Fiets.nl

Vers van de pers.
https://www.gelderlander.nl/arnhem/met- ... stjrit2nys

Op de kruising die in de kom ligt tussen twee populaire hellingen

Uit het artikel...

Daarom dus, iedereen wil die KOM

nijkie schreef: ↑12 jan 2020 12:53 Vers van de pers.
https://www.gelderlander.nl/arnhem/met- ... stjrit2nys

Hoop onzin gehoord:
-Velgen die je opbrand op 1:50
-De vraag of je de borden ziet als wielrenner op 1:35
-Niemand weet wie voorrang moet geven op 0:48

Eigenlijk is er gewoon een eenvoudige oplossing. En dat is het plaatsen van verkeerslichten. Die standaard op rood staan voor verkeer wat van de heuvel af komt. Binnen no time weet iedere snelle henkie dat die echt moet stoppen.

RVV schreef: ↑12 jan 2020 14:35 Eigenlijk is er gewoon een eenvoudige oplossing. En dat is het plaatsen van verkeerslichten. Die standaard op rood staan voor verkeer wat van de heuvel af komt. Binnen no time weet iedere snelle henkie dat die echt moet stoppen.

Je kent de situatie?
Van rechts komt bijna geen verkeer,haaientanden is een betere oplossing.Evenals de Rozendaalselaan.Ook vanaf die kant heb je heel slecht zicht als automobilist als je de weg opdraait en de fietser wil vaart maken om omhoog te rijden.

Nee ik ken de situatie behalve dan van het filmpje niet. Maar het probleem is niet of er er bijna geen verkeer van rechts komt. Maar dat het door de hoge snelheden van de vele wielrenners een (hele) gevaarlijke kruising is. Het enige wat daadwerkelijk helpt is deze fietsers te dwingen om te stoppen. Verkeerslichten die standaard op rood staan zijn bij uitstek het middel daarvoor. (Want drempels en obstakels zijn levens gevaarlijk) Voor de automobilist die vanuit de Rozendaalselaan (waar ook een verkeerslicht moet komen) is het voordeel dat hij ook veilig de weg kan opdraaien want hij heeft immers voorrang vanwege het groene licht.

Vanuit fietsers perspectief is een verkeerslicht standaard op rood natuurlijk niet bepaald een populaire maatregel maar blijkbaar is het nodig, om niet in de laatste plaats de fietsers zelf in bescherming te nemen. Uiteraard moet met waarschuwingsborden en lichten aan worden gegeven dat er verkeerslichten staan.

Want de gemiddelde 'wielrenner' stopt voor een verkeerslicht....

Ik zie twee oplossingen; of maak van de Beekhuizense weg een voorrangsweg zodat verkeer vanuit de zijstraten moet stoppen (goedkoop) of leg er een rotonde in (duurder).

Je moet ook gewoon een idioot zijn om daar aan die snelheden zoals die 2 daar naar beneden te vliegen. Nat wegdek, vluchtheuvel en onoverzichtelijke bocht.

En velgen opbranden.. Dan kan je er gewoon niets van en ga je mss beter een andere hobby zoeken of een fiets met schijfremmen kopen.

afrit13 schreef: ↑12 jan 2020 16:03 Want de gemiddelde 'wielrenner' stopt voor een verkeerslicht....

Zou jij dan met 40/50 vol door rood gaan?

Ik niet. Maar ik rij daar nu ook niet met 40/50 door zo'n onoverzichtelijke situatie.

Kruispunt op zich is niet onoverzichtelijk. Tenzij je meer oog hebt voor de reet van je voorganger of je tellertje op je fiets om te kijken of je de 60 km/u hebt gehaald.
Je moet gewoon aardig van het padje zijn met de uitspraken in dat filmpje en als dat de gemiddelde "wielrenner" vertegenwoordigd dan begrijp ik steeds meer de aversie tegen groepen op de racefiets. (oh, ja telt ook voor motoren voor iemand naar mij wijst.)