Fiets.nl

Woon in Rotterdam, als iemand iets heeft liggen dat zou werken hou ik me aanbevolen, komen we vast wel uit. Ik schuim marktplaats dagelijks af maar dergelijk kleingrut is lastig te vinden.
Ben morgen ook de halve dag in Brabant aan m'n auto projectje bezig dus in de regio Tilburg kom ik ook regelmatig.

Die campagnolo klem is trouwens prachtig.

Probleem is opgelost. Heb vanmiddag een tussenstop ingelast bij defietsenmaker.nl en daar is de volgende kabelgeleider uit een doos met de meest uiteenlopende klemmen opgedoken:


Past mooi bij de rest van de groep als origineel Shimano deel.

Net meteen gemonteerd, nu nog een 2e versnellingskabel scoren (had er maar 1 gekocht met mn suffe hoofd) en dan heb ik de boel compleet.


Even een zijsprongetje betreffende de balhoofd afstelling:
Ik meende het balhoofd keurig spelingsvrij met de minimale voorspanning afgesteld te hebben, maar nadat ik de remmerij had geïnstalleerd kon ik toch speling voelen bij het van voor naar achter schommelen met de voorrem aangetrokken.
Heb het iets nagesteld maar kan nog heel licht iets voelen.. de vraag is hoe ver is te ver
met het aandraaien van het balhoofd, ben bang dat ik het te strak zet en de boel in no-time kapot loopt.

Als het te strak staat kun je het wiel bij optillen niet lekker van links naar rechts laten zwaaien. Te strak zul je ook voelen met sturen onderweg.

Zover ben ik nog niet gelukkig. Dus ik kan het nog een pietsje strakker proberen.
Moet alleen goed in de gaten houden dat het niet stiekem de remklauw is waar de speling in zit.

Iets te veel voorspanning is beter dan klapperen tijdens het rijden.
In het laatste geval zal hij veel sneller kapotgaan en het is ook vrij onaangenaam rijden.

ivan141 schreef: ↑09 jun 2018 22:50 .....n de gaten houden dat het niet stiekem de remklauw is waar de speling

remklauw?? heb je schijfremmen? Remhoef, denk ik....

Remhoef idd, was de juiste benaming even kwijt.

Nog 'n dingetje over achterderailleur afstelling: is het normaal dat het bovenste derailleur tandwieltje het grote tandwiel kan raken wanneer er geen ketting aan hangt? De veerspanning van de draaipunten trekt 'm er net tegenaan. Zou geen punt moeten zijn met een ketting gemonteerd maar is een zorgpuntje als de ketting ooit eraf zou lopen.

Nu maak je je onnodig zorgen. De ketting loopt nooit van de derailleur af, of de ketting moet gebroken zijn.

Anders het b-schroefje even wat verder indraaien dan neemt het bovenste wieltje wat meer afstand. Tenminste, ik neem aan dat het derailleurwieltje niet tegen het grote voorblad aanloopt want dan heb je een groter probleem.

Betwijfel zeer of deze derailleur een b-schroef heeft en dan wat maakt het uit? Derailleur zonder ketting?

Klopt, die heeft helemaal gen b schroef. Was in de war met een 600 tricolore, die heeft hem wel

De vraag kwam met name in me op omdat ik in een Shimano handleiding (voor een recentere derailleur) een beschrijving zag waarbij het wieltje volgens de tekst een paar mm speling moest hebben tov het grootste tandwiel. Daar wordt echter niet ingegaan op wel of geen ketting gemonteerd, verder hebben de nieuwere exemplaren inderdaad een b-stelschroef terwijl die op de 600ex ontbreekt zoals jullie al hadden vastgesteld.