Nee geen Backroad, wel een prachtige fiets om te zien. Op het eerste gezicht lijkt hij veel op de Reveal, maar de stack/reach ratio is toch wat sportiever op de Backroad. Iemand kwam hem tegelijk met mij ophalen, vandaar. Volgens mij hebben ze wel dezelfde zadelpen contstructie.
Ik heb de Rose Reveal nu een week, hieronder een beknopte review;
Rose Reveal Four Disc in de maat 61
Waarom heb ik deze fiets gekozen? Ik wilde zo rond de 2500~3000 max uitgeven aan nieuwe fiets. Maar het hoeft niet op. Mijn wensenlijst: endurance geometrie, schijfremmen, carbon frame, ultegra groep en ik moet hem mooi vinden. Voor dat geld is er wel wat te koop. Een serieuze kandidaat was ook nog de Trek Domane, maar in mijn maat (62) vind ik verhoudingen niet mooi meer door de enorme lange balhoofdbuis. Maar dit is puur persoonlijk. Anderen vinden een minimum aan spacers mooier, ieder z'n ding. Verder is er natuurlijk nog de Canyon Endurace, had ook gekund, maar ik vind de Rose wat mooier. Bij Rose is de fiets ook meteen af. Bij Canyon had ik waarschijnlijk nog het zadel vervangen. Enige upgrade die ik gedaan heb zijn de remschijven. Dit zijn dura-ace schijven, pure ijdelheid want het enige verschil is dat ze zwart van binnen zijn. Voor EUR 20,- kon ik het niet laten. Verder is de fiets al erg compleet. Zo vind ik bijv de kabels mooi weggewerkt. Verder heb ik er bidonhouders bijgekocht, en een hele prettige fietsbel met een elegant geluid

(Knog)
Wellicht wel belangrijk om erbij te zeggen. Ik ben 1m95 / 95 kg en daarmee zeker de bult op niet de snelste. Ik heb daar vrede mee, vind het vooral leuk om in de zomer een keer of 3 per week te rijden. Op zondag wat langer tot +- 100 km. Mijn vorige fiets was een alu Isaac Graviton maat 60. Ook is het niet zo dat ik de grote kenner ben en veel fietsen gereden heb. Ik lees wel veel mee op het forum.
Hoe rijdt dat dan; nou kort gezegd rijdt de Reveal enorm fijn! Ik had niet verwacht dat hij zoveel lekker zou rijden. Het zal wel komen door de combinatie van 28 mm banden bij 5.3 bar, de iets naar achter verende zadelpen, carbon frame, lager totaal gewicht, hogere groepset, schijfremmen. Hoe dan ook, de fiets rijdt veel prettiger over alle soorten wegen dan mijn alu Isaac.
De groepset (Ultegra 8020) is een flinke verbetering tov mijn oude (105 5800). Bergop schakelen gaat veel sneller en directer. Later hoorde ik dat de nieuwe 105 (7000 serie) heel dicht in de buurt komt van Ultegra, dus dat had wellicht ook een optie kunnen zijn.
De fiets is lateraal zeer stijf, daardoor voelt hij sportief. Door de korte reach is hij zeer wendbaar. Ik merk dit bij het keren op een smalle weg, ik hoef niet meer uit te klikken. Het afgeplatte Ritchey stuur voelt ook prettig aan.
Is de fiets sneller dan mijn vorige? Je leest vaak dat het allemaal niets uit maakt waar op je rijdt. Maar doordat hij comfortabeler rijdt, rijd je langer door en naar mening ook krachtiger. Kan allemaal placebo zijn, hoe dan ook mijn fietsplezier is nog groter dan voorheen. Mijn Strava tijden bevestigen dit nu inmiddels, alle PR’s gaan aan diggelen
De fiets oogt het meest donkerblauw metallic. Soms, met tegenlicht is hij paars. Zoals elders aangegeven is hij in het echt veel mooier dan op de foto. Ik krijg er opvallend veel positieve reacties en blikken mee. Pictures don't do justice, maar toch:

afgeplat stuur en de fietsbel

Kabels uit het zicht
Als iemand nog wat wil weten, laat maar horen!