Fiets.nl

Nope, want Disk is hier onderdeel van de naam van het product.
Dus mag gewoon met hoofdletter als de fabrikant dat zo wil.

Keezx schreef: PS , het is disk (als schijf te gewoontjes is) en geen Disc..

Daar zijn de Engelstaligen het zelf nog niet helemaal over eens maar disc is als het om remmen gaat wel het meest gebruikt, zeker in Engeland.

Hard disks en floppy disks zijn dan wel weer met een K, zelfs in Engeland.

@Havana: zeer betaalbaar idd. Alleen max 100 kilo...mijn 93 plus de 8 a 9 van de fiets. Ik weet niet hoe preventief ze die 100 kilo noemen...

Als laatste nog even deze ernaast:

Trek Domane 4.3 - Mantel | Bikes. Parts. Ride.
https://www.mantel.com/trek-domane-43?r ... RhcnQxOQ==

Morgen ga ik ze bekijken, voelen etc...

Wat is jullie mening over de Trek 105 ten opzichte van de Cube Ultegra?

Allemaal 13 in een dozijn spullen.
1-Kijk welke het best past
2-Kijk welke optisch bevalt.

Trek Domane 4.3 review - BikeRadar
http://www.bikeradar.com/road/gear/cate ... -13-47083/

Ow...artikel van 2013 zie ik nu

Cube Attain GTC Race review | Cyclist
http://www.cyclist.co.uk/cube/1273/cube ... ace-review

Ook prima inderdaad.

Als het 2013 een goede fiets was, is het dat nu ook nog. Zo'n spannende technologie is een frame niet.

Ik vind een Domane wel erg kort in de grootste maat. Wellicht past een Emonda dan nog beter en je bespaart weer wat gewicht.

Ik weet niet hoe ze nu zijn maar enkele jaren geleden waren de standaard Bontrager wielen van slechte kwaliteit. Ook zit er op de Trek geen 105 crankstel.
Bij Cube krijg je een Ultegra montage (incl crankstel) voor hetzelfde geld.

Domane is idd te kort. Net wezen passen. Snelle 'mantelmeting' en de Cube disc/k/ck in 62 past. Als gegoten zelfs volgens hem...Zadel maximaal hoog volgens de fm al voelde dat vrij hoog. De hoods
voelen erg fijn vooral met je handen bovenop.
De fulcrum 7 zijn volgens hem goed...Wel iedere 600 km spaken spannen..?!

Zwaarste verzet is niet zo zwaar als bij mijn oude triple. Trap je toch niet vaak volgens hem...windje achter vlak of dalen maakte ik er toch wel veel gebruik van. Misschien later een groter buitenblad laten monteren mocht ik echt tekort komen.

Wat een bullshit, dat naspannen.

Dan gaan de velgen langer mee volgens hem. Zodra ik begin te fietsen rekken de spaken op of zoiets...zijn woorden.