Fiets.nl

Eerlijk gezegd denk ik dat die kleurencombinatie wel wat heel speciaals kan zijn. Morgen ga ik zeker even naar kijken als ik er toch ben.
Het risico is wel dat ik vervolgens zelf ga proberen zoiets te lakken.

In werkelijk krijg je 'm geleverd met Conti GP5000.

Met Ultegra Di2 gaat de prijs naar 8 plat, nog steeds een heleboel geld maar niet duurder dan de concurrentie.

Een vergelijkbare SL8 van Specialized is een rug duurder en dan heb je géén geïntegreerde cockpit. Da's nog 500 euro extra.

Lijkt erop dat Basso hard heeft gewerkt aan de twee achilleshielen: geo en spuitwerk.

Maar een SL8 zie je op elke hoek van de straat, die Basso is toch net wat exclusiever.

Zeker!

Over de sl8 mee eens. Maar is de kwaliteit van de basso vergelijkbaar met bv factor ostro of specialized sl8 ? Gaat natuurlijk niet alleen om het visuele en het spuitwerk

Kiekeboe schreef: ↑18 jan 2025 18:55 Maar een SL8 zie je op elke hoek van de straat, die Basso is toch net wat exclusiever.

Pfff, ik blijf dit qua design een heel braaf, sec, schoolmeesterding vinden...

Mooie fiets! Grootste voordeel tov een SL8 is een wat vriendelijkere geometrie, zonder in te boeten op looks (lees: oogt als een snelle fiets).

gede schreef: ↑19 jan 2025 13:21

Kiekeboe schreef: ↑18 jan 2025 18:55 Maar een SL8 zie je op elke hoek van de straat, die Basso is toch net wat exclusiever.

Pfff, ik blijf dit qua design een heel braaf, sec, schoolmeesterding vinden...

Hoeveel echt spannende ontwerpen zijn er nog? Een paar extreme aero fietsen, een Bianchi Specialissima en misschien de Dogma, maar ook die is braver geworden.
Bijna allemaal fietsen waar ik niet op pas, deze SV is dan toch best leuk.

Ik denk ook niet dat apart/origineel zijn de insteek was van de ontwerper. Gewoon een echte, moderne racefiets met wat meer stack en minder reach.

Waar imho een enorme markt voor zou moeten zij.
Let maar eens op als de nieuwe Aethos zo’n stack&reach zou krijgen…..

En er is overigens mis met schoolmeesters .

daniel1975 schreef: ↑19 jan 2025 14:48 Waar imho een enorme markt voor zou moeten zij.
Let maar eens op als de nieuwe Aethos zo’n stack&reach zou krijgen…..

Eens! De Aethos spreekt mij wel aan, als vervanger van mijn Tarmac SL6, maar zoek juist iets korter en hoger. Zonder dat het direct full on endurance wordt. Nieuwe Defy slaagt daar bijv. goed in.

Los van de paintjob vind ik zo'n Basso weinig verschillen val alle andere fietsen in die klasse hoor. Spuit ze naamloos in dezelfde kleur en het lijkt allemaal erg op elkaar.
En verbeterde rijeigenschappen; wasmiddelen worden ook steeds beter