Fiets.nl

remmiedepemmie schreef: ↑03 mei 2019 10:14 Is een derailleur extender geen optie? (Is een vraag)

Dat kende ik nog niet. Even Google moeten gebruiken.
Het lijkt een oplossing maar het lijkt ook dat deze extra link het schakelgedrag zal beïnvloeden.
Zoals vermeld is het voor mij geen noodzaak om een 30T te hebben. Ik wil gewoon een betaalbare cassette en 27T is voldoende aangezien ik een 50-34 cranckstel gebruik.. Het is echt onbegrijpelijk dat 11 stalen plaatjes waarvan er een paar aan elkaar geponst zijn minstens 100€ kosten. Als ik 7 stalen plaatjes koop voor mijn stadsfiets (die zijn ook aan elkaar geponst) betaal ik max 20€ (Shimano Hyperglide HG-200).

Hoezo 11 stalen plaatjes voor 100€?
https://www.wolftoothcomponents.com/products/roadlink
Die van Sunrace is < 10€

Keezx schreef: ↑03 mei 2019 10:37 Hoezo 11 stalen plaatjes voor 100€?
https://www.wolftoothcomponents.com/products/roadlink
Die van Sunrace is < 10€

11 stalen plaatjes = Campagnolo 11-speed casette

Een 11-29 moet werken met elke 11s Campagnolo derailleur dacht ik? Je kunt nog wat spelen met de B-schroef wellicht? https://youtu.be/QoGyvl0eXWA?t=140

Als je een goedkoper alternatief voor Campa cassettes zoekt is Miche overigens ook een optie. Veel meer keus ook, want het zijn losse kransjes, dus je kunt zelf bepalen welke verhoudingen je wilt.

Ik gebruik al jaren uitsluitend Miche kransjes voor versleten Campagnolo exemplaren.
Kosten < 4 € p.st. bij IVgeo....
Mijn cassettekosten zijn plm. 24 € per jaar (10000 km zijnde om de 2 jaar 2x 6 nieuwe kransjes
De afgekeurde rij ik verder in de winter met eveneens afgekeurde kettingen.....
13 en <21 heb ik tot nu toe niet hoeven te kopen, die gebruik ik weinig of slijten amper....heb er nog stapels van....

Theo V schreef: ↑03 mei 2019 08:01

bever schreef: ↑02 mei 2019 18:28

Theo V schreef: ↑02 mei 2019 09:26 Gevoelsmatig lijkt het erop dat je ketting ook te lang is.
Heb je deze wel op maat gemaakt voor je hem plaatste?

precies op maat geknipt als mijn vorige kettingen

Ik heb gisteren mijn ketting ook eens groot/groot (52/27) gelegd en mijn derailleur staat zeker een centimeter of drie meer naar voren.
(ook een triple en een gs derailleur)

roos1 schreef: ↑03 mei 2019 07:50 Het was toch: ketting voor grote blad. Achter kleinste krans. Derailleur moet dan vertivaal staan.

Wat hij nu heeft is voor en achter op grote blad. En ook derailleur verticaal.

Denk dat de ketting idd te lang is

https://defietssite.nl/kettinglengte/

Dank beiden

Ik had juist het idee dat de ketting iets te kort was....Ik heb echter jaren lang zieke dingen gedaan met deze kettinglengte zonder ooit een probleem. Als ik het gefixt heb, zal ik morgen een foto maken met ketting voor grote blad, achter kleinste krans en plaatsen.
En ik blijf benieuwd naar de mening van Keezx

Als de ketting niet slap hangt op middenblad en het op 1 na kleinste kransje is tie niet te lang.....is allemaal niet zooo krities..

FM gaat niet rijk worden van jou

Weleens een Shimano shifter gedemonteerd. Puur uit nieuwsgierigheid. Ik ging er vanuit dat als je iets zorgvuldig uit elkaar haalt je het ook weer in elkaar kunt zetten. Niets is minder waar! Wat over bleef was een jampot, die gebruik ik altijd om kleine onderdeeltjes in te bewaren, met honderden shifter onderdeeltjes.

@Locomotief, terug in elkaar zetten wil wel. Ten minste ik heb zo eens een rechter 6500 Ultegra shifter gerepareerd met een donor shifter. Het een wel een 1000 stukjes puzzel en heel wat gevloek voordat de remhendel er weer opzit met de veer erachter op spanning. Uiteindelijk een metalen ballpoint vulling voor gebruikt om de veer te spannen. Leuk voor de lange, donkere, natte, koude winter avonden.

Nee_Nee schreef: ↑04 mei 2019 10:36 FM gaat niet rijk worden van jou

Ik hou het allemaal niet zooo nauwkeurig bij, maar ik weet tot op 0,000001. cent wat viedzenmackerz aan mij verdienen...

Keezx wat hij niet aan jou verdiend, verdiend die wel aan een ander. Maak je daarover maar geen zorgen...