Fiets.nl

Ofwel heb ik ontzettende pech, ofwel is de Vittoria terreno Dry geen goede gravelband. Deze middag weer een diepe snee in de achterband. Een binnenband zou alleen lukken met een plakker erin. Ik heb dat eventjes geprobeerd, maar ik kreeg de buitenband langs geen kanten op de velg. Aangezien het op dat moment heel hard begon te regenen, heb ik een pechdienst me laten ophalen. Ik kon gelukkig schuilen, en de lift naar huis gebeurde op een zeer proffessionele wijze (pechdienst VWB wordt uitgevoerd door de VAB). Tussen bellen en ophalen zat wel een uur. Maar ik had geen andere optie.

Ik overweeg om terug te keren naar de Schwalbe G-One ultrabite banden. Die lagen erop toen ik de fiets kocht, en heb er 7000km lekvrij mee kunnen fietsen.

Vandaag mijn Schwalbe Pro One TLE 2020 tubeless voorband en achterband omgewisseld na probleemloos 1855 km te hebben gereden. Van de achterband waren/zijn nog net de slijtageputjes te zien, uiteraard zijn die van de voorband nog iets meer aanwezig. Ik hoop met deze set minstens de 4000 km te halen.

Het wisselen ging binnen een half uur, latex eruit maar zonder schoonmaken, zonder bandenlichters gemonteerd, dus gewoon met de hand, alleen met de compressor laten 'ploppen'.

Btw, bij een nieuwe set Schwalbe Pro One TLE 2020 (voorraad) zijn de slijtage putjes (nog) niet zichtbaar.!

Jouw laatste toevoeging begrijp ik niet Orlok. Die slijtageputjes verdwijnen juist met toenemende slijtage. Als je ze bij nieuwe banden (pro one) niet ziet, dan lijkt mij dat een fabricagefout en zullen ze niet vanzelf verschijnen wanneer de banden slijten.

Nou ja, dat was ook de bedoeling omdat ook ik dat vreemd vond. Vorig jaar 4 banden gekocht, 2 gemonteerd en dus nog 2 op voorraad. Tot mijn verbazing hebben de nieuwe banden geen zichtbare slijtageputjes, terwijl de gemonteerde deze nu wel hebben, raarraar. toch.?

Vandaag de eerste echte rit gedaan met de Corsa Control banden (185km):


Ze voelen wat soepeler en daardoor trager aan, maar zijn dat volgens mij toch niet (toch niet te merken aan de snelheid vandaag), grip in de bochten is minstens even goed als bij de Schwalbe Pro One, grip in het nat ook.

Als ze nu wat slijtvaster zijn, dan ben ik tevreden.

Die Corsa control banden rijden veel soepeler dan die harde Schwalbes in mijn ogen. Slijtvaster zullen ze alleen zeker niet zijn, die Schwalbles kan je de wereld mee rond, die Vittoria zal achter na 4.000km wel op zijn.

Ja, dat is tamelijk vreemd.

Met 4000km zou ik blij zijn, de Schwalbes waren op na 2600km.
Ik denk trouwens dat we niet over dezelfde Pro One banden praten, want die ik had (met Addix) waren echt wel soepel (iets minder dan de Corsa) en boden veel grip (evenveel als de Corsa)

Mijn bevindingen natuurlijk nog een beetje onder voorbehoud omdat ik er nog niet genoeg mee gereden heb. Donderdag terug mee met de snelle groep (rond de 40km/u gemiddeld), dan zal het rijgedrag wat duidelijker worden (met enkele bochtjes op volle snelheid)

Ik had ook de Pro One banden, was er geen fan van. Is ook de reden dat ik tubeless voor road weer vaarwel heb gezegd.

Heb nu Corsas (niet de control) met latex binnenbanden. Makkelijker, soepeler en schoner

Voor off-road vind ik tubeless wel geweldig.

Ik weet dat de vorige One's niet echt super waren, de huidige schijnen echt veel beter te zijn.

Op de snelle slijtage na, was ik er minstens even tevreden van dan van de Sworks Turbo (met binnenband) die ik op de vorige wielen had.

Met de Pro One ben ik 1 keer lek gereden, effe stoppen en plug erin en ik kon verder (volgende 150-160km ook geen problemen mee gehad)

Van de gewone One ben ik ook erg tevreden (liggen op de winterfiets, 28mm) die slijten veel minder snel en heel de winter niet lek gereden (wat de latex niet kon dichten, wel verschillende keren de smurrie op de fiets gehad )

Ik vind ook op de weg tubeless een toevoeging, in de winter nog meer dan in de zomer (ivm lekrijden) maar ook door de lagere druk in de banden waardoor er meer grip is in de bochten.

De oude pro one's waren heel zacht maar vrij veel rubber.
Heel veel grip, maar sleten ook hard en door de grote hoeveelheid rubber snel vierkant.

Slecht waren ze zeker niet. Toch nogsteeds de een na beste race fietsbanden vind ik.

Ik heb ook de vorige Pro One tubeless op m'n bike en erg tevreden.
Slijten niet sneller dan de GP4000SII die ik voorheen had.