Pagina 4 van 5
Geplaatst: 29 okt 2007 13:17
door onnovation
@ Maatchen: heel graag!
Geplaatst: 31 okt 2007 13:44
door redhot
Wat mij de ideale woon werk verkeer fiets lijkt?
Veel mensen pakken de fiets alleen als het goed weer is, dus vaste spatborden is niet nodig. Wanneer men de fiets ook bij regen gebruikt kan met er afneembare spatborden opzetten. Hetzelfde geld voor verlichting.
Voordeel hiervan is dat dit het uiterlijk van de fiets ten goede komt.
Geplaatst: 31 okt 2007 20:22
door composite
Ideale woon-werkverkeer fiets:
- Licht alu/scandium frame
- Rohloff naaf
- HS 33's
- banden met erg weinig rolweerstand, tevens lekbestendig
- Voorzien van spatborden en een gesloten kettingkast
- excentrisch bottom bracket (ivm stellen kettingspanning)
- naafdynamo
- voorzien van automatische lichtsensor
- voldoende bevestigingspunten voor bagage/rekjes/koffers
- comfortabele geometrie ("luie"/idworx balhoofdhoek)
- comfortabele handgrepen
- voorzien van bidonhouder
Dat was het voor wat betreft MIJN iedeale woon-werk fiets
Geplaatst: 11 nov 2007 15:13
door corniel
Leuk om te lezen. Opvallend vind ik het te lezen hoeveel mensen een spatbord willen, terwijl mij dat zelf geen zier kan schelen. Dat komt waarschijnlijk omdat nadat ik mijn wielerkleding op mijn werk uittrek (dit nadat ik mijn fiets in een goed beveiligde fietsenstalling heb neergezet) daarna onder de door mijn werkgever goed gefaciliteerde douche doorloop, me omkleed en aan het werk ga.
Zelf zou ik dus - maar da's uiteraard zeer persoonlijk - meer zien in een fiets waar ik in de zomer mee op reguliere wielerbandjes kan fietsen en in de winter kan voorzien van crossbandjes. Iets wat op een standaard racefiets niet gaat.
Ik vraag me overigens wel af hoe betrouwbaar je gegevens gaan zijn als je zoveel sportieve fietsers intervieuwd en geen 'tegengroep' doet. Voor zo'n laatste groep is je vragenlijst echter weer niet geschikt (te veel lastige technische termen)
Ben wel benieuwd wat er uitkomt.
p.s. you've got mail
Geplaatst: 11 nov 2007 20:49
door maatchen
Dat veel van de "sportieve fietsers" toch een spatbord willen bewijst mss. dat ze verder kijken dan hun eigen neus lang is (mij ideale ww-fiets is niet hetzelfde als wat voor een ander een ideale ww-fiets is), anderen vinden dat idd. belangrijk. Daarnaast is een spatbord niet alleen handig voor het 'drooghouden' van je kleding, het is ook handig voor het behoud van je fiets. Goede spatborden vangen een hoop viezighied af die anders op essentiele delen van je fiets terecht komt.
Geplaatst: 11 nov 2007 22:24
door simen
Maatchen schreef:Dat veel van de "sportieve fietsers" toch een spatbord willen bewijst mss. dat ze verder kijken dan hun eigen neus lang is (mij ideale ww-fiets is niet hetzelfde als wat voor een ander een ideale ww-fiets is), anderen vinden dat idd. belangrijk. Daarnaast is een spatbord niet alleen handig voor het 'drooghouden' van je kleding, het is ook handig voor het behoud van je fiets. Goede spatborden vangen een hoop viezighied af die anders op essentiele delen van je fiets terecht komt.
En in de winter is de weg soms, in tegenstelling tot de zomer ,dagenlang nat en smerig nadat het geregend heeft.
Geplaatst: 11 nov 2007 22:30
door timper
Ik verkies ook een spatbord, het is een ww-fiets en die moet voor mij een bepaald comfort bieden. Het scheelt aanzienlijk qua was.
Geplaatst: 13 nov 2007 12:43
door onnovation
Wat dan wel weer vervelend is, is als je spatborden net iets te kort zijn. Het vangt wel wat van de nattigheid en prut op, maar nog steeds komt het grootste deel van mijn frame onder de bagger te zitten en ook mijn fietstas en jas komen er niet goed vanaf. Ik heb me daar de afgelopen dagen behoorlijk aan geergerd, je kunt wel bezig blijven met de boel schoonmaken...
Geplaatst: 13 nov 2007 21:08
door robbebopper
Corniel schreef:Leuk om te lezen. Opvallend vind ik het te lezen hoeveel mensen een spatbord willen, terwijl mij dat zelf geen zier kan schelen. Dat komt waarschijnlijk omdat nadat ik mijn wielerkleding op mijn werk uittrek (dit nadat ik mijn fiets in een goed beveiligde fietsenstalling heb neergezet) daarna onder de door mijn werkgever goed gefaciliteerde douche doorloop, me omkleed en aan het werk ga.
Zelf zou ik dus - maar da's uiteraard zeer persoonlijk - meer zien in een fiets waar ik in de zomer mee op reguliere wielerbandjes kan fietsen en in de winter kan voorzien van crossbandjes. Iets wat op een standaard racefiets niet gaat.
Ik vraag me overigens wel af hoe betrouwbaar je gegevens gaan zijn als je zoveel sportieve fietsers intervieuwd en geen 'tegengroep' doet. Voor zo'n laatste groep is je vragenlijst echter weer niet geschikt (te veel lastige technische termen)
Ben wel benieuwd wat er uitkomt.
p.s. you've got mail
Die fiets waar je het over hebt, da's toch eigenlijk een cyclocrossfiets dan? Op mijn Empella Bonfire (cyclocrosser) zitten uiteraard crossbandjes, maar in de zomer leg ik er racebanden op. Fietst prima!
Geplaatst: 14 nov 2007 20:05
door auke
Maak de fiets ook maar direct overdekt..... en ook nog eens goed geventileerd om droog van regen en zweet op je werk te komen
http://www.kathalys.com/mitka/
maar maak de fiets dan mooier
[img=
http://farm3.static.flickr.com/2330/202 ... 9690_o.jpg]
Hier de preview van de toekomstige Gazelle's voor de Raborenners
[img=
http://www.kathalys.com/mitka/new_image ... midden.jpg]
http://www.dvhn.nl/nieuws/economie/eco_ ... 134005.ece
zoiets moet toch ook mogelijk zijn met een tweewieler en een stevige standaard
[img=
http://farm3.static.flickr.com/2108/202 ... b38a_b.jpg]
mms://media.rtvnoord.nl/nieuwsvideoitems/070710-drymer.asf
http://www.twiketours.nl/
en je eindigt bij een auto
Geplaatst: 15 nov 2007 15:06
door onnovation
Ik weet het niet hoor met die overkapte fietsen...
het lijken me vrij lompe en zware dingen die een hoop van je bewegingsvrijheid als fietser wegnemen. je kunt ze niet kwijt in een fietsenstalling en ook thuis zet je ze niet "zomaar even" in de schuur Misschien zit het dan wel lekker comfortabel en droog, maar hoe vaak heb je hier werkelijk behoefte aan?
Nee, ik geef toch de voorkeur aan een kale fiets
Geplaatst: 15 nov 2007 18:30
door timper
Ik denk dat je je daarmee doodtrapt als er veel wind staat.
