Fiets.nl

toontje68 schreef:Leuk apparaat de 820, maar zoals al aangegeven de batterij duur... Kan nergens terug vinden of de accu hetzelfde is als van de 1000.Zelf in bezit van de Edge1000. Bij lange ritten moet hij onderweg aan een powerbank gelegd worden omdat de accu dit gewoon niet trekt. Het scherm van de 520 is kleiner, dit scheelt mss in energie verbruik..? Als de Garmin wat ouder wordt, neemt de accu kwaliteit iig ook af.. Dat ondervindt ik nu iig. De 15 uur die ze opgeven klopt iig niks van!

Dat is (bijna) altijd zo bij batterijgevoede apparaten. De opgegeven accuduur haal je alleen als de accu nieuw is, zonder enige sensoren gekoppeld (en uitgeschakeld in het toestel), Bluetooth uit, schermverlichting uit, navigatie uit, end an een schermpje met één gegevensveld erop, bijvoorbeeld afstand. En dan nog haal je die vijftien uur misschíen.

Mijn 520 begint over lage batterijlading te mekkeren na een uurtje of negen, tien, en dan staat de batterij-indicator op 20%. (Snelheids-/cadanssensor, hartslagband, koers navigeren op OSM, schermverlichting grotendeels uit, Bluetooth uit.) Volgens opgave heeft de 820 dezelfde batterijduur, dus daarvan zou ik hetzelfde verwachten.

Die 820 is een interessant apparaat. Ik twijfel nu tussen die en de 1000… vooralsnog kom ik prima uit met de 520, maar de uitgebreidere navigatiemogelijkheden en de grotere opslagcapaciteit zijn mooie pluspunten. Maar aangezien ik de 520 (en de 25) al heb voor hun compactheid, zou ik dan net zo goed voor de 1000 kunnen gaan, zeker gezien het (voorlopig) geringe prijsverschil.

toontje68 schreef:Leuk apparaat de 820, maar zoals al aangegeven de batterij duur... Kan nergens terug vinden of de accu hetzelfde is als van de 1000.Zelf in bezit van de Edge1000. Bij lange ritten moet hij onderweg aan een powerbank gelegd worden omdat de accu dit gewoon niet trekt. Het scherm van de 520 is kleiner, dit scheelt mss in energie verbruik..? Als de Garmin wat ouder wordt, neemt de accu kwaliteit iig ook af.. Dat ondervindt ik nu iig. De 15 uur die ze opgeven klopt iig niks van!

Wat is een "lange rit" voor jou. Veel hangt af van welke instellingen je allemaal gebruikt. 10 uur moet je zeker halen. Maar dat hangt dus af van persoonlijk gebruik.

Ik ga er nu ook van uit dat de opvolger van de 1000 (zal wel 1020 worden) stilaan aan de deur komt piepen.

Neem een naaf dynamo, fiets je het er gewoon bij.

Gewoon op de battery safe mode

scheurneus schreef:Neem een naaf dynamo, fiets je het er gewoon bij.

Kun je makkelijk een naafdynamo in een racefietswiel laten spaken? Bij trekking fietsen is het de normaalste zaak van de wereld, maar bij racefietsen heb ik er nog niet zo vaak van gehoord (al zal het bij de randonneurs wel de standaard zijn).

Uiteindelijk is het gewoon een naaf als elke andere. Maar powertanks worden ook steeds kleiner/lichter/capabeler…

Heb er net een besteld... ben benieuwd!

Dat heeft met je instellingen te maken. Ik red makkelijk 12 uur, maar heb hem ook binnen 4 uur leeg gekregen.

i-mac schreef:

toontje68 schreef:Leuk apparaat de 820, maar zoals al aangegeven de batterij duur... Kan nergens terug vinden of de accu hetzelfde is als van de 1000.Zelf in bezit van de Edge1000. Bij lange ritten moet hij onderweg aan een powerbank gelegd worden omdat de accu dit gewoon niet trekt. Het scherm van de 520 is kleiner, dit scheelt mss in energie verbruik..? Als de Garmin wat ouder wordt, neemt de accu kwaliteit iig ook af.. Dat ondervindt ik nu iig. De 15 uur die ze opgeven klopt iig niks van!

Wat is een "lange rit" voor jou. Veel hangt af van welke instellingen je allemaal gebruikt. 10 uur moet je zeker halen. Maar dat hangt dus af van persoonlijk gebruik.

Ik ga er nu ook van uit dat de opvolger van de 1000 (zal wel 1020 worden) stilaan aan de deur komt piepen.

Bij mij is een lange rit, incl stops ruim 10 uur.. Dan heb ik alle energie vreters uit staan. 2 jaar geleden toen de Edge bijna nieuw was heb ik Parijs Roubaix gereden en dat ging precies. Zal nu niet meer gaan omdat de accu minder is geworden. Gebruik nu een kleine powerbank om hem ff aan te leggen tijdens een pauze en dat werkt goed. Dit alleen met 200+ ritten.

toontje68 schreef:[
Bij mij is een lange rit, incl stops ruim 10 uur.. Dan heb ik alle energie vreters uit staan. 2 jaar geleden toen de Edge bijna nieuw was heb ik Parijs Roubaix gereden en dat ging precies. Zal nu niet meer gaan omdat de accu minder is geworden. Gebruik nu een kleine powerbank om hem ff aan te leggen tijdens een pauze en dat werkt goed. Dit alleen met 200+ ritten.

In dat geval ga ik je niet tegenspreken, aangezien ik mijn Edge nog maar sinds begin dit jaar in mijn bezit heb. Wel heb ik sinds kort zo een powerbank ding uit de Action gekocht in geval van nood. (ook voor mijn telefoon)

Ik weet niet hoe vaak jullie meer dan 10 uur rijden, maar een USB powerbank/ladertje met 2 penlites (AA) moet toch wel voldoende zijn. 15 uur met de standaard accu van 1000 mAh dan moet die 2x 3300 mAh en nog wat verlies van die 2 penlites er zo 2 volle dagen va maken en als dat niet genoeg is dan pauzeer je bij een Tankstation en koop je 2 nieuwe AA's

Energie verslindende opties zijn er feitelijk maar drie.
Scherm helderheid en route kaartje ipv velden.
Routebegeleiding (zeker op de MTB)
In minder maten Bluetooth.

De rest is minimaal, al kan je voor de laatste minuten je cadans en snelheid ook nog uitzetten.

Wat helpt is de edge van de lader halen zo kort mogelijk voor het rijden.