Fiets.nl

rene schreef: ↑25 sep 2022 13:07 @ramon73: misschien jaarlijks vervangen als je + 10.000 km doet per jaar…. Maar dan zal een externe kabelset ook wel aan vervanging toe zijn. Kabels zullen niet sneller slijten als ze binnendoor een frame/ stuur lopen. Mits natuurlijk het frame ontworpen is om kabels binnendoor te laten lopen zoals @havana al aangaf.

Ik rij inderdaad 10.000km+ per jaar. Dit jaar staat de teller al over 12000 gepland voor 31-12. Weliswaar gaan niet álle km's met de SuperSix, maar wel het grootste deel.
Maar kijk eens welke knikken de kabels moeten maken zodra ze uit het stuur in de balhoofdbuis gaan en weer in het frame gaan. Daar gaat het heus wel schuren.

rene schreef: ↑25 sep 2022 17:03

wasbeer2006 schreef: ↑25 sep 2022 16:53 @Rene, Van Trek. Het eerste jaar of twee hadden die volledig geintegreerde kabels met mechanische groepen.
Daar zijn ze vanafgestapt omdat dit dus veel problemen gaf.

Het ene frame is het andere niet. maar je hebt toch aardig wat krappe bochten.
Mechanisch remmen geloof ik nog wel. Maar schakelen.

Kan , mijn zoon heeft dus alleen maar prima ervaringen met beide fietsen en geïntegreerde kabels en mechanisch schakelen icm schijfremmen. Dus voor wat het waard is mbt de topic opener. Het kan dus goed of fout gaan, dat is dan duidelijk.

En jouw zoon heeft een Foil, daar heb je wel heel veel ruimte door de smalle stuurbuis, dat viel me wel op bij montage iit bv een Cervelo s5 daar zijn de bochten veel scherper.

Het wordt in de foil voorkant ook niet extreem gedirigeerd, neem daarbij ook nog een het Y stuur mee, dat scheelt allemaal.

Dus het kan wel goed gaan

Ik heb altijd een trek madone gehad met mechanische ultegra waarbij de kabels volledig door de cockpit liepen. Nooit ergens een probleem mee gehad.

Nu een cube agree waar binnekort ook een cockpit op komt

Als het werkt moet je het gewoon doen!
Ik hoorde toen slechte verhalen over mechanische en interne kabels ivm met de scherpe bochten.

Zijn er hier dus ook voldoende die er geen problemen mee hebben

eric_v schreef: ↑11 okt 2022 16:57 Ik heb altijd een trek madone gehad met mechanische ultegra waarbij de kabels volledig door de cockpit liepen. Nooit ergens een probleem mee gehad.

Nu een cube agree waar binnekort ook een cockpit op komt

Same here maar wel alleen werkende met dura ace buitenkabel en gladde binnenkabel.

Bij mijn Isaac Boson zijn ook alle kabels geïntegreerd in combinatie met een mechanische groep.

felipe07 schreef: ↑24 sep 2022 09:02
Dit zou top zijn als dit mechamisch kan, maar ik vind dit nergens terug op de website. Kan je de link plaatsen aub?

Ben je hier uiteindelijk nog mee verder gegaan? Ben nu zelf op zoek naar een vergelijkbare oplossing voor Sensa Giulia GF dus erg benieuwd naar ervaringen van anderen!