Fiets.nl

Ik weet niet of er verschillen zijn qua geometrie maar ik zou degene kiezen die het beste bij je past.
Daarnaast heeft de rode het voordeel dat je, als je zou willen, altijd een UCI/KNWU tijdritje kan rijden.

Hoewel mijn tijdritfiets nog maar één keer gecontroleerd werd en dat was met het NCK. Zelfs toen ging het heel snel en niet bepaald nauwkeurig.

JPAR schreef:Ik denk dat jij of ik het verschil in carbon echt niet gaan merken.

Persoonlijk vind ik die tweede echt foeilelijk, maar ik weet niet of dat een goed argument is.

Die onderste is een gedrocht!

Doe die eerste dan maar, die tweede ziet er echt niet uit! ;P

Via een gelukje een setje vrijwel nieuwe 404 Firecrests kunnen scoren voor de Venge; hij is nu af!
(ok, ik wil ook graag een vermogensmeter, maar dat wordt ècht een echtscheiding...)

erg mooi geworden zeg

Prachtig!

Beauty!

knukkel schreef:Via een gelukje een setje vrijwel nieuwe 404 Firecrests kunnen scoren voor de Venge; hij is nu af!
(ok, ik wil ook graag een vermogensmeter, maar dat wordt ècht een echtscheiding...)

Jij hebt een van de allermooiste fietsen van het moment welke ook nog eens perfect is afgemonteerd!

knukkel schreef: (ok, ik wil ook graag een vermogensmeter, maar dat wordt ècht een echtscheiding...)

Bestel deze, monteer hem bij een vriend en reken hem contant af, het verschil ziet ze nóóit!!!

Thanks allen
En bedankt voor de tip Mike, maar ik denk dat ik toch nog maar even wacht...

Stuntman Mike schreef:

knukkel schreef: (ok, ik wil ook graag een vermogensmeter, maar dat wordt ècht een echtscheiding...)

Bestel deze, monteer hem bij een vriend en reken hem contant af, het verschil ziet ze nóóit!!!

Even off topic maar wat zit die ketting ongelooflijk raar op het tandwiel.

is denk ik niet geheel goed geschakeld