Fiets.nl

Ik denk toch echt dat de winnaars en winnaressen deze editie de beste benen onder geschroefd hadden! Alle materiaalkeuzes ten spijt (met uitzondering van banden) de beste heeft gewonnen. En dan vooral degenen die voor het wk niet zware rondes of een slopend seizoen achter de rug hadden en heel bewust dit wk als doel hadden.

Zelfs bij de vrouwen....

In zo een koude ; hebben renners een voordeel moesten ze warme sportdranken krijgen?

havana schreef: ↑01 okt 2019 18:54 1. Mads Pedersen: SRAM eTap, schijven
2. Matteo Trentin, Shimano Di2, schijven
3. Stefan Küng: Shimano Di2, schijven
4. Gianni Moscon: Shimano Di2, velgremmen (en LW wielen)
5. Peter Sagan: Shimano Di2, schijven

Best geklasseerde Campa-rijder vinden we op plek 10: Rui Costa.

Meest opvallende materiaalkeuze was natuurlijk Rohan Dennis die ook in de wegrit gewoon op een BMC reed. Hij wist natuurlijk al dat Bahrain zijn contract ging ontbinden.

Bij de vrouwen won Annemiek van Vleuten, een groot tegenstander van de schrijfrem (overigens volledig terecht ) Nee zonder gekheid, bij de mannen waren schijven in deze omstandigheden waarschijnlijk de beste keuze alhoewel je wel rekening moet houden met de beperkte grip van de banden.

Sterker nog, die was al ontbonden. Dat wist Bahrain en Rohan Dennis, maar is stilgehouden om hem niet te storen in de voorbereiding.

https://sporza.be/nl/2019/10/03/van-der ... nsterland/

Dus toch dat gelletje dat Teunissen aan Kung gaf gemist...

Lcsmet schreef: ↑30 sep 2019 15:01

Zelf gaf VDP aan dat het geen hongerklop was, op Sporza werd aangegeven dat de maag op zo'n dag met heel veel regen en nat wegdek ook heel wat vuiligheid binnenkrijgt en dat het dan plots over kan zijn.
Lijkt mij een heel plausibele uitleg.

Een raar verhaal en helemaal niet plausibel, wie verzint er zoiets....
De goeie brandstof was op en dan nog kou&regen, hoeft toch geen slap verhaal aan gehangen worden=

Hij heeft inmiddels toegegeven dat er hoogstwaarschijnlijk toch wel sprake was van te weinig eten en drinken met die kou en nattigheid. Tja 1 uurtje in modder en kou of 7 uur, dat scheelt wel wat qua voedselinname.

Infinito GB schreef: ↑28 sep 2019 09:59 Herstel: De persoon vind het niet meer dan terecht, en zelfs verdiend dat hij is uitgeroepen tot kampioen.
Battistella: “Er is een reden waarom Eekhoff niet de winnaar is” - https://www.wielerflits.nl/nieuws/batti ... innaar-is/

Pour la petite histoire:
in het weekend nog eens met mensen in het Belgische kamp gesproken. Rond de periode dat Eekhoff viel, vielen er 2 ook Belgen. Die wilden beide ook achter de Belgische volgauto terugkomen. Maar zij kregen de feedback dat het niet kon, omdat er "controle was". Deze 2 renners zijn niet meer in het peleton geraakt.

walter- schreef: ↑14 okt 2019 13:21

Infinito GB schreef: ↑28 sep 2019 09:59 Herstel: De persoon vind het niet meer dan terecht, en zelfs verdiend dat hij is uitgeroepen tot kampioen.
Battistella: “Er is een reden waarom Eekhoff niet de winnaar is” - https://www.wielerflits.nl/nieuws/batti ... innaar-is/

Pour la petite histoire:
in het weekend nog eens met mensen in het Belgische kamp gesproken. Rond de periode dat Eekhoff viel, vielen er 2 ook Belgen. Die wilden beide ook achter de Belgische volgauto terugkomen. Maar zij kregen de feedback dat het niet kon, omdat er "controle was". Deze 2 renners zijn niet meer in het peleton geraakt.

Heb de beelden gezien van de terugkeer van Eekhoff en ik vind de beslissing om hem te diskwalificeren niet onterecht. Maar doe het dan direct in de koers, er rijdt nota bene een jurylid langs. De manier waarop het nu ging is schandalig, dat zou reglementair niet mogelijk moeten zijn. Maar de diskwalificatie zelf kan ik goed begrijpen.

In de ronde van lombardia U23 beslisten ploegen en organisatie dat je achter de auto's mocht terug komen tot 30km van de finish.

Ook prima, als het maar voor iedereen hetzelfde is en duidelijk gecommuniceerd...

Niet prima; hoe kun je als renner/ploeg dan ooit de regels weten als het in elke koers anders is? Roglic mocht ook gewoon achter de auto terug in de Vuelta.

Maar goed, het is net boksen.....
- originele jury beslist iets
- beroep aantekenen
- andere jury beslist iets ander; geen beroep meer mogelijk.....

Of formule 1;
5 sec penalty NA te race als symboolstraf; tijdens de race heeft het veel meer impact. En 10sec ivm veiligheidsissue’s, eveneens na de race.
Nutteloze beslissingen voor de buhne.

Om het maar niet te hebben over de hopeloze introductie van de VAR in het voetbal (waarom niet het hockey systeem?)

Op dit moment lijkt elke sport wel te worden gedegradeerd tot een juryfeestje.

Blijft dan nog dat het gevaarlijk is; er gebeuren jaar weer heel wat ongelukken door....