Fiets.nl

Quoten: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006


Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 29 Maart 2006


Quoten: Origineel geplaatst door dream-plus op 29 Maart 2006


Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 28 Maart 2006

Zolang die wielen licht zijn, klimmen ze heerlijk. Overigens nog niet nagedacht over een samengesteld set, met een laagprofiel voorwiel en hoogprofiel achterwiel, wat het heel polyvalent zou maken.


Denk eens aan een corima velg. De Aero velg voor het  achterwiel en de winium velg voor het voorwiel. Dan een setje Tune naven erbij, met DTswiss revolution of aerolite spaken. Zal waarschijnlijk zo'n 1200 euro gaan kosten, en superlicht.



Man man man, dream-plus, hoe doe je 't... Dit is zowat exact waar ik aan dacht!!
Ik dacht aan het set dat we onlangs op RouesArtisanales gepresenteerd hebben: Corima Aero/Winium, Tune Mig 70 vooraan, DT 240s achteraan, en Sapim CX-Ray spaken (24/28). Gewicht: 1231gr.
foto: http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/c ... jpgartikel: http://www.rouesartisanales.com/article-2224377.html


Het is inderdaad qua prijs en gewicht wel een optie. Alleen vind ik het niet bijzonder fraai twee verschillende velgen, en het oog wil ook wat he
Mischien is het inderdaad wel een optie om een set te laten spaken, maar ik weet helaas geen goede wielspaker, en is dit echt zoveel beter dan een standaard set?


Wil je soms ook mooi rijden, dan laat je toch 3 wielen maken, een setje aero's en een winium voorwiel voor als het hard waait. Misschien moet je dan wel iets goedkopere naven en spaken nemen. Dit om onder je limiet te blijven.
 
Dream-plus.
 

Is het trouwens toegestaan om met twee verschillende wielen te rijden, met wedstrijden bijvoorbeeld of maakt dat niets uit. Ik heb het volgens mij tijdens verschillende koersen nog nooit gezien. Niet dat ik nu wedstrijden rij, maar dat wil ik in de toekomst denk ik wel gaan doen.
Nu ik nog een keer naar de foto's kijk vind ik het eigenlijk zo gek nog niet, waarschijnlijk moet ik aan het idee wennen.
Bij wie kan ik terecht voor zo'n setje, en hoe lang duurt het over het algemeen voordat je een set handgepaakte wielen hebt na bestelling?

Quote: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006
Is het trouwens toegestaan om met twee verschillende wielen te rijden, met wedstrijden bijvoorbeeld of maakt dat niets uit. Ik heb het volgens mij tijdens verschillende koersen nog nooit gezien. Niet dat ik nu wedstrijden rij, maar dat wil ik in de toekomst denk ik wel gaan doen.Nu ik nog een keer naar de foto's kijk vind ik het eigenlijk zo gek nog niet, waarschijnlijk moet ik aan het idee wennen.Bij wie kan ik terecht voor zo'n setje, en hoe lang duurt het over het algemeen voordat je een set handgepaakte wielen hebt na bestelling?


Volgens mij mag het wel. Ik heb het wel eens ergens op tv gezien

Quoten: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006

1. Is het trouwens toegestaan om met twee verschillende wielen te rijden, met wedstrijden bijvoorbeeld of maakt dat niets uit. Ik heb het volgens mij tijdens verschillende koersen nog nooit gezien. Niet dat ik nu wedstrijden rij, maar dat wil ik in de toekomst denk ik wel gaan doen.
Nu ik nog een keer naar de foto's kijk vind ik het eigenlijk zo gek nog niet, waarschijnlijk moet ik aan het idee wennen.
2. Bij wie kan ik terecht voor zo'n setje, en hoe lang duurt het over het algemeen voordat je een set handgepaakte wielen hebt na bestelling?



1. Uiteraard mag dit. En de combinatie hoogprofiel achteraan, laag profiel vooraan wordt vaak toegepast (heb ook al zo gereden); ik zag het vandaag nog tijdens de etappe op tv. Zabel reed bij voorbeeld ook zo in Milaan-SanRemo.

2. Een goede spaker zoeken... Gilbert Cattoir in België, zoals hierboven aangehaald. Ik ken nog enkele goede wielenbouwers. Of je kan ook Adrien Gontier, die eigenaar van www.rouesartisanales.com is en ervaren spaker, contacteren hoeveel het setje moet kosten dat hij publiceerde. Hij zal je meteen ook weten te zeggen hoeveel spaken hij aanraadt voor jouw gewicht en type gebruik.

Quoten: Origineel geplaatst door dream-plus op 29 Maart 2006


Quoten: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006


Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 29 Maart 2006


Quoten: Origineel geplaatst door dream-plus op 29 Maart 2006


Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 28 Maart 2006

Zolang die wielen licht zijn, klimmen ze heerlijk. Overigens nog niet nagedacht over een samengesteld set, met een laagprofiel voorwiel en hoogprofiel achterwiel, wat het heel polyvalent zou maken.


Denk eens aan een corima velg. De Aero velg voor het  achterwiel en de winium velg voor het voorwiel. Dan een setje Tune naven erbij, met DTswiss revolution of aerolite spaken. Zal waarschijnlijk zo'n 1200 euro gaan kosten, en superlicht.



Man man man, dream-plus, hoe doe je 't... Dit is zowat exact waar ik aan dacht!!
Ik dacht aan het set dat we onlangs op RouesArtisanales gepresenteerd hebben: Corima Aero/Winium, Tune Mig 70 vooraan, DT 240s achteraan, en Sapim CX-Ray spaken (24/28). Gewicht: 1231gr.
foto: http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/c ... jpgartikel: http://www.rouesartisanales.com/article-2224377.html


Het is inderdaad qua prijs en gewicht wel een optie. Alleen vind ik het niet bijzonder fraai twee verschillende velgen, en het oog wil ook wat he
Mischien is het inderdaad wel een optie om een set te laten spaken, maar ik weet helaas geen goede wielspaker, en is dit echt zoveel beter dan een standaard set?


Wil je soms ook mooi rijden, dan laat je toch 3 wielen maken, een setje aero's en een winium voorwiel voor als het hard waait. Misschien moet je dan wel iets goedkopere naven en spaken nemen. Dit om onder je limiet te blijven.
 
Dream-plus.
 


Hoi,
Ik ben trouwens uiterst tevreden over de nieuwe Corima naven. Die hebben ondertussen zowat alle weer en wegen gezien en kwijten zich meer dan behoorlijk.
Bovendien lopen ze zo zoet als een Campa Record naaf en kosten maar een prikje.....
De prijszetting bij Corima is zo goed uitgekiend en de prijs/kwaliteitsverhouding zo gunstig dat je echt veel meer neertelt voor iets wat misschien beter zou kunnen zijn, wellicht wel lichter maar of het dan wel zo betrouwbaar is?
Ciao,
 

Quote: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006
Het is inderdaad qua prijs en gewicht wel een optie. Alleen vind ik het niet bijzonder fraai twee verschillende velgen, en het oog wil ook wat he

Wat voor kleuren heeft je fiets? Die felle groene stickers zullen moeilijk passen.

Ik ga nu weer even zitten denken en er schiet me een vraagje te binnen, namelijk: hoeveel zal een setje Corima Aero's kosten (dus zowel het voor- en het achterwiel)?
Als de combi Aero/Winium nou €1200 kost, zal een volledige set Aero iets van €1350 kosten?
Je houdt dan €150 over. Is het mogelijk om je Ksyrium Equipe wielen te verkopen? Stel dat je daar €200 voor krijgt, dan heb je nog €350 te besteden. Met dat geld zou je een setje gewone wielen kunnen laten spaken voor op de winderige dagen en voor op de Tacx.. Voor die €350 heb je bij Salden al een setje Mavic CXP33 velgen met Chorus-naven en DT Competition spaken.
Het is gewoon maar een idee.. Maar op deze manier heb je wel twee goede wielsets en niet één goede en één mindere.

P.s. als je een goede foto van de zijkant van je fiets hebt wil ik er, als ik er tijd voor heb, wel een photoshopje van maken.

Quoten: Origineel geplaatst door Wesley op 29 Maart 2006


Quote: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006


Het is inderdaad qua prijs en gewicht wel een optie. Alleen vind ik het niet bijzonder fraai twee verschillende velgen, en het oog wil ook wat he

Wat voor kleuren heeft je fiets? Die felle groene stickers zullen moeilijk passen.Ik ga nu weer even zitten denken en er schiet me een vraagje te binnen, namelijk: hoeveel zal een setje Corima Aero's kosten (dus zowel het voor- en het achterwiel)?Als de combi Aero/Winium nou €1200 kost, zal een volledige set Aero iets van €1350 kosten?Je houdt dan €150 over. Is het mogelijk om je Ksyrium Equipe wielen te verkopen? Stel dat je daar €200 voor krijgt, dan heb je nog €350 te besteden. Met dat geld zou je een setje gewone wielen kunnen laten spaken voor op de winderige dagen en voor op de Tacx.. Voor die €350 heb je bij Salden al een setje Mavic CXP33 velgen met Chorus-naven en DT Competition spaken.Het is gewoon maar een idee.. Maar op deze manier heb je wel twee goede wielsets en niet één goede en één mindere.P.s. als je een goede foto van de zijkant van je fiets hebt wil ik er, als ik er tijd voor heb, wel een photoshopje van maken.


Ik zal er eens over nadenken, van je aanbod m.b.t. Photoshoppen wil ik graag gebruik maken als het je niet al te veel tijd gaat kosten natuurlijk. Morgen zal ik een een goede foto maken van mijn fiets bij daglicht. Het is trouwens een blauwe Jan Janssen Vector.
  
Wijkt iets af van deze.

Quote: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006
Ik zal er eens over nadenken, van je aanbod m.b.t. Photoshoppen wil ik graag gebruik maken als het je niet al te veel tijd gaat kosten natuurlijk. Morgen zal ik een een goede foto maken van mijn fiets bij daglicht. Het is trouwens een blauwe Jan Janssen Vector. Wijkt iets af van deze.

Stuur me de foto maar per mail. Zorg wel dat de foto echt goed van opzij is genomen, niet onder een hoek (dan wordt het een stuk lastiger/onmogelijk hem goed te Photoshoppen). Ik zal dan 's avonds proberen de foto voor je te doen, zal deze week nog wel gaan lukken.

@ Wesley, Ik heb je een mail gestuurd met mijn fiets. Je moet alleen niet letten op die apenkop die erbij staat, dat ben ik
Als je een andere wilt met ik die even maken.

@ilfalco 2004
Het voorwiel weegt 1,090kg en het achterwiel 1,540kg dit wel met de tuben erop van vittoria, snelspanners van mavic en kronen 14/23. Deze wielen zijn enkel verkrijgbaar bij gilbert cattoire dit is in berlare.

Quoten: Origineel geplaatst door Wesley op 29 Maart 2006


Quote: Origineel geplaatst door Antoni op 29 Maart 2006


Het is inderdaad qua prijs en gewicht wel een optie. Alleen vind ik het niet bijzonder fraai twee verschillende velgen, en het oog wil ook wat he

Wat voor kleuren heeft je fiets? Die felle groene stickers zullen moeilijk passen.Ik ga nu weer even zitten denken en er schiet me een vraagje te binnen, namelijk: hoeveel zal een setje Corima Aero's kosten (dus zowel het voor- en het achterwiel)?Als de combi Aero/Winium nou €1200 kost, zal een volledige set Aero iets van €1350 kosten?Je houdt dan €150 over. Is het mogelijk om je Ksyrium Equipe wielen te verkopen? Stel dat je daar €200 voor krijgt, dan heb je nog €350 te besteden. Met dat geld zou je een setje gewone wielen kunnen laten spaken voor op de winderige dagen en voor op de Tacx.. Voor die €350 heb je bij Salden al een setje Mavic CXP33 velgen met Chorus-naven en DT Competition spaken.Het is gewoon maar een idee.. Maar op deze manier heb je wel twee goede wielsets en niet één goede en één mindere.P.s. als je een goede foto van de zijkant van je fiets hebt wil ik er, als ik er tijd voor heb, wel een photoshopje van maken.


Hoi,
Gezien er geen officiele ditributeur is voor Nederland kan je de Corima wielen rechtstreeks via Corima's site aankopen.
Uit de prijslijsten blijkt:
Set Aero: +/- 850,00 Euro
Winium Front: 450,00 Euro
------------------------------------
Totaal incl. BTW zonder transport: 1300,00 Euro
Voor mijn set heb ik 52,00 Euro aan port betaald.
Alle wielen zijn inclusief snelspanners, spaaksleutel en wieltassen.
Mochten de gele decals niet mooi ogen dan heb je die in een wip weggefoehnd.....
Tevens heb ik ook nog remblokjes, spaken, lagers, nipples en een complete body als reserve onderdelen besteld gezien ik de herstellingen en het onderhoud zelf uitvoer.
Ciao,