Fiets.nl

Velgen met scheurtjes rond de nippels zitten tegenwoordig in het leverprogramma van DT hebben ze waarschijnlijk een patent op genomen.

Hmm, dat kan niet aan de nippel liggen toch? de DT nippels (aluminium) die ik het liggen zien er namelijk exact hetzelfde uit als andere nippels.
Aangezien die nippels in mijn 50mm carbon velgen zitten......

Welnee. Het heeft te maken met de velgdikte. Iedereen wil steeds minder spaken. Minder spaken betekent meer trekkracht bij de nippel. Als je dan je velg ook nog licht wilt houden, balanceer je op de grens van wat kan en wat niet kan.

Neh, wou al zeggen, volgens mij is er qua nippels niks verandert de afgelopen jaren...

Off topic:
@jaapieo, vette dikke proficiat dat je 50 mm. carbon wielen hebt. Hopelijk meld je dit zeer heugdelijke feit niet meer in je komende posts aangezien je in recentelijke post in diverse topics dit ieder keer tracht aan te halen.........

On topic:
Als ik de foto's zo bekijk vd. gesloopte velg lijkt het er sterk op dat de velg 'hol' is geremd.
Godzijdank heb je geen persoonlijk letsel. Heb je de remblokjes al gecontroleerd op stukjes metaal. Ik heb ooit tijdens het inremmen van een Mavic velg (aksium) bizar veel stukjes metaal in mijn blokjes gekregen. Als je dit er niet uithaalt kan de velg enorm gaan slijten.

cmc24 schreef:Off topic:
@jaapieo, vette dikke proficiat dat je 50 mm. carbon wielen hebt. Hopelijk meld je dit zeer heugdelijke feit niet meer in je komende posts aangezien je in recentelijke post in diverse topics dit ieder keer tracht aan te halen.........

Ja, en toen...? Stoor je je hier aan?
Ik heb nu eenmaal geen DT nippels in mijn overige wielsets, moet ik het andere topic waar ik dit aanhaal de "50mm" veranderen in "hoge velg"? Zegt u het maar, dat was namlijk enkel om iets duidelijk te maken, stel je voor dat ik er iemand mee irriteer, da's natuurlijk niet de bedoeling ;

Nu lees ik dat bepaalde blokken invreten op de alu remrand. Welke blokken worden dan wel geadviseerd op alu velgen. Moet ik dan aan koolstop blokken denken, die remmen niet je velg kapot?

Bij slecht weer bv. de zalmkleurige Koolstop's. Die zijn zachter en vreten niet in de velg.

Om deze rede gebruik in de zwarte Swiss stop blokken. Ook behoorlijk zacht voor de velg...

Mijn ervaring met Open Pro's is, dat de vorige serie DA cartridge blokken de velgen behoorlijk snel opaten in combinatie met rijden in slecht weer.
Heb nu zwarte Swissstop blokken, en dat lijkt goed te gaan.

Ik heb op mijn fiets voor woon-werk verkeer mijn velg ook naar de haaien gereden op zo'n 5000km. Dat is inderdaad behoorlijk rap maar als je constant remt met zand en modder op je velg, valt weinig aan te doen. Ik had niets in het oog en mijn velg is ontploft, even schrikken toch

Nou, blijkbaar komt het toch vaker voor. Ik blijf me wel afvragen of de "fout" nou bij mij ligt of bij het wiel. Het is me in vijfentwintig jaar fietsen nooit eerder overkomen.
Volgende wielset dan toch maar wat zachtere remblokken gebruiken?