Geplaatst: 31 aug 2007 00:49
klopt, en gelukkig wist ik dit al bijna 'n jaar.. dus heb al gespaard.. nu ff wachten op de prijs:S:D
De prijs zal rond de 3400 euri liggen geloof ik?
Best veel voor een kilo.
Fiets.nl
Fiets - Race en MTB website voor race, gravel en mtb
https://www.fiets.nl/forum/
Lightweights
Pagina 45 van 106
Geplaatst: 31 aug 2007 01:20
Geplaatst: 31 aug 2007 01:24
€ 3400 voor de draadversie?
Damn.
Voor € 900 kan je een héle hoop tubes kopen
Damn.
Voor € 900 kan je een héle hoop tubes kopen
Geplaatst: 31 aug 2007 01:43
op light-bikes.de schreef iemand een reactie dat de prijs 2900 euro zou zijn. het is allebei veel. over de prijzen en levertermijn weet ik niets. alleen dat ze kwamen. eind van de week weet ik wellicht meer.
Geplaatst: 31 aug 2007 17:37
TiesT schreef:De prijs zal rond de 3400 euri liggen geloof ik?
Best veel voor een kilo.
ligt eraan om welk spul het gaat
Geplaatst: 31 aug 2007 19:03
Nieuw prototype van Lightweight gepresenteerd op Eurobike 2007.
Chalange 700, naam verwijst naar het gewicht 790 gram voor de set.
[img=http://idata.over-blog.com/0/24/06/08/E ... 010040.JPG]
Chalange 700, naam verwijst naar het gewicht 790 gram voor de set.
[img=http://idata.over-blog.com/0/24/06/08/E ... 010040.JPG]
Geplaatst: 31 aug 2007 19:10
mooi zo die zwarte spaken ..
Standard C clincher 1090 gram
Geplaatst: 31 aug 2007 19:45
Hierbij een foto van de Lightweight clincher
Standard C
[img=http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/e ... CF7948.JPG]
Standard C
[img=http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/e ... CF7948.JPG]
Geplaatst: 01 sep 2007 22:20
SpEric schreef:mooi zo die zwarte spaken ..
Pas op Eric, Toen ik laatst melde dat ik logoloze Lightweights met zwarte spaken mooi vond werd ik hier nog van de tafel geveegd:p
Geplaatst: 02 sep 2007 20:51
lancev7 schreef:op light-bikes.de schreef iemand een reactie dat de prijs 2900 euro zou zijn. het is allebei veel. over de prijzen en levertermijn weet ik niets. alleen dat ze kwamen. eind van de week weet ik wellicht meer.
Klopt niet. 2.900 euro is de nieuwe prijs (vanaf heden, na sluitingstijd van Eurobike dus) van Lightweight Standard Generation III; 3.400 euro zal de prijs van de Lighweight C (clinchers) zijn. Voor het eerst sinds lang heeft CarbonSports dus een prijsverhoging doorgevoerd; ook andere wielenmerken (oa. Zipp) zal dit doen.
Levertermijnen: Standards worden op 6 maand geschat, clincher is pas ten vroegste van maart 2008 beschikbaar.
Ik zet later wat foto's hiervan online.
Geplaatst: 03 sep 2007 11:48
TiesT schreef:SpEric schreef:mooi zo die zwarte spaken ..
Pas op Eric, Toen ik laatst melde dat ik logoloze Lightweights met zwarte spaken mooi vond werd ik hier nog van de tafel geveegd:p
sorry, maar die roestbruine spaken, dat is toch niks.. als ik een wiel van 35 terug opgraaf, heb ik dezelfde kleur spaken...
Geplaatst: 03 sep 2007 13:33
Ik heb in het verleden meerdere malen lightweights met een watervaste stift of lak van zwarte spaken voorzien, ziet er inderdaad mooier uit.
Wat betreft het nooit verhogen van de prijzen. De Versie standaard D&O (nooit door carbonsports gemaakt) was kwalitatief duidelijk beter en sterker. Carbonsports heeft het produktieproces versnelt wat een vergelijkbaar (maar iets minder betrouwbaar wiel) opleverde en heeft zo de prijs gelijk kunnen houden. Versie 2 werd maar iets duurder (niet veel) en nu worden ze dus veel duurder.
Persoonlijk vindt ik de prijs voor privégebruik aardig over the top zeker als je ziet dat Lightweight het voordeel dat ze hadden ten opzichte van de concurrentie inmiddels aardig is verdwenen en als bijv. Reynolds een bijna gelijkwaardig wiel levert voor minder dan 50% van de prijs van een lightweight standaard....... (en ook nog eens stukken beter remt).
Wat betreft het nooit verhogen van de prijzen. De Versie standaard D&O (nooit door carbonsports gemaakt) was kwalitatief duidelijk beter en sterker. Carbonsports heeft het produktieproces versnelt wat een vergelijkbaar (maar iets minder betrouwbaar wiel) opleverde en heeft zo de prijs gelijk kunnen houden. Versie 2 werd maar iets duurder (niet veel) en nu worden ze dus veel duurder.
Persoonlijk vindt ik de prijs voor privégebruik aardig over the top zeker als je ziet dat Lightweight het voordeel dat ze hadden ten opzichte van de concurrentie inmiddels aardig is verdwenen en als bijv. Reynolds een bijna gelijkwaardig wiel levert voor minder dan 50% van de prijs van een lightweight standaard....... (en ook nog eens stukken beter remt).