Fiets.nl

Wat zou het verschil moeten zijn Cees?

Hoe ga je hem opbouwen?
Heb je deze ook afgewogen tegenover andere fietsen? Zo ja dewelke en waarom deze gekozen?

raven14 schreef: ↑24 okt 2018 17:58 Hoe ga je hem opbouwen?
Heb je deze ook afgewogen tegenover andere fietsen? Zo ja dewelke en waarom deze gekozen?

Hij zal zo opgebouwd worden als de ONE wat ik heb gehad.

De keuze is gemaakt daar ik deze uit coulance heb gekregen daar de ONE 2x een probleem had met het BB. Dit vond men bij Festka genoeg reden om mij een Scalatore te geven zonder een meerprijs te betalen

Het verschil met de ONE is dat deze aanzienlijk minder weegt, en verder is het afwachten hoe het rijdt maar ik verwacht hier geen grote verschillen. De ONE reed al perfect en verwacht van de Scalatore niet veel anders behalve dat hij lichter zal zijn

Klinkt als een erg nette oplossing van Festka!
De Carbon structuur van Festka is echt om van te smullen! Wordt weer een pareltje

Leim 17 schreef: ↑24 okt 2018 19:50 Klinkt als een erg nette oplossing van Festka!

Idd, ook transport naar hun werd geregeld en kosten gedragen door Festka was kortom allemaal netjes geregeld.

Blijft natuurlijk altijd K, maar goed het is/was niet anders.

Inderdaad mooi geregeld. En prachtige fiets.

Problemen kunnen altijd voorkomen, het is hoe men ermee omgaat wat bepalend is. Festka is er blijkbaar erg netjes mee omgegaan, erg mooi.

€6000 voor een frame, moest ik het kunnen betalen zou ik het er nog niet voor over hebben, maar dat is een ander verhaal natuurlijk.
Op zich vind ik die Festka's zelf nog eens niet bijzonder mooi.
Frame is licht, maar nu ook weer niet superlicht, Een Trek Emonda is nog stukje lichter.

Kiekeboe schreef: ↑25 okt 2018 10:02 €6000 voor een frame, moest ik het kunnen betalen zou ik het er nog niet voor over hebben, maar dat is een ander verhaal natuurlijk.
Op zich vind ik die Festka's zelf nog eens niet bijzonder mooi.
Frame is licht, maar nu ook weer niet superlicht, Een Trek Emonda is nog stukje lichter.

Als er geen Festka op stond zou je er op marktplaats nog geen €300,- voor krijgen, maar dat geldt voor meerdere merken.

Dan kun je het nog over rijeigenschappen enzo hebben, maar met maar 1 dealer in Nederland betwijfel ik of iemand zo'n bike echt gaat proefrijden alvorens €6k te lappen (en het is dan ook nog maatwerk).

Niets ten nadele van het merk Festka en over smaak valt simpelweg niet te twisten. Er zitten wel wat leuke frames tussen en het exclusieve en maatwerk trekt mij wel, maar ik vind ze niet overdreven mooi (zeker niet €6k mooi).

Niet overdreven mooi? Het Carbon op de Scalatore is werkelijk prachtig. Zie je zelden.

En maar 1 dealer in NL?

Kopwerk, CcPeloton om er maar eens 2 te noemen.

Ik fiets geregeld met iemand die een Festka One heeft en dat is een prachtige, bijzondere en karaktervolle fiets. Emotie versus ratio.

DrvC schreef: ↑25 okt 2018 19:20 Niet overdreven mooi? Het Carbon op de Scalatore is werkelijk prachtig. Zie je zelden.

En maar 1 dealer in NL?

Je kunt ook direct zaken met hun doen, ze spreken/schrijven engels perfect. Ook zijn er nog dealers in België, als je echt geïnteresseerd bent in zo een fiets is afstand niet het probleem. Wat je ook kunt doen is naar Praag gaan leuk weekendje en daar de "fabriek" bezoeken.

Als je een fiets bij hen bestelt heeft men een portal waarin de voortgang van het proces wordt weergegeven, je kunt dus bijsturen als je wilt. Ook wordt je op de hoogte gesteld met de voortgang en maken ze foto's.

Het carbon wat door hun wordt gebruikt, is door hun samen ontwikkeld met een Tsjechische carbon specialist http://www.compotech.com. Dat zie je niet meer veel, meeste kopen gewoon in en maken een frame. Maar zij zijn constant aan het zoeken naar betere oplossingen, de Scalatore is daar een voorbeeld van, deze buizen zijn weer anders en opnieuw ontwikkeld.