Fiets.nl

jakkel schreef: ↑17 mar 2023 17:44

i-mac schreef: ↑17 mar 2023 17:16 Ik wou eens de fietssnelweg tussen Gent en Antwerpen proberen. De route die jij neemt heb ik al gedeeltelijk gedaan, zij het in omgekeerde richting. Tussen Gent en Antwerpen is de route langs de Schelde het mooist, maar dan rij je wel wat meer kilometers.

Wat ook leuk is, is vanaf Antwerpen naar Terneuzen fietsen, om zo langs de Westerschelde naar Cadzand te rijden. Maar wel niet in het hoog seizoen, want dan is het te druk.

Ik moet naar Nieuwpoort-Bad, langs de Expressweg en kanalen via Brugge is dan het kortste (165 km)

Ik ga ervan uit dat het ook de snelste manier is. Tussen Vrasene (Trieststraat) en Wachtebeke ( Walderdonk) kan je fietsen langs een beek, wat later op een oude spoorwegbedding. Lijkt me leuker dan naast de autosnelweg te fietsen.

i-mac schreef: ↑17 mar 2023 20:02

jakkel schreef: ↑17 mar 2023 17:44

i-mac schreef: ↑17 mar 2023 17:16 Ik wou eens de fietssnelweg tussen Gent en Antwerpen proberen. De route die jij neemt heb ik al gedeeltelijk gedaan, zij het in omgekeerde richting. Tussen Gent en Antwerpen is de route langs de Schelde het mooist, maar dan rij je wel wat meer kilometers.

Wat ook leuk is, is vanaf Antwerpen naar Terneuzen fietsen, om zo langs de Westerschelde naar Cadzand te rijden. Maar wel niet in het hoog seizoen, want dan is het te druk.

Ik moet naar Nieuwpoort-Bad, langs de Expressweg en kanalen via Brugge is dan het kortste (165 km)

Ik ga ervan uit dat het ook de snelste manier is. Tussen Vrasene (Trieststraat) en Wachtebeke ( Walderdonk) kan je fietsen langs een beek, wat later op een oude spoorwegbedding. Lijkt me leuker dan naast de autosnelweg te fietsen.

Ah, dat wist ik niet! Even gecheckt op Google Maps, wel een interessant alternatief en slechts een km verder dan langs de Expressweg. Maar die vele oversteken en bij mooi weer nog een hoop andere fietsers maken het dan weer minder aantrekkelijk. Ik vind het wel iets hebben zo op een eenzame weg 40 km rechtdoor zonder andere weggebruikers.

Gisteren Leersum, Amerongen, Rhenen weer eens gereden op de MTB. Was mijn eerste MTB rit in Nederland dit jaar. De reden is natuurlijk de verschrikkelijk natte winter. Als het op MTB trails aan komt mag je mij gerust een prinses op de erwt noemen. Ik rijd alleen als de omstandigheden minimaal een ruim voldoende zijn. Gisteren waren ze beter dan dat, namelijk uitstekend. Nergens een plas maar wel licht vochtig dus bergen grip. De trails lagen er dus perfect bij!

Opvallend: het was zeer rustig op de routes. Eigenlijk snap ik daar niks van. Ik kom er vaker op vrijdag en eigenlijk altijd was het vele malen drukker.

Boswielrenners zijn weer wegwielrenner geworden gok ik.

Vanochtend op de racer eruit geweest. Shirt met lange mouwen en kniestukken aan. Bij vertrek een paar uur later had kort kort ook gekund. Wat een weertje.

Wisselvallig vandaag, dus de oude schoenen en de oude fiets van stal gehaald. 140 km... 135 droog, de laatste 5 km een dikke regenvlaag op m'n dak.

Deze week 483 km bij op de teller. Morgen werken = verplichte rustdag.

Vanwege de snoeiharde wind (voor ons binnenlanders tenminste) een route gekozen met tegenwind heen en rugwind terug. Maastricht - Huy, vaker gereden. 125km totaal.
Heen was nogal afzien, soms kreeg ik de snelheid niet boven 10kmh op open stukken. Af en aan regenbuien, te weinig voor jasje. Op de helft van de tocht zat ik er redelijk doorheen. Rustpauze in bushokje, lekker uit de wind, zonnetje, reepje, denk zelfs 5 minuten ingedut. Na de pauze brak er een zonnetje door dat tot thuis aanhield. Met wind in de rug naar huis, heerlijk. Soms 40+ zonder veel trappen.
Het was een bijzondere rit.

Als het zo'n weer is zoals vandaag, kom ik niet buiten tenzij om te 'trainen', kort en krachtig. Dus na Gent-Wevelgem toch nog motivatie genoeg gehad om 3x15min FTP intervallen te trekken, met telkens 1 minuutje tussen om de rug even te strekken. Heerlijk gevoel want de energie bleef richting de benen stromen. En de cijfers bevestigden ook dat mijn FTP rond de 300w zit op dit moment, misschien zelfs iets meer. Niet slecht voor een lichte, oude man.

jakkel schreef: ↑18 mar 2023 19:19 Wisselvallig vandaag, dus de oude schoenen en de oude fiets van stal gehaald. 140 km... 135 droog, de laatste 5 km een dikke regenvlaag op m'n dak.

Deze week 483 km bij op de teller. Morgen werken = verplichte rustdag.

Hoe lukt 483 km in een week? Met werk en een jong gezin. Lukt het mij echt niet.

Doorgaans is het juist het werk waardoor mensen dit soort wekelijkse afstanden halen. Als je 30 a 40 km van je werk woont maak je in 5 werkdagen als zo'n 300 a 400 km. En dan valt het vaak qua tijds investering nog relatief mee ook, omdat ook het ritje met de auto/ov best tijd kan kosten.

Maar dan moet je wel de mazzel hebben dat je net op een lekkere afstand van je werk woont, dat het qua werk kan om op de fiets te gaan, en dat je daar een beetje relaxed kan omkleden/douchen.

En je moet ook niet zo'n slappe mooiweerfietser als ik zijn

Maar Jakkel geeft aan dat werkdag= rustdag. Daaruit maak ik op dat hij niet woon/werk fietst.

Zelf jarenlang 40 km woon-werk-woon gefietst en dat zorgde toch wel voor enige druk op de beschikbare tijd.
Daarmee haalde ik 200 km per week, alleen woon/werk.
Om dan op de 483 km te komen moet je deze afstand meer dan verdubbelen.
Ik haalde naast de woon-werk km's de 283 km per week extra niet, als ik op 350 uitkwam, was ik al blij.

Sulla schreef: ↑27 mar 2023 12:42 Doorgaans is het juist het werk waardoor mensen dit soort wekelijkse afstanden halen. Als je 30 a 40 km van je werk woont maak je in 5 werkdagen als zo'n 300 a 400 km. En dan valt het vaak qua tijds investering nog relatief mee ook, omdat ook het ritje met de auto/ov best tijd kan kosten.

Maar dan moet je wel de mazzel hebben dat je net op een lekkere afstand van je werk woont, dat het qua werk kan om op de fiets te gaan, en dat je daar een beetje relaxed kan omkleden/douchen.

En je moet ook niet zo'n slappe mooiweerfietser als ik zijn

Woon-werk doe ik ook. 25 km per dag. Maar ik tel dat niet bij mijn cijfers op. Niet bezweet aankomen en elektrisch. Vandaar. De hogere km zijn er eventueel door te verklaren.