Fiets.nl

Zag vandaag ook geen scheuren of schaven bij eekhof en degenkolb

Was n mooi reclamefilmpje voor dyneema inderdaad: Het aantrekken van de kleding kost zoveel tijd dat je te laat bij de start bent maar als je onderweg dan valt heb je in ieder geval geen schaafwonden…

kxlight schreef: ↑18 jul 2023 23:00 Was n mooi reclamefilmpje voor dyneema inderdaad: Het aantrekken van de kleding kost zoveel tijd dat je te laat bij de start bent maar als je onderweg dan valt heb je in ieder geval geen schaafwonden…

Ben benieuwd naar de banden die ze gebruikten.

Vittoria corsa speeds.

Maar een vers bandje heeft een beetje een waxachtig laagje. Moet je er wel af rijden of poetsen voor maximale grip.

Ik zie ze bij Jumbo Visma rijden met een Vision stuur.
Ook met een FSA stuur op het andere model.
Op de tijdritfiets ook een Vision stuur.

Heeft Cervelo zelf geen sturen die voldoen ?

Bij EF rijden ze met Vision Metron wielen.

Staat Vision op zichzelf als merk of zijn ze ergens onderdeel van ?

FSA is toch Shimano, net als Pro?

FSA = Full Speed Ahead, Italiaans bedrijf dat in het verre oosten producten laat maken.
Pro is een merk van Shimano, wordt niet in de Shimano fabrieken gemaakt.
Vision is een FSA product.

Ik heb dit jaar 40.000 hoogtemeters.
Stel het gemiddelde stijgingspercentageis 6 procent.
Hoeveel km in de lengte heb ik dan geklommen?
Moet ik dan met de stelling van pytagoras aan de gang of kan het ook zonder?

Ik heb dit jaar 40.000 hoogtemeters.
Stel het gemiddelde stijgingspercentage is 6 procent.
Hoeveel km in de lengte heb ik dan geklommen?
Moet ik dan met de stelling van pythagoras aan de gang of kan het ook zonder?

Pythagoras is niet nodig. Bij 6 procent stijging stijg je elke kilometer 60 meter.
40000 hoogtemeter gedeeld door 60 meter is 666,67 km die je omhoog gereden bent.
De meningen zijn er wel over verdeeld of je 60 meter per gereden kilometer aflegt (schuine zijde), of 60 meter per horizontaal gemeten kilometer (vlakke zijde). Dat verschil moet je met onder meer Pythagoras uitrekenen.

Bij kleine hellingsgraden is t verschil tussen sinus en tangens minimaal (dat is t toch?!)

pino schreef: ↑24 jul 2023 21:14 Bij 6 procent stijging stijg je elke kilometer 60 meter.
40000 hoogtemeter gedeeld door 60 meter is 666,67 km die je omhoog gereden bent.

Thnx!
Daar zat ik allemaal moeilijk over te doen en kwam er niet op.

kxlight schreef: ↑24 jul 2023 21:26 Bij kleine hellingsgraden is t verschil tussen sinus en tangens minimaal (dat is t toch?!)

sinus=overstaand/schuin
tangens=overstaand/aanliggend

en dat zal niet veel schelen, dacht ik