Fiets.nl

Hoe moet ik de laatste 2 berichten interpreteren?

Dat je altijd harder rijdt op nieuwe spullen

Ik merk ook dat ik met 60mm hoge wielen makkelijker hard rij dan op de lage Fulcrum Racing 3. Kan de ritten niet 1 op 1 vergelijken, maar uit aero tests (staan wel op youtube) blijkt iig dat hoge wielen watts scheelt.

de afgelopen week heb ik ook een elite wielset besteld met centerlock schijfmontage, nu las ik alleen dat er geen centerlock moer bij zit weet er iemand ook welke ik hiervoor nodig ben?

Als je shimano schijven koopt, zitten die sluitringen er altijd bij. Ik tenminste aan dat je de sluitring bedoelt waarmee je de schijf vast maakt aan de naaf.

nijkie schreef: ↑19 apr 2021 16:35 Standaard lagers in de Powerway naven zijn niet veel soeps maar zijn makkelijk te vervangen.

Weet je toevallig ook hoe ik dat het beste kan aanpakken? De lagers in mijn powerway r13 naaf beginnen geluid te maken (ik heb ook iets te vaak ermee in de regen gereden) en ik wil ze graag vervangen.

Heb ik speciale tools nodig om de lagers eruit te halen en weer erin te zetten? Waar moet ik op letten bij het kiezen van nieuwe lagers?

Dirk17 schreef: ↑29 jul 2021 15:32

nijkie schreef: ↑19 apr 2021 16:35 Standaard lagers in de Powerway naven zijn niet veel soeps maar zijn makkelijk te vervangen.

Weet je toevallig ook hoe ik dat het beste kan aanpakken? De lagers in mijn powerway r13 naaf beginnen geluid te maken (ik heb ook iets te vaak ermee in de regen gereden) en ik wil ze graag vervangen.

Heb ik speciale tools nodig om de lagers eruit te halen en weer erin te zetten? Waar moet ik op letten bij het kiezen van nieuwe lagers?

Zelfde maat lagers,beetje vet en paar inbussleutels.
Google op powerway r13 en er staan video’s genoeg op.

De lagers tik je er gemakkelijk uit en de nieuwe lagers zijn er ook makkelijk weer in te zetten. Nieuwe lagers eventueel bij de lagerboer te bestellen.

Ah top, bedank. Ik wilde niet zomaar aan zoiets beginnen en dan halverwege erachter komen dat ik het eigenlijk niet kan met mijn gereedschap

Ik heb nu de lagers van de as af, maar ik krijg ze niet uit de freehub, kan ik daar gewoon op blijven tikken met een hamer tot ze eruit komen? Er lijkt ook een cilinder in te zitten die mee draait, komt die dan gewoon er mee uit?

Ah oke, bedankt!

Aangezien ik veel aan dit topic heb gehad, wil ik jullie ook even mijn ervaring delen met Elite.
Op 22 juni een 47mm carbon wielset besteld met spaakupgrade (pillar 1420), totaal 350 euro. Op 2 juli werd ie verzonden en op 29 juli had ik 'm binnen (gewicht 1604 gram). Ik moest 25 euro inklaringskosten betalen (Elite had 100 euro aan 'waarde' op de bon gezet).

Helaas bleek er een fabrikagefout in de naaf van het achterwiel te zitten. De ring waar de remschijf op bevestigd moet worden was niet gekarteld waardoor er met geen mogelijkheid een schijf op kan worden gezet.

Na contact via AliExpress met Elite was vrij snel duidelijk dat ook zij erkenden dat dit niet goed was. Ze stellen nu voor om een nieuwe naaf te sturen en te betalen voor het omspaken van het wiel. Of om voor 90 euro een compleet nieuw achterwiel mijn kant op te sturen en dan kan ik die andere ook houden.

Ik neig naar het zelf laten omspaken, en ben nu dus op zoek naar iemand die mij daar mee kan helpen. Ik heb Philippos al een mailtje gestuurd.

Tot zo ver mijn ervaringen. Ik houd jullie wel even op de hoogte.