Fiets.nl

Van sram onderdelen waar een CR2032 is zit, krijg ik een redelijk kloppende melding over de batterijduur.
Quarq is na melding nog een uurtje of 3. Shifters geeft ie aan bij oranje, dan vervang ik meteen.

Van de derrie,s niet, dat is niet heel consistent.

Hoeveel uur ik met de quarq doe weet ik niet. Het is circa een jaar, de rijtijd maakt niet heel veel uit.
Bij mijn MTB was ie ook leeg, misschien 1000km mee gereden, maar dus wel regelmatig in de auto.

Bij race doe ik er altijd wel een seizoen mee, circa 6000km nouja door 30 delen is dat inderdaad 200.
Geld is het inderdaad niet 20 stuks voor een tientje bij bol

BertL schreef: ↑21 nov 2023 09:12

ColumsbusMJ schreef: ↑20 nov 2023 16:37 Ah duidelijk, nou ik heb mij net even laten opmeten en ik zit op een schouderbreedte van ca. 45 cm. Een stuur van 44 cm zou dan het meest verstandig zijn.

Misschien moet ik maar accepteren dat ik niet het meest aerodynamische lichaam heb.

Er zijn bosjes vrouwen die vallen voor een breedgeschouderde kerel.

Dit had ik moeten weten toen ik nog vrijgezel was. Nu vang ik vooral wind met mijn postuur.

Brede schouders om een brede borstkas: je hebt vast een enorme longinhoud. (Nu houd ik erover op)

Mijn maximale omtrek ligt zo'n 40 cm beneden mijn schouders.

rob74 schreef: ↑20 nov 2023 20:21 Over smalle sturen gesproken, waarom baanrenners met een super smal stuurtje??

Hun schouders zijn minstens cm 60 breed, dus het kan niet zijn om makkelijker langs een andere renner te sturen. Die schouder partij moet er ook langs. Maar waarom dan wel? En een breder stuur, stuurt ook nog eens makkelijker. En dat is ook nog eens prettiger als je aan 60+ die krappe bochten moet insturen.

Ik herhaal mijn vraag maar eens. Waarom rijden Jerommeke-achtige baanwielrenners met een smurfen stuurtje?

Ivm de aërodynamica lijkt me

Armen / ellebogen meer naar binnen = meer aero.

pino schreef: ↑21 nov 2023 20:17 Mijn maximale omtrek ligt zo'n 40 cm beneden mijn schouders.

Daar zit toch de isolatie van je sixpack?

Omdat het op de wielerbaan nogal krap is én omdat ze nooit heel lang op de fiets zitten.

Zat op de ATB vanmiddag, had de subjectieve indruk dat de vering stugger was, zou dat kunnen dat door de frissere temperatuur de olie zich al wat anders gedraagt?

Een van mn vbrakes op mn woon werk fiets blijft hangen, hoe zou dit kunnen komen?

1094 schreef: ↑22 nov 2023 20:00 Een van mn vbrakes op mn woon werk fiets blijft hangen, hoe zou dit kunnen komen?

- smering/gladheid waarmee op rem over brakemount draait niet goed,
- remblokje blijft onder velg hangen,
- remkabel smerig, naar 1 zijde trekken,
- veertjes niet goed geplaatst.

Kabel losmaken en kijken waar het aan ligt.
Correct terug installeren.