Fiets.nl

Die 220 min leeftijd is nonsens. Ik ben 53 en haal nog 182 hartslag. Ik ken een 57-jarige die nog 188 haalt.
Z1, Z2, Z3,... niet teveel naar kijken. Gewoon rijden en luisteren naar je lichaam.

1094 schreef: ↑10 mar 2025 18:43 Probeer het eerst eens, als het niet gaat doe je 2 duurritten en 1 met interval. Interval kan je zo lang maken als je wilt wan je blijft tussen de blokken ook in zone 1

Ik heb zo wel eens met spierpijn op de fiets gezeten en een rustige d1 rit gereden, maar na 2 a 2.5 uur fietsen was de pijp wel op.

definieer d1

Dat het langzaam gaat in je d1 of Z2 (z1 is imo herstel) is logisch...het hangt van je conditie af, maar met een stevige tegenwind komt het bij mij ook wel voor dat ik maar 23kmh ga terwijl mijn FTP rond de 290 zit bij 65kg. Nu maakt gewicht op het vlakke niet zoveel uit, maar wel je frontaal oppervlakte.

Dat anderen dan 18kmh rijden omdat ze bijvoorbeeld een lager FTP hebben en wat groter zijn verbaasd mij dan ook niets. 10 jaar kwam ik ook wel thuis met 23 gemiddeld, maar als je het de tijd geeft dan wordt die snelheid steeds hoger en daarmee ook je conditie.

pino schreef: ↑11 mar 2025 08:53

scottwilko schreef: ↑11 mar 2025 07:19

galileo2 schreef: ↑10 mar 2025 22:25 220 - 65(leeftijd) = Max van 155
Zone 1 = 60% van 155 = 93 hartslag.
Dan ga ik niet vooruit, bij wind tegen rijdt ik dan 18 km/u

Het "probleem" van zone 1 is dat deze inderdaad extreem langzaam is.

Shit in => Shit out.

Als ik jullie 220 -leeftijd aanhoud rij ik 10 slagen lager dan nu. Dat is een groot verschil.

Als je een ervaren fietser bent, dan zou je wel beter moeten weten inderdaad.
Indien je zelden gesport hebt, kan 220 min je leeftijd een goed uitgangspunt zijn.

Als je serieus wilt trainen, dan laat je je zones bepalen door een sportarts of goede trainer. En dan niet alleen de hartslag, maar belangrijker nog je vermogens zones.
Wil je iets minder serieus trainen, dan zijn er online voldoende protocollen om de zones te bepalen. Kies er 1 uit die voor jouw goed uit te voeren is en je bent een heel stuk op weg. Elk protocol heeft ook zijn eigen zone indeling, waardoor het altijd lastig is op een forum om aan te geven of je goed zit.
Feit blijft wel dat zone 1 altijd de meest lichte zone is en dat gaat nu eenmaal heel langzaam.

wasbeer2006 schreef: ↑10 mar 2025 20:44 Dat wilde ik net zeggen frequentie is belangrijker dan 1x een hele lange rit.

Als je door de week 2x 2uur kan pakken en twee interval blokjes van 10 a 20 minuten is dat meer dan prima.
Aangevuld met in het weekend een keer 3 a 4 uur. Moet je kijken wat er gebeurt.
Interval hoeft niet extreem te zijn hé, ff 3x 5 minuten ftp in 2 uur is ook interval en daar herstel je prima van.

En ga dan niet 4 uur maar op dat zadel zitten en maar op dat tellertje kijken dat je in D2 rijd.
Maar wel wat actiever. Staan uit een bocht ff aanzetten op een viaduct of duinen.

Dus als ik het goed begrijp, is het geen probleem om tijdens duurritten ook even het gas open te trekken? Mijn doel is precies hetzelfde als bij Danny, genieten van het fietsen en als je toch drie keer per week bezig bent, wel jezelf verbeteren. En dat gaat prima alleen heb ik tijdens rustige ritten weleens de neiging om toch even de lokale heuvel op te knallen of kakelvers stuk asfalt te racen, dacht altijd dat ik daarmee de duurrit verpeste maar dat valt dus mee?

Justrace schreef: ↑11 mar 2025 12:50

wasbeer2006 schreef: ↑10 mar 2025 20:44 Dat wilde ik net zeggen frequentie is belangrijker dan 1x een hele lange rit.

Als je door de week 2x 2uur kan pakken en twee interval blokjes van 10 a 20 minuten is dat meer dan prima.
Aangevuld met in het weekend een keer 3 a 4 uur. Moet je kijken wat er gebeurt.
Interval hoeft niet extreem te zijn hé, ff 3x 5 minuten ftp in 2 uur is ook interval en daar herstel je prima van.

En ga dan niet 4 uur maar op dat zadel zitten en maar op dat tellertje kijken dat je in D2 rijd.
Maar wel wat actiever. Staan uit een bocht ff aanzetten op een viaduct of duinen.

Dus als ik het goed begrijp, is het geen probleem om tijdens duurritten ook even het gas open te trekken? Mijn doel is precies hetzelfde als bij Danny, genieten van het fietsen en als je toch drie keer per week bezig bent, wel jezelf verbeteren. En dat gaat prima alleen heb ik tijdens rustige ritten weleens de neiging om toch even de lokale heuvel op te knallen of kakelvers stuk asfalt te racen, dacht altijd dat ik daarmee de duurrit verpeste maar dat valt dus mee?

Je verpest er niets mee.
Het is anders als je 1 uur intervallen doet of 1-2-4-6 minuten boven ftp met 3/5 herhalingen.
Wat mij helpt is 20 sec in het zadel aanzetten en 1 min lekker doorrijden het zijnde gaatjes dichtrijden.

pino schreef: ↑10 mar 2025 13:08 Wat is zone 2?

Bij ons is dat nét buiten het stadscentrum voor de parkeervergunningen...

@justrace, daar verpest je niets mee. Misschien met een op jouw aangepast volledig trainingsprogramma wordt dat wellicht niet voorgeschreven.
Maar als je een uurtje of 6 tot 10 per week rijd is dat geen probleem. Een mooie verdeling in de week komt bij mij soms ook niet uit. Vorige jaar vaak voorgekomen dat ik bv vrijdag, zondag en maandag fiets ook niet ideaal, maar om te zeggen dat ik dat nou merk, niet echt.

Ik rijd regelmatig in het weekend een MTB rit. Ik wordt daar altijd sterker van, dat zijn heel veel korte intervallen en heel veel tijd behoorlijk boven FTP.

Heel simpel gezegd, wissel af, doe wat intervallen en rijd je duurblokken vooral niet te grijs/te hard en je gaat echt wel behoorlijk vooruit.
Ondanks dat ik een redelijke neiging naar anaeroob heb, reageer ik ook niet heel goed op het extreme polariseren wat bv join voorschrijft. Ik kan het beter net wat rustiger doen in die blokken.

Eerlijk gezegd heb ik nog nooit echt getraind.
Ik fiets gewoon weg en vaak begin ik rustig en fiets de laatste 30 a 60 minuten in mijn zone 3.
Tenzij ik 100km of meer doe en fiets dan veel meer op hartslag en vooral in zone 1 en 2.

Volgens mij heeft Pino het enige echte juiste antwoord gegeven; Just Ride!
Als je dat voldoende uren per week en consistent doet met wat afwisseling dan ga je vanzelf sneller, beter, sterker worden. De rest van het trainen is leuk als je meer specifieke doelen hebt. En of je nu X tijd in zone A/B/C 1/2/3 of wat dan ook rijdt maakt op 90% van het forum niveau echt niet heel veel uit.

metor schreef: ↑12 mar 2025 16:32 Volgens mij heeft Pino het enige echte juiste antwoord gegeven; Just Ride!
Als je dat voldoende uren per week en consistent doet met wat afwisseling dan ga je vanzelf sneller, beter, sterker worden. De rest van het trainen is leuk als je meer specifieke doelen hebt. En of je nu X tijd in zone A/B/C 1/2/3 of wat dan ook rijdt maakt op 90% van het forum niveau echt niet heel veel uit.

Uit nieuwsgierigheid wat is volgens jou het 90% forum niveau in w/kg? van een 50 jarige bijvoorbeeld.