Fiets.nl

havana schreef:Gaaaaaaaaaaap.

Was ik maar gaan fietsen vanmiddag...

Wat is er trouwens met de benen van Devolder gebeurd?

Die wordt gesponsord door Sundays zeker ?

Mooie overwinning van Cancellara, maar wat een verschrikkelijk slaapverwekkende vertoning!

elefantino schreef:Mooie overwinning van Cancellara, maar wat een verschrikkelijk slaapverwekkende vertoning!

Ja, jij wil een wielrennen zonder doping!
Mooie overwinning, maar idd pas interessant 25 km voor de streep

mooi podium...gezellige middag... ik vond het niet echt saai
Leuk voor Devolder om nog eens in de kijker te rijden.

teamorange schreef:mooi podium...gezellige middag... ik vond het niet echt saai
Leuk voor Devolder om nog eens in de kijker te rijden.

Niet saai? Behoudens de demarrage van Cancellara is er werkelijk niets gebeurd!

elefantino schreef:
Wat is er trouwens met de benen van Devolder gebeurd?

Hoorde van De Cauwer en Wuyts dat hij een langere periode in Spanje is geweest om te trainen. Hij is te huur rond 5 december.

Je zou meer denken dat Devolder in Italie was geweest. Dat leken wel kolenmijn stutbalken al la Carbonara.

Maar goed. Beetje saai idd aangezien de favorieten pas laat verschenen en voor je het wist pakte Fabian die 50 meter op de Patersberg en was alles beslecht. Fabian moest ook wel. Had hij het verschil daar niet kunnen maken (eerder was geen optie denk ik vanwege de te lange solo verder naar de meet) dan was hij met Sagan in het wiel naar de meet gereden.

Ik denk dat die versnelling voor Fabian echt wel een diepe inspanning was maar zoals gezegd moest het hier buigen dan wel barsten. Mocht Fabian dat gat niet hebben geslagen dan was Sagan in zijn wiel blijven zitten tot aan de meet.

Een ding vraag ik me af. In hoeverre had Sagan zich mentaal voorbereid dat die move van Fabian zou komen? We hebben het over enkele honderden meters die het verschil maken tussen verliezen en winnen. Simpel gezegd, ik weet het.

Eigenlijk dus een vrij 'simpele' zege.

Voorspelbaar ook vooral.

Ze hadden net zo goed de groep der favorieten aan de voet van Kwaremont kunnen laten beginnen en alleen de laatste 25 km laten rijden

Dit had een hoog "massasprint in de Tour-gehalte". Een eindeloze uitzending (die om 9:00 (!!) begon, willen de Vlamingen nooit meer roepen dat wij doorslaan met het schaatsen aub!!?) met een voorspelbaar slot en een voorspelbare winnaar.

havana schreef:Voorspelbaar ook vooral.

Ze hadden net zo goed de groep der favorieten aan de voet van Kwaremont kunnen laten beginnen en alleen de laatste 25 km laten rijden

Dit had een hoog "massasprint in de Tour-gehalte". Een eindeloze uitzending met een voorspelbaar slot en een voorspelbare winnaar.

Ik zat mijn post aan te passen en toen kwam jij dus post kruisten elkaar.

Min of meer mee eens maar niet helemaal als je zegt dat het voorspelbaar was.
Zoals ik toevoegde op mijn eerdere post vraag ik me af in hoeverre Sagan zich mentaal had voorbereid op die move van Fabian en dus de belangrijkheid ervan in ziende. Gaf hij extra gas en dacht het komt wel goed of ging hij echt volle bak?

Als dat gat daar niet was gevallen op de Patersberg dan was Fabian gezien. Begrijp me niet verkeerd. Fabian was subliem en Peter kon wellicht echt niet. Dus op enkele tientallen/honderden meters wordt een verschil gemaakt op 263km.

Het ligt dus erg dicht bij elkaar en dus boeiend in mijn optiek.

Het zit hem allemaal in de details hé mannen...
Ik vond het bijvoorbeeld knap hoe Sagan genoot van zijn 2de plaats...en zijn verlies sportief opnam.
Kwiatkowski vond ik mooi rijden...ik vond het zalig om Greipel zo eens bezig te zien...
En het is toch altijd fijn ...om alle plekjes op tv te zien waar we zelf al zo veel hebben gereden(weliswaar tegen de helft van die mannen hun snelheid).

Vergelijk de versnelling van Cancellara eens met die van Sagan op de laatste klim.

Je zou zeggen: een mountainbiker kan toch wel versnellen op een klim, maar nee! Een klassieker als deze vraagt om wat meer.

Saai? Nee, absoluut niet: er gebeurt constant wat, toppers rijden lek of vallen (ook Sagan!).

Het gaat juist om de laatste kilometers van zo'n afstand. Heb je over, dan kun je mee. Zo niet, kruis erover.