Fiets.nl

ben langs geweest bij de fietsenboer, alles laten nakijken hij heeft alles vernieuwd, maar het probleem begint precies terug opnieuw, zou het kunnen zijn dat de stuurpen de draad defect (waar je uw stuurpen moet vastzetten op voorvork) is waardoor deze stilaan telkens lost? dat eventueel met stuurpen te veranderen probleem zou kunnen opgelost zijn?

vykus schreef:ben langs geweest bij de fietsenboer, alles laten nakijken hij heeft alles vernieuwd, maar het probleem begint precies terug opnieuw, zou het kunnen zijn dat de stuurpen de draad defect (waar je uw stuurpen moet vastzetten op voorvork) is waardoor deze stilaan telkens lost? dat eventueel met stuurpen te veranderen probleem zou kunnen opgelost zijn?

Hoi,

Echt lastig kan het niet zijn, of je expander slipt in je vorkpijp of je stuurpen of beide.
Geen van beiden bevatten enige vorm van schroefdraad en mits wat ontvetten en wat Tacx montagepasta en gezond verstand is dit probleem zo uit de wereld.

Als je die kluns van een FM betaald hebt voor dat werkje keer je eenvoudigweg terug tot dat ie er bij neervalt.....

Ciao,

fdegrove schreef:

vykus schreef:ben langs geweest bij de fietsenboer, alles laten nakijken hij heeft alles vernieuwd, maar het probleem begint precies terug opnieuw, zou het kunnen zijn dat de stuurpen de draad defect (waar je uw stuurpen moet vastzetten op voorvork) is waardoor deze stilaan telkens lost? dat eventueel met stuurpen te veranderen probleem zou kunnen opgelost zijn?

Hoi,

Echt lastig kan het niet zijn, of je expander slipt in je vorkpijp of je stuurpen of beide.
Geen van beiden bevatten enige vorm van schroefdraad en mits wat ontvetten en wat Tacx montagepasta en gezond verstand is dit probleem zo uit de wereld.

Als je die kluns van een FM betaald hebt voor dat werkje keer je eenvoudigweg terug tot dat ie er bij neervalt.....

Ciao,

De expander is vernieuwd geweest, alles binnenin ook, enkel de stuurpen werd niet vernieuwd. Ik had het eigenlijk op de draad waar je mee uw stuurpen vastzet, als deze telkens lost komt uw kopserie terug los te zitten normaal?

Hoi,

Tja, als je je stuurpen niet voldoende kan vastzetten vanwege beschadigde schroefdraad dan komt al de spanning op je expander/topcap systeem te staan en dat komt vroeg of laat wel los.
Als je zo blijft rijden is dat ronduit gevaarlijk, zowel voor jezelf als voor je vork.

Probeer eens met een andere stuurpen: zelfde lengte en hoek indien mogelijk.

Ciao,

Makkelijk te checken toch: voorwiel tussen je benen steken en aan je stuur draaien. Als je er in slaagt van je stuurpen tov je vorkbuis te verdraaien dan is je stuurpen niet hard genoeg aangedraaid of is de draad inderdaad beschadigd en moet je hem onmiddelijk vervangen.

Vergeet niet dat het je stuurpen is die je vork gewoon vastpakt en met je stuur verbindt!!

fdegrove schreef:Hoi,

Tja, als je je stuurpen niet voldoende kan vastzetten vanwege beschadigde schroefdraad dan komt al de spanning op je expander/topcap systeem te staan en dat komt vroeg of laat wel los.
Als je zo blijft rijden is dat ronduit gevaarlijk, zowel voor jezelf als voor je vork.

Probeer eens met een andere stuurpen: zelfde lengte en hoek indien mogelijk.

Ciao,

Denk dat dit enigste optie is die ik nog heb om te proberen, hebben alles al vervangen, rollementen, expander en zo

Voor wat het waard is; deze
[img=http://www.universalcycles.com/images// ... /17005.jpg]

(Columbus) blijft ook zitten als de topkap los zit. De prop wordt namelijk niet door de topcap vastgedraaid, zodat de topkap alleen dient om de speling af te stellen.

Dat is ook met de FSA prop.

ja ik heb ze alle twee al gehad en terug hetzelfde probleem, denk niet dat het probleem daar zal zitten op kopserie of de prop maar aan mijn stuurpen, ben echt kotsbeu aan het worden dat dit probleem niet opgelost geraakt, fietsen met een krakende fiets o zo irritant

Probleem zal niet in de expander zitten. Zoals al gezegd die dient alleen voor de afstelling. Klemming gebeurt daarna met de stuurpen. Als de boutjes goed in het schroefdraad gedraaid worden komen die niet zomaar los. Probeer ze anders eens wat vaster te zetten. Liefst met momentsleutel om de vorkbuis niet te beschadigen. 6 nm moet bij de meeste pennen wel kunnen. Of probeer een andere pen.

Wat ook kan is dat de lagers zelf wat klein vallen. Hierdoor kun je ze wel goed afstellen, maar kan daarna frictie ontstaan als de lagers toch wat ruimte hebben in de lagerschalen waardoor toch weer speling ontstaat als je ermee gaat rijden.

Of eventueel de stuurpen aan de binnenkant wat opruwen met een schuurpapiertje. Niet te veel, dan wordt de klemming mogelijk juist minder omdat de diameter toeneemt, maar net genoeg om de binnenkant ruw te maken zodat meer wrijving ontstaat op de vorkpijp en de pen wellicht minder makkelijk omhoog schuift. Dat is namelijk de meest waarschijnlijke reden waardoor de speling ontstaat.

Hoi,

Of eventueel de stuurpen aan de binnenkant wat opruwen met een schuurpapiertje. Niet te veel, dan wordt de klemming mogelijk juist minder omdat de diameter toeneemt, maar net genoeg om de binnenkant ruw te maken zodat meer wrijving ontstaat op de vorkpijp en de pen wellicht minder makkelijk omhoog schuift. Dat is namelijk de meest waarschijnlijke reden waardoor de speling ontstaat.

In dat geval ben je beter af met een Dynamic/Tacx montage pasta.
Opruwen veroorzaakt immers een verkleind contactoppervlak en beschadigd bovendien de oppervlaktestructuur.

Ondertussen kennen we nog de kip noch het ei. Is het de schroefdraad van de stuurpen die beschadigd is of is het toch de kopserie?
Logica zegt me dat het de stuurpen is die is beschadigd en die vervang dan liefst zo snel mogelijk.

Ciao,

de fietsenmaker zat er dus volledig naast door de expander te veranderen door gewoon nieuwe schroeven op de stuurpen te zetten blijft alles mooi zitten en heel vast. met 2 schroeven te vernieuwen is het probleem opgelost blijkbaar kon de stuurpen niet voldoende vastgezet worden, de draad op de schroef was gewoon versleten blijkbaar door vele aan draaien van de fietsenmaker.