Fiets.nl

Ik maak de schijven na het schoonmaken van de fiets alleen even schoon met een doekje met alcohol( gewoon spiritus ). Dat is verreweg niet sterk genoeg om al dat materiaal eraf te halen, maar wel genoeg om te zorgen dat er geen zeepresten en vettigheid op opdrogen. Je hoeft ook niet te poetsen, alleen even afvegen en droogmaken. Sinds ik dat gewoon consitent doe blijven mijn remmen juist goed. Geen gepiep en gemekker meer. En als er al wat materiaal weg is dan heb je dat zeer snel terug aangebracht na twee of drie keer remmen.

Ik merk niet dat ik blokken compleet opnieuw moet inremmen, want ik ken het gevoel van niet ingeremde remmen heel goed. Ik merk ook geen verschil als ik wielen wissel, Beide dezelfde schijven en beiden schijfsets hebben een inremronde gehad.

Dat is wel een goede toevoegen en altijd handig om te doen na een schoonmaakbeurt.
Dat scheelt zeker en is er per ongelijk vet op gekomen is dat ook weg.

Vet of olie kan echt heel lang problemen veroorzaken.

Gewone (blauwe) spiritus van de supermarkt?

mwa.... dat laat een laagje achter.
Ik zou echt remmenreiniger of alcohol gebruiken

Alcohol vind ik dan weer lastig. In youtube filmpjes hebben ze het dan vaak over “rubbing alcohol”. Sta ik bij het kruitvat, dan staat er weer wat anders op de fles. Gaat het dan om Isopropyl alcohol?

Hanz Bé schreef: ↑04 feb 2022 16:04 Alcohol vind ik dan weer lastig. In youtube filmpjes hebben ze het dan vaak over “rubbing alcohol”. Sta ik bij het kruitvat, dan staat er weer wat anders op de fles. Gaat het dan om Isopropyl alcohol?

Isopropyl Alcohol is een synthetisch vervaardigd product en heeft een groot oplossend vermogen. Isopropyl alcohol is van farmaceutische kwaliteit en is 99,9 procent zuiver. Deze alcohol wordt ook wel isopropyl, Isopropanol, Isopropylalcohol IPA, dimethyl carbinol, schoonmaakalcohol of rubbing alcohol genoemd.

Aha. Ja dus

wasbeer2006 schreef: ↑04 feb 2022 16:01 mwa.... dat laat een laagje achter.
Ik zou echt remmenreiniger of alcohol gebruiken

Dat laagje is een beetje kleurstof. Doet niks tov van remmen en ik zie t trouwens niet. Is waarschijnlijk meteen weg, want ik veeg t ook weer droog. De rest van de oplossing is water. Dat zit er dan ook alleen zodat t niet drinkbaar lijkt. Als ik echt wil dan weet ik wel hoe ik er vanaf kom Echte remmenreiniger haalt dus te veel weg om vaak te doen, aceton is trouwens net zo effectief. Maar dan moet je wel inremmen. Isopropanol kan ook, is ook redelijk mild.

Gek genoeg is pure alcohol minder effectief in vettige dingen oplossen dan een +-70% oplossing. Je kan t overig gewoon nog iets verder verdunnen. Remmenreiniger is zo een product waar je eigenlijk vooral voor de fles betaalt. Zit ook een stuk minder in, groot deel is drijfgas....

Ja die spuitbussen gaan snel ja. Maar als je een doosje besteld betaal je nog geen 2 euro p/et en met een doosje doe ik 2 jaar.

leon1 schreef: ↑04 feb 2022 09:21

Rubik schreef: ↑03 feb 2022 18:43 Dat over die "resin laag van je blokken op je schijven" lees ik inderdaad op meerdere sites, heb ik altijd een merkwaardig verhaal gevonden. Dat zou inhouden dat je je schijven nooit mag ontvetten met remmenreiniger omdat de laag dan weg is. Volgens mij slaat dat nergens op.

En toch is het zo. Trickstuff heeft daar ooit een mooi artikel over geschreven. Als je een schijfrem onder een microscoop zou leggen dan zie je een klein berglandschap en dat vul je op met een laagje van jouw remblokken. Dan wordt de schijf vlak en heb je dus meer oppervlakte wat weer leidt tot meer remkracht. En dat merk je dus met inremmen als je remmen steeds sterker worden.

En ja, je moet remmen opnieuw inremmen na het ontvetten en reinigen.

Methode van Thestudent lijkt me een mooie, maar naar aanleiding hiervan toch nog even een vraag. Is de resin in remblokjes echt hars? Want dan zou je het nooit met een beetje zeep weg moeten krijgen.

Sticker verwijderaar dat een optie?

Gebruik nou gewoon remmenreiniger dat is er voor bedoeld en kost vrij weinig.
Stickerverwijderaar is vrij agressief, vaak nog erger dan thinner.