Fiets.nl

Oppbogga schreef: ↑13 aug 2023 14:45 Maakt het voor het comfort van een wiel uit of je deze spaakt met de maximaal toegestane belasting (in mijn geval 118KGF) of dat je deze minder op spanning zet?

Nauwelijks, spaken rekken (misschien juister "veren") niet veel. Dikkere spaken rekken minder.

Een wiel dat te slap is gespannen kun je soms merkbaar voelen zwabberen.

Oppbogga schreef: ↑13 aug 2023 14:45 Maakt het voor het comfort van een wiel uit of je deze spaakt met de maximaal toegestane belasting (in mijn geval 118KGF) of dat je deze minder op spanning zet?

Hou er wel rekening mee dat eenmaal een band is gemonteerd de spaakspanning verminderd.

Is het onverstandig om in een carbon stuur expander einddoppen te gebruiken? Ik ben er 1 verloren, tijdelijk een dop erin die je met boutje moet aanspannen. Heel lichtjes vast gezet, zal geen groot probleem zijn voor eventjes.
Maar structurele toepassing in carbon? Klemdop of schroefdop?

Die zijn ervoor, of je nu een carbon of alu stuur hebt, je stuur draai je er echt niet mee kapot dus goed strak aandraaien!
Heb zelf al jaren Lizardskins stuurlint en tegenwoordig zitten daar ook geschroefde einddoppen bij, die draai ik ook goed strak aan...

Wat doet men eigenlijk zoal met ‘oude’ latex bij banden wisselen? Gewoon terug in de verse banden? Er staat me bij dat t spul beperkt houdbaar in een band.
En: ALS het dan toch tijd is om te vervangen: wat doe ik met die ouwe meuk? Chemisch? Restafval? Anders?

Leuk experimentje: Ik heb hier een jampotje staan met latex v onbekende leeftijd, waar ik de deksel van ben vergeten. Het wil niet echt vanzelf uitdrogen (staat er nu bijna 2mnd).

Latex op zichzelf is gewoon een sap uit een boom. Niets mis mee dus.
Gevulkaniseerd latex is rubber, natuurlijk rubber in dit geval. En: ook daarmee is nog niet heel veel mis als het in het milieu terecht komt. In de medische “industrie” wordt ook heel veel latex gebruikt.
Het enige , volgens mijn analyse hierboven, probleem is dat het sap van de “rubberplant” nogal wat allergenen bevat. Een aantal mensen zijn daar nogal bevattelijk voor.

Nou ja, het heet in de volksmond ‘latex’, maar wat er nou precies in die antileksmurrie zit, weet namelijk niet precies

Ramon73 schreef: ↑13 aug 2023 17:54 Is het onverstandig om in een carbon stuur expander einddoppen te gebruiken? Ik ben er 1 verloren, tijdelijk een dop erin die je met boutje moet aanspannen. Heel lichtjes vast gezet, zal geen groot probleem zijn voor eventjes.
Maar structurele toepassing in carbon? Klemdop of schroefdop?

Het gebruik van een expander zal, zoals hierboven al aangehaald wordt, geen punt zijn. Ik kijk altijd wel een beetje naar gewicht en dan kun je niet om doppen heen. Vaak 5 gram tegen 30 gram voor een setje expanders. Snel verdiend gewicht dus. Ik verlies er ook wel eens eentje maar gelukkig heb ik er weet ik hoeveel in de onderdelenkist liggen thuis.

Ik heb het vermoeden dat ik iets over het hoofd zie, maar ik krijg de bout uit mijn Dura-ace direct mount achterderailler niet los. Het voelt bijna alsof er ergens een borgmoer/ring of iets dergelijks zit, maar ik kan hem niet vinden. Iemand een idee?

Hou er wel rekening mee dat eenmaal een band is gemonteerd de spaakspanning verminderd.

Ja, dat weet ik en nadat ik die gemonteerd heb draai ik de spanning er nog iets bij op.
Dan ga ik in het midden zitten van het verschil.

Op de shimano remblokjes staat een R en een L.
Van welke kant van de fiets moet ik dat bekijken, achterkant vd fiets of voorkant?
Of maakt het niks uit....

Je crankstel zit rechts. Zegt dat genoeg over hoor je L en R blokjes moet monteren?