Fiets.nl

Je mag op een voorrangskruising inhalen. Je kan dus niet zomaar een weg oprijden en er van uit gaan dat niemand zich op de linker weghelft bevindt.

Lijkt me ook echt een plaats om in te halen, precies voor een smalle brug...

Inhalen op een voorrangskruising is bijna altijd een slecht idee. Ik geef er alleen maar mee aan dat degene die op een voorrangsweg rijdt voorrang verleend moet worden, ook als hij links rijdt.

Ik had dit plaatje ook al opgezocht. Het maakt alleen maar duidelijker dat een fietser die van rechts van het fietspad zeker niet zomaar rechtsaf moet slaan. Het geen hierboven staat is correct. In deze situatie zal het niet snel gebeuren (zeer onverstandig zelfs), maar op een voorrangskruising mag ingehaald worden, dus je zal er altijd rekening mee moeten houden dat dit kan gebeuren en dat er zich verkeer op de 'verkeerde' weghelft bevindt.

1. Ik zou best blij zijn dat ik het zelf met weinig noemenswaardige schade hebt overleeft;

2. Ik zou frame, voorvork, stuurpen en stuur zo in de prullenbak gooien, zo te zien is het een cube agree en heb je dus onder crash replacement voor max 500 euro een nieuw frame;

alliance_0 schreef:...Als de bus stil stond, zoals ik begrijp uit reactie TS, dan lijkt mij...

Misschien dat ik dit ergens niet goed verwoord heb, maat de bus stond niet stil, hij reed. Op de onderstaande foto's zie je ook de remsporen van de achterste wielen.



Verder een hoop reacties, discussies en meningen zo te lezen. Ik ben zelf geen expert op dit gebied en heb dus besloten een letselschade specialist in de hand te nemen, deze partij gaat voor mij nu de verdere afhandeling doen. Zij verwachten dat de uiteindelijke aansprakelijkheid zo rond de 25 (mijzelf) / 75 (tegenpartij) zal gaan liggen. En gezien we het hier over dagwaarde hebben en niet over vervangingswaarde zal ik er altijd op achteruit gaan, maar dat had ik al wel bedacht.

Ik zal jullie op de hoogte houden.

wasbeer2006 schreef:1. Ik zou best blij zijn dat ik het zelf met weinig noemenswaardige schade hebt overleeft;

2. Ik zou frame, voorvork, stuurpen en stuur zo in de prullenbak gooien, zo te zien is het een cube agree en heb je dus onder crash replacement voor max 500 euro een nieuw frame;

Uiteraard ben ik blij dat de persoonlijke schade beperkt is gebleven, dit had echt veel erger kunnen aflopen (tanden, nek letsel + alle gevolgen van dien, littekens, botbreuken, blijvend letsel, etc.)

Ik was niet bekend met een Cube Crash Replacement regeling, is hier ergens iets meer over te vinden? Ik kon zo niks op hun website vinden

@ steven250: In jouw voordeel pleit:
1. die bus staat echt wel helemaal links. Hij laat absoluut geen enkele ruimte, terwijl dat wel kon om nog comfortabel die bocht te nemen. Het is niet omdat hij op een voorrangsweg rijdt, dat hij niet (zoals de wegcode voorschrijft) zoveel mogelijk rechts moet houden. Als fietser mag je aannemen dat je die weg kan opdraaien, omdat je mag aannemen dat er niet wordt ingehaald en geen voertuig uiterst links hoeft te rijden.
2. de weginrichting is onoverzichtelijk: je moet al half de baan op rijden om te zien of er wat van rechts aankomt. Er is geen spiegel en de begroeiing komt tot aan de kruising.

Er pleit ook het een en ander tegen jou (voorrangvoorrangvoorrang, zelfs al is het een vliegende schotel die daar geparkeerd staat). Zonder erop in te gaan, goede gezondheid en snel weer veel fietsplezier toegewenst.

Als je als verkeersdeelnemer een voorrangsweg opdraait dien je je er eerst van te verzekeren dat de weg vrij is. Dit betekend gewoon stoppen als je iets niet kan zien. Er blind vanuit gaan dat jouw weghelft wel vrij zal zijn is waanzin aangezien er op dat punt zelfs mag worden ingehaald (en ook dan is het wegdeel niet vrij).
Het is dat het hier een zwakke verkeersdeelnemer betreft want in elk ander geval heb je rekening te houden met de situatie en zou de bus volledig in het gelijk worden gesteld.......

Ik vind het niet echt gepast dat iedereen bezig is met wie er nu de schuld heeft, daar heeft TS niet om gevraagd.
Laat dat de experts lekker uitzoeken
We weten allemaal wel hoe het wel moet, maar houden wij ons daar zelf wel aan???
Het is mooi dat het zo goed afgelopen is voor Steven!

Het kan wel een mooi leermoment zijn voor veel (race)fietsers.

@sharkman dit is wel een hele andere benadering dan degene die je eerder plaatste.

alliance_0 schreef:Het kan wel een mooi leermoment zijn voor veel (race)fietsers.

@sharkman dit is wel een hele andere benadering dan degene die je eerder plaatste.

Iedere racefietser weet dat hij kwetsbaar is.
Zelf in het rustige Afrika kan er wat met je gebeuren als je fietst kun je op de home site van Fiets zien.

steven250 schreef:... Mijn oog viel toen op schade bij de voorvork.
Het was lastig te fotograferen:..

Wat denken jullie hier van?

De TS heeft gewoon gevraagd wat "wij" denken van de schade aan zijn fiets.
Niet wie wel/niet schuld treft.

Ik vrees dat het frame "opgestuikt" is.