Fiets.nl

Al jaren zit het nummerbord op mijn klassieke auto vooraan vast met siliconenkit. Hoezo rommel?

Het spul is domweg niet geschikt om te plakken/lijmen.
Iets anders is polyurethaankit uit o.a. de watersport, dat zou nog kunnen.

Lijmverbindingen die je later weer los wilt kunnen halen werken prima met siliconenkit en het plakt prima.

Hier mijn retro-project. Een Benotto 1500 EX.



Het frame en balhoofd ooit eens gered van de stort. Lak was slecht en de decals gescheurd. Een opknapper. Alles eigenlijk 2de hands. (Marktplaats, defietsenmaker en de plaatselijke kringloopwinkel)
De Specs:
- Benotto 1500 50cm
- Eigen ontworpen decals (nieuw)
- Shimano 600 arabesque groep
- SR Sakae Ringyo afmontage
- Mavic velgen met Shimano naven
- CST Super HP 20mm bandjes
- Brooks Team Professional zadel
- Fizik stuurlint (nieuw)

Mooi! Ik zou alleen het stuur en het zadel even rechtzetten.

@velolove: Stuur is de hoek van de foto. Zadel staat inderdaad nog wat omhoog..

Ernie C. schreef:Lijmverbindingen die je later weer los wilt kunnen halen werken prima met siliconenkit en het plakt prima.

Het plakt voor geen meter.

Balhoofdplaatjes kan je volgens mij ook prima vastzetten met een goede, niet te dikke, dubbelzijdig tape (van bijvoorbeeld 3M)

kees0251 schreef:

Ernie C. schreef:Lijmverbindingen die je later weer los wilt kunnen halen werken prima met siliconenkit en het plakt prima.

Het plakt voor geen meter.

Heb je wel eens een aquarium bekeken?

Dubbelzijdig tape gaat prima voor balhoofdplaatjes.
Leuke Benotto, ketting nog iets te lang?

jwkeij schreef:Hier mijn retro-project. Een Benotto 1500 EX.

Hier en daar is nog blauw Benotto stuurptape te koop zoals oorspronkelijk op die fietsen zat.

Wordt het zoiets:

jwkeij schreef:@velolove: Stuur is de hoek van de foto. Zadel staat inderdaad nog wat omhoog..

Denk niet dat dat aan de hoek van de foto ligt, je stuur moet echt wat naar beneden gekanteld worden.