Fiets.nl

@madridista
Mooie fiets die Stevens, maar toch wel erg ver boven mijn budget.

@jantjuh
Een cadans van 90 plus voor langere tijd zal nog voor mij nog wel wat oefening vergen. Ik kies overigens niet zozeer expliciet voor een compact, meer omdat de aanbiedingen die ik tegenkom veel met een compact worden aangeboden. Een dubbel zou gezien mijn gebruik dan ook beter aansluiten. Ik vind het dan wel weer prettig van een compact dat mocht ik de fiets mee willen nemen op vakantie en aan het echte werk wil beginnen ik met een 34 goed uit de voeten kan. Ondertussen heb ik me aardig ingelezen en lijkt het vervangen van het binnenblad vrij eenvoudig te doen. Ik denk dat dat dan wel een 39 gaat worden.

Poeh,... die Bianchi Impulso:



van het 2012 gamma ziet er toch ook heel lekker uit. Ben benieuwd naar de specs en de prijsstelling. Weet iemand rond welke tijd die nieuwe modellen voor 2012 in de handel verschijnen?

Zal wel wat boven je budget uitkomen ben ik bang..

Carrinthe schreef:Het vervangen van het binnenblad, is dat iets wat makkelijk zelf te doen is? Wat raad je me aan voor binnenblad, een 36 of een 39?

Binnenblad vervangen is nog een best werkje volgens mij, maar wanneer je naar de FM gaat om je fiets te kopen en je vraag naar een 39 binnenblad, zal hij dat zeker kosteloos doen denk ik. een stukje service lijkt me dat? misschien dat je wat moet betalen voor het andere binnenblad.

juulh schreef:Binnenblad vervangen is nog een best werkje volgens mij, maar wanneer je naar de FM gaat om je fiets te kopen en je vraag naar een 39 binnenblad, zal hij dat zeker kosteloos doen denk ik. een stukje service lijkt me dat? misschien dat je wat moet betalen voor het andere binnenblad.

Kom op zeg, 5 a 10 minuten. Boutjes losdraaien, binnenblad verwijderen en nieuwe erop en dan de boutjes weer vast zetten. Wel juist en goed gereedschap gebruiken.

Ik zou alle fietsen tot 850 euro gewoon lekker laten zitten. Je hebt het budget, en de fietsen worden er relatief veel beter van. Zoals gememoreerd: je hebt je huiswerk prima gedaan. Dat komen we hier wel minder tegen (helaas).

Voor de vraag tripple v.s. dubbel v.s. compact verwijs ik door naar dit topic: http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=7330" onclick="window.open(this.href);return false;

Je hebt vooral prijsvechters in je lijst staan. WIllier (en Bianchi) zijn da niet. Dergelijke duurdere merken komen met jouw budget imho pas in de picture bij een hoog budget of een leuke aanbieding. Sowieso veel dillema-plezier toegewenst!

Heeft iemand nog tips voor lokale winkels (Haarlem) waar ik eens kan gaan kijken en die me ook fatsoenlijk kunnen opmeten en daarnaast ook nog enigszins concurrerend is? Vos is in de buurt maar daar heb ik geen vertrouwen in. Dasia, Bikeplanet en Bikesportive zitten hier in de buurt maar wat ik daarvan gezien heb is dat ik de hoofdprijs/adviesprijs betaal.

Je kan bij Kees Fietsshop in Noordwijk gaan kijken, maar ik weet niet of hij ook "hoofdprijs-prijzen" hanteert. Ik ben daar wel erg goed geholpen vorig jaar, goede meting, maar ik kocht een overjarig model dus kan geen prijsvergelijking maken.

corniel schreef:Ik zou alle fietsen tot 850 euro gewoon lekker laten zitten. Je hebt het budget, en de fietsen worden er relatief veel beter van. Zoals gememoreerd: je hebt je huiswerk prima gedaan. Dat komen we hier wel minder tegen (helaas).

Voor de vraag tripple v.s. dubbel v.s. compact verwijs ik door naar dit topic: http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=7330" onclick="window.open(this.href);return false;

Je hebt vooral prijsvechters in je lijst staan. WIllier (en Bianchi) zijn da niet. Dergelijke duurdere merken komen met jouw budget imho pas in de picture bij een hoog budget of een leuke aanbieding. Sowieso veel dillema-plezier toegewenst!

Begrijp ik het goed dat je bedoelt te zeggen dat voor mijn budget de prijsvechters met de betere afwerking (Sensa, Bullls, Cube, Haibike,.. e.d.) de beste keus zijn en dat de instap Wilier en Bianchi minder fiets zijn voor dat geld? Ik denk dat puur naar specificaties kijkend de meeste van de opgemoemde modellen prima aan mijn eisen zullen voldoen. Ik vind de Bianchi en Wilier alleen het mooist en ook nog redelijk geprijst voor wat je krijgt. Vooral de Wilier.

Het probleem op dit moment is het vinden van een goede FM met een redelijke prijsstelling. Zeker de Wilier zie ik eigenlijk alleen bij Math Salden staan en dat is toch wel erg ver weg. Dat zou nog overkomelijk zijn maar ik heb met ze contact gehad en ze ontlopen de vraag of de fietsen daar afgemonteerd staan of dat ik zo'n fiets in 100 onderdelen in een doos mee krijg. Het antwoord: "De fietsen die op voorraad zijn kunnen op dezelfde dag mee." geeft daar geen duidelijkheid over en ik ben gewaarschuwd door iemand anders op dit forum die dus inderdaad meemaakte dat de fiets (ook een Wilier toevallig) in 100 stukje in doos voor hem klaarstond. Voor mij is het belangrijk dat ik goed word opgemeten, de goede framemaat meekrijg en de fiets goed voor mij word afgesteld. Daar wil ik best wel iets meer voor betalen maar geen 300,-

Je zegt het goed,.. ook dit uitdokteren is leuk om te doen

concreet is er met die WIllier niet veel mis (zelfs redelijk strak geprijsd) alleen je betaald er meer voor de stickers/lak dan bij prijsvechters. Aangezien je aangeeft zelf (nog) niet handig te zijn zou ik geen Canyon aanschaffen. FM's zijn niet zo happig op het onderhouden van fietsen die zo overduidelijk niet bij hen vandaan komen (daarvan mag je vinden wat je vindt, maar het verandert niets aan de situatie). Hetzelfde geldt voor Campagnolo (en SRAM). Prachtig spul, zonder meer, maar je moet de FM's de kost geven die er niet goed (genoeg) mee overweg kunnen.

Daarnaast hebben je Shimano alternatieven (deels) Ultegra, en dat staat (volgens onze eigen FAQ ongeveer gelijk aan Centaur/Athena. Het grootste bezwaar dat ik zelf heb tegen (de meeste) fietsen van 'ruim' onder de 1000 euro dat er wel heel veel is bezuinigd links en rechts om tot die prijs te komen. Natuurlijk is dat ook met die 1000 euro modellen nog het geval (crankstellen bijvoorbeeld), maar wielen en groep zijn toch duidelijk beter. Maar vergeet niet: het is jouw portemonnee, ik heb uiteindelijk makkelijk praten. Als jij wel een goed gevoel hebt bij de aanschaf van goedkopere fiets die in jouw beleving voldoet aan je eisen, is er geen enkel beletsel. Als je het echt leuk blijkt te vinden, en je komt niet in financieel zwaar weer, koop je later toch nog een duurder/hipper/mooier exemplaar.

Beste Mensen,..

Gisteren eens wat winkels bezocht waardonder Dasia die bij mij om de hoek zit en Vos omdat dat ook dichtbij was. Bij Dasia kwam ik niet verder dan een Tiagra afgemonteerde groep voor mijn budget of een 105 ver. 2010 voor echt de bovenkant van mijn budget. Doorgereden naar Vos,... veel keus echter,... toen ik meeluisterde met een verkoopgesprek gingen m'n haren overeind. Leuk om even te kijken en ook om even te zien dat de Wilier (bij Vos met Tiagra groep) mij qua uiterlijk tegenviel in het echt.

Vandaag was ik vrij en dus een flinke rit gemaakt naar Morsink met de gedachte "als ik daar niet slaag dan rijden we door naar Limburg." Ik had me bedacht dat de Giant TCR 0 eigenlijk iets te veel van het goede was en ik wilde toch even de Bulls zien die ook Ultegra zijn afgemonteerd en een smak geld minder kosten. Tja,.. dan loop je naar binnen en dan zie je 'em staan en dan weet je al dat er geen houden meer aan is. Ik heb nog even samen met Louis Morsink in een zeer prettige en ontspannen sfeer naar wat alternatieven gekeken,... maar het was hopeloos. Aanschouw mijn nieuwe aanwinst.



De bidonhouders zal ik nog wel vervangen voor die flitsende modellen en dan met rode of rood/zwarte bidons,... volgens mij word dat heel fraai.

Meteen alle benodigdheden gekocht: pedalen (Shimano LX PD M520), schoenen (Shimano SH-M086), helm (Bell Delerium), zadeltasje met wat gereedschap + pompje bidons en bidonhouder, broek en shirt. Alles bij elkaar een kleine 1360,-

Er is echter wel een kleine maar,... misschien dat ik een zeikerd ben,.. maar graag jullie mening. Die horizontale stuurpen was te lang en die is vervangen voor een korte. Dat werd gemeten door de onderarm tegen de punt van het zadel te zetten en te kijken tot waar mijn vingers reikte, dat moest zijn tot aan het stuur min twee vingerdiktes. (Is dat een normale manier van meten?) Nu zag ik toen ik thuiskwam dat ze aan de voorkant een aluminium gekleurd plaatje hebben gemonteerd terwijl de rest van de stuurpen zwart is. Ik heb ze opgebeld en ik kreeg een jongeman aan de lijn die zei dat dat zo hoorde en die deed daar een beetje makkelijk over. Toch zonde van de looks bij een verder volledig zwart frame.





Naarmate ik dichter bij huis kwam met m'n nieuwe aanwinst begon het steeds harder te regenen,... daar baalde ik goed van. Het is gelukkig goed gekomen en toch net nog even een uurtje kunnen fietsen. Wat een enorm verschil met een gewone fiets (dat is immers mijn referentiekader ) Vooral het gemak waarmee je accelereert en het verschil in snelheid met dezelfde inspanning. Niet te vergelijken.

Ik moet nog een beetje wennen aan de diepe zit. Ik zie dat op het stuur (zie ook op de laatste foto) een reeks nummers van 5 tot -5. Betekend dat dat ik het stuur kan draaien zodat de shifters wat hoger komen te staan en is de normale instelling 0 bovenop? Kan ik dat straffeloos doen?

In ieder geval iedereen bedankt voor jullie hulp.

Een hele noob vraag,.... maar waar laten jullie dingen als een sleutelbos en portemonnee? In mijn aangeschafte kleding zitten geen zakken,... ja alleen op mijn rug maar dat voelt ook niet als een erg veilige opbergplaats.