Fiets.nl

Ik heb dit ook aan de hand gehad. Niet los te krijgen met als resultaat een kapotte draad.
Uiteindelijk de crank losgekregen door de trapas voorzichtig te verhitten met een brander, en dmv een stuk hout en hamer los te kloppen. Belangrijk is wel het frame netjes te fixeren omdat daar niks mee gebeurt.

klimmer schreef: ↑10 feb 2018 22:59

Vieux chnoque schreef: ↑10 feb 2018 22:55 WD40 is geen kruipolie.

Wat is het dan?

Kom op Sjef, je weet toch ook wel dat WD40 in de jaren "50 is ontwikkeld voor het Amerikaanse leger om allerlei mechanische dingen gangbaar te houden en op korte termijn tegen corrosie te beschermen?
Het is iets vettigs met veel oplosmiddel en dat werkt in veel gevallen goed voor deze doelen want het laat een vettig laagje na zonder dat het een smeerboel wordt.
Voor het losmaken van vastgeroeste onderdelen en het smeren van kettingen zijn inmiddels veel betere middelen beschikbaar.