Fiets.nl

dunk schreef: ↑08 apr 2019 22:13 Ik ben al weken aan het kijken voor een nieuwe fiets. En had bijna de Triban RC520 gekocht. Ook twijfel ik over de Canyon Endurace.
Maar de Emonda ALR is de enige fiets in deze prijsklasse waar mijn hart sneller van gaat kloppen. Maar ik vind het zoveel geld voor een eerste fiets.

Keuzes, keuzes............

Die Canyon en Trek zijn beter te verkopen als je er vanaf wil, lijkt mij.

En op die Trek moet je wel 25% korting kunnen krijgen lijkt mij.

En op die Trek moet je wel 25% korting kunnen krijgen lijkt mij.

Hoho, dit riekt naar plagiaat
Wat het niet minder waar hoeft te maken

dunk schreef: ↑08 apr 2019 22:13 Ik ben al weken aan het kijken voor een nieuwe fiets. En had bijna de Triban RC520 gekocht. Ook twijfel ik over de Canyon Endurace.
Maar de Emonda ALR is de enige fiets in deze prijsklasse waar mijn hart sneller van gaat kloppen. Maar ik vind het zoveel geld voor een eerste fiets.

Keuzes, keuzes............

Ik heb 2jr geleden een Emonda alr4 (Tiagra) in de aanbieding gekocht en nog geen seconde spijt gehad. Frame is alle upgrades waard, maar ik heb er met een iets beter wielsetje (Fulcrum Racing7 en 28mm Vittoria Rubinio pro banden) ook heerlijk in de Pyreneeen mee gereden.

Trek geeft het advies om een 5mm spacer boven je stuurpen te plaatsen. Iets met bla bla garantie en een bla bla gebroken kader in een P-R.
Vlak afzagen is toch mooier&netter.

Wat hebben andere trek gebruikers: vlak of volgens de regels?

Bij de meeste merken is dat de regel zodat je stuurpen volledig klemt op de stuurbuis. Je kan je al inbeelden dat sommige mensen de vork te laag afzagen en dan maar op 60% van de vork beginnen te klemmen. Er zijn veel knutselaars in de wereld . Het lijkt me maar logisch dat merken zich willen indekken.

Op mijn vorige fiets had ik de vork afgezaagd zonder spacer er boven, nu heb ik wel een 5mm spacer staan. Het stoort me niet bepaald qua looks, op mijn vorige fiets had ik een witte stuurpen + spacers, daar viel het meer op.

Beste leden,

Heb sinds 2 weken een nieuwe trek emonda sl6 disc.. Erg blij mee!

Er zitten standaard aluminium bontrager paradigm wielen onder.

Nu twijfel ik om als upgrade de bontrager aeolus pro 3 carbon wielset aan te schaffen.

Maar ergens twijfel ik over de voordelen vd upgrade.

Merk je echt het verschil met aluminium?
Fietst het echt beter omdat het stijver is?
Zelf nooit carbon wielen gehad, dus vandaar mijn vragen, ben er zelf niet echt bekend mee.

Is natuurlijk vrij veel geld.
Maar lees vaker dat wielen de beste upgradr van je fiets zijn.

Alvast bedankt!

Champignon33 schreef: ↑21 apr 2019 14:55 ,....... bontrager aeolus pro 3 carbon wielset .....
Is natuurlijk vrij veel geld.
....

Weet dat er Trek dealers zijn waar je deze met een vrij grote korting kan kopen.

De pro 3 is 35mm, vanop een beetje afstand zie je zelfs geen verschil met je huidige, voelen zal je het al helemaal niet. Als je een upgrade doet zou ik minstens voor 50mm gaan.

@fullgazzz

Ben ook bang dat de verschillen de 1200 euro niet kunnen revhtvaardigen.

Tuurlijk ziet het er wat beter uit en zal. Je wellicht iets verschil merken maar verder........?

Ik heb er altijd spacer boven zitten, scheelt ook mocht je later ooit een andere stuurpen kopen die net paar mm hoger is.

Champignon33 schreef: ↑24 apr 2019 13:02
Ben ook bang dat de verschillen de 1200 euro niet kunnen revhtvaardigen,..........

Deze wielset, of de 50 mm variant hoeven echt geen 1200 euro te kosten.
Lees maar eens enkele pagina's terug in dit topic.

Weet iemand wanneer de Emonda 2020 beschikbaar komt?
Zijn er al foto's in omloop van de nieuwe modellen?