Fiets.nl

Moet toch een super tubeless bandje zijn als je die prijs bekijkt...

NuitKor schreef: ↑26 mar 2023 16:26 Hier gister ook een tubeless band van binnenuit gerepareerd met een laagje Bison max repair. Band was aan de zijkant beschadigd door een val. Nu weer luchtdicht.

Gebruiken jullie Bison Max repair contactlijm of Bison liquid rubber? Dat lijken me 2 verschillende dingen.

@Sergiv: Ik gebruik Bison Liquid Rubber

Sergov schreef: ↑31 mar 2023 23:20

NuitKor schreef: ↑26 mar 2023 16:26 Hier gister ook een tubeless band van binnenuit gerepareerd met een laagje Bison max repair. Band was aan de zijkant beschadigd door een val. Nu weer luchtdicht.

Gebruiken jullie Bison Max repair contactlijm of Bison liquid rubber? Dat lijken me 2 verschillende dingen.

Deze : https://www.bol.com/nl/nl/p/bison-63092 ... 3rEALw_wcB

Sergov schreef: ↑31 mar 2023 23:20

NuitKor schreef: ↑26 mar 2023 16:26 Hier gister ook een tubeless band van binnenuit gerepareerd met een laagje Bison max repair. Band was aan de zijkant beschadigd door een val. Nu weer luchtdicht.

Gebruiken jullie Bison Max repair contactlijm of Bison liquid rubber? Dat lijken me 2 verschillende dingen.

Je kan ze alle twee gebruiken. Zelf gebruik ik ook Bison Max Repair, maar alle lijm op basis van plastisch blijvende rubber zoals Bison Liquid Rubber maar ook bijvoorbeeld Shoegoo kan je gebruiken. Een klodder(tje) over de perforatie is al voldoende en doet eigenlijk hetzelfde als een propje sealant na het dichten ervan.

Ik "moet" er ook maar eens aan geloven, tubeless rijden. Net een setjes ZIPP 303s besteld, banden en wat sealant. Van de week maar eens kijken wat ik er van kan maken .

En daarna natuurlijk ervaren hoe het bevalt.

De zomerfiets wordt weer van stal gehaald. Wat te doen, bijvullen of kan ik het zo laten ?

Even schudden met je wielen om te horen of er nog latex in je banden zit.
Beetje afhankelijk hoe lang je de fiets niet gebruikt hebt zegmaar...

synapse schreef: ↑27 mar 2023 14:30 Gezien het enorme aantal lekke banden dat ik gisteren op TV zag rijdt het merendeel iig niet tubeless

Maar als je met 5 bar tubeless rijdt, en je gaat lek. áls de latex dan het gat al dicht, is er al zoveel lucht uit dat je alsnog van wiel of fiets wilt wissen - als prof. toch? Dus dat je op TV, ookal is het tubeless, nog veel wissels ziet is niet zo gek. Ze kunnen wel eventueel nog een stuk doorrijden als de wagen niet meteen in de buurt is, dat is de winst.
Voor de toerist scheelt het een bandje wisselen. beetje bijpompen en weer door.

Al moet ik zeggen dat ik met binnenbanden weinig problemen ken. De tubeless die bij mijn racefiets kwam (2e hands, wel verse latex erin), ging 1 van de eerste ritten lek zonder dat het gat gedicht werd. Stond ik alsnog een binnenband erin te doen, maar dan incl de bende van de latex overal. Misschien had ik pech, kan zijn.

Tja de profs rijden vlak achter elkaar en rammen over alles heen/dwars door kuilen.
Iets meer kans op lek rijden dan als je zelf rondje doet en netjes gaten ed ontwijkt.

DDX schreef: ↑03 apr 2023 15:43 Even schudden met je wielen om te horen of er nog latex in je banden zit.
Beetje afhankelijk hoe lang je de fiets niet gebruikt hebt zegmaar...

5 maanden en ik heb niet zo'n scherp gehoor

Anders even leegzuigen met de spuit via het ventiel.