Fiets.nl

Mooi eindresultaat. Had je eigenlijk keuze tussen de kleur van de ultegra groep?(dark of alu look)

Wat zijn verder de specs? (stuur, zadel,...).

di2 is echt belachelijk makkelijk met het etube systeem
En zeker makkelijker dan mechanische groep op een fiets zetten want nu hoef je geen kabel op de juiste maat de knippen.
Remkabels erop zetten is meer werk dan de rest van de groep en dan heb ik ook nog sprintshifters erbij zitten.

Het lint was ook wel een uitdaging zeg dankzei de extra shifters die redelijk onder m`n normale zitten

Totale specs

ultegra di2 11sp
3T accelero pro wielset
fortezza senso bandjes
3T erganova stuur
3T ARX 2 stuurpen 10cm
3T dorico team stealth carbon zadelpen
Fizik stuurlint

Mooie fotos komen hopelijk morgen onder de testrit van een kilometer of 160




Fizik Arione Kium zadel

Robert1976 schreef:
Mooie fiets, benieuwd of ik je morgen in Heerlen e.o. ga tegenkomen

p.s.

Heb je het frame (en toebehoren) trouwens zelf in Aken opgehaald?

Voerstreek/ardennen zal ik morgen rondrijden
Als je morgen 4 man ziet waarvan ene met een storck dan zal ik dat vast zijn

Ik haal altijd alles zelf op bij BC dus ook het frame uiteraard aangezien ik maar 15min hoef te rijden

Ben benieuwd naar je rijervaringen, mooie fiets! Had van mij wat meer blauw in gemogen, maar das smaak!

Nou vandaag prachtige fotos gemaakt maar helaas alles van m`n telefoon af
Dus nog even wachten voordat ik er wat upload.
Wat betreft de rijeigenschappen ....

Fits is mega stijf en daar met ik wel even aan wennen , vooral op de Belgische wegen is het niet altijd even prettig.
Bergop daarin tegen is het juist wel heel erg prettig.
Dacht dat de Beone toch ook niet 1 van de slapste frames was maar tegenover de Storck is nogal veel aan de softe kant.
Want ik heb al veel fietsen gereden maar dit is toch 1 van de stijfste.
Alleen een keer een alu Beone gehad en daar had je het gevoel op dat die stijf was maar die was gewoon hard en TE hard en toen dus ook vrij snel verkocht.

De Storck is gelukkig niet TE stijf of TE hard maar je moet er wel even aan wennen.
De di2 schakelt ook erg prettig en prettiger dan de super record mechanisch alleen ik druk nogal vaak op het verkeerde knopje om te schakelen en ga dit dus ook aanpassen.
Sprint shifters is ook erg prettig zowel in een sprint waarvoor ze bedoeld zijn als in de afdaling

Vandaag 160km voerstreek/ardennen/heuvelland gereden dus de fiets is goed getest

Zou dat harde ook niet deels liggen aan de hoge aluminium velgen?

Het is in ieder geval wel een heel mooie fiets geworden.

ja daar had ik ook al aan gedachte maar lijkt me sterk dat het daar alleen van komt ze zijn immers maar 9mm hoger dan de handgespaakte wielen.
Maar ga uiteraard ook met de handgespaakte wielen rijden

niet de allermooiste fotos maar het is een telefoon en vond geen mooiere plek

Mooi, en wat wordt zijn status/plaats binnen de gehele collectie?

De collectie wordt uitgedund zoals het was naar 2 stuks
Dit wordt voorlopig de zomer racer en de Viner die ik momenteel aan het opbouwen ben wordt de winterracer.

De Beone staat sinds gistere online en is zelfs al aardig wat reactie op en de De Rosa komt iemand naar kijken deze week.
Di2 bevalt wel zo goed dat ik wellicht overweeg om volgend jaar een zomer cruiser te kopen met dura-ace di2 en de Storck naar winter cruiser te degraderen.
Maar in het ergste geval duurt dat tot 2016 aangezien ik niet verwacht heel veel gebruikt te kunnen maken van de Storck

Eerste upgrade van de Storck staat wel alweer in de planning in de vorm van een Stages crank maar dan moet de De Rosa eerst verkocht worden want wou wel nog iets van spaargeld houden

peter1981 schreef:De collectie wordt uitgedund zoals het was naar 2 stuks
Dit wordt voorlopig de zomer racer en de Viner die ik momenteel aan het opbouwen ben wordt de winterracer.

De Beone staat sinds gistere online en is zelfs al aardig wat reactie op en de De Rosa komt iemand naar kijken deze week.
Di2 bevalt wel zo goed dat ik wellicht overweeg om volgend jaar een zomer cruiser te kopen met dura-ace di2 en de Storck naar winter cruiser te degraderen.
Maar in het ergste geval duurt dat tot 2016 aangezien ik niet verwacht heel veel gebruikt te kunnen maken van de Storck

Eerste upgrade van de Storck staat wel alweer in de planning in de vorm van een Stages crank maar dan moet de De Rosa eerst verkocht worden want wou wel nog iets van spaargeld houden

Vraagje, vanavond werd ik omstreeks 19.15 uur voorbij gereden (ik was aan het hardlopen) door iemand met een Storck op de brug bij De Locht richting Duitsland, jij wellicht?

Jup dat was ik idd .