Pagina 3 van 4
Geplaatst: 25 nov 2007 12:37
door maatchen
Gewoon lijmen, het ergste wat er kan gebeuren is dat het niet lukt en je de pedaal niet los krijgt. Kan je altijd nog een nieuwe kopen. Omdat de bus geschroefd is zal ie normaal gesproken niet zomaar losschieten, maar eerst langzaam 'losschroeven' als de lijm niet goed houdt (net als met een los pedaal).
Daniel mag inderdaad wat bijzonder zijn (bedoel je eigengereid, Sharkman?), maar hij besteedt toch wel zoveel tijd aan zijn fiets dat hij een eventueel mislukte lijmpoging op tijd ontdekt.
Zou alleen zoals al geopperd werd op zoek gaan naar meer prof spul, en geen 'Bisonkit'.
Geplaatst: 25 nov 2007 13:22
door daniel1975
Die bus krijg ik wel van het pedaal af, dat is niet het probleem. Klein beetje warm stoken en dat komt wel los. Het is maar een dun alu busje, dus tussen twee plankjes klemmen in de bankschroef is misschien al genoeg. Zeker omdat het pedaal er absoluut niet vast in zal zitten. Is met voldoende vet gemonteerd en zit er nog maar een paar maanden in sinds laatste keer loshalen.
Geplaatst: 25 nov 2007 13:33
door sharkman113
De bus in in het carbon ingegoten en zeker niet getapt. je weet nooit of de bus al langer los heeft gezeten en dat er materiaal los is gekomen (daarom ook een lijm met vullen middel.
Tussen de bankschroef gaat niet werken aangezien de bus dan onrond wordt en nooit meer gemonteerd kan worden. Gewoon teruglijmen (als je dat persé wilt) en daarna losdraaien (meteen een goede tes of het vast zit).
En dat bijzonder is niets negatiefs en Daniel weet echt wel waar ik op doel......
Geplaatst: 25 nov 2007 14:12
door daniel1975
Bus in bankschroef is alleen redmiddel om pedaal weer vrij te krijgen. Ik weet dat de bus dan inderdaad naar de vaantjes is.
Zie hier de foto's van de crank.
Geplaatst: 25 nov 2007 15:13
door spietpiet
Snap niet dat ze zo'n ronde bus met schroefdraad ( zonder verankering ) ingieten, slechte constructie voor zo'n verbinding die zo zwaar belast wordt.
Geplaatst: 25 nov 2007 15:59
door sharkman113
in vindt het wel een goede oplossing het enige dat het alu busje doet is voorkomen daad de pedaaldraad het carbon kapotsnijdt.
Overigens zie ik op de foto duidelijk utigebroken stukjes epoxy (de lichtblauwe kleur duidt op en vullende epoxylijm). kennelijk zit er toch een schroefdraad in de mal en wordt de bus er pas later met veel epoxy ingelijmd.
Als je kans ziet het blauw zoveel mogelijk te verwijderen dan maak je met een goede epoxy toch kans op een houdbare verbinding.
Je zou het eens aan Samu Ilonen van Weight Weenies kunnen vragen, hij heeft veel ervaring met dergelijke reparaties....
Geplaatst: 25 nov 2007 18:06
door dream-plus
Sharkman 1 schreef:in vindt het wel een goede oplossing het enige dat het alu busje doet is voorkomen daad de pedaaldraad het carbon kapotsnijdt.
Overigens zie ik op de foto duidelijk utigebroken stukjes epoxy (de lichtblauwe kleur duidt op en vullende epoxylijm). kennelijk zit er toch een schroefdraad in de mal en wordt de bus er pas later met veel epoxy ingelijmd.
Als je kans ziet het blauw zoveel mogelijk te verwijderen dan maak je met een goede epoxy toch kans op een houdbare verbinding.
Je zou het eens aan Samu Ilonen van Weight Weenies kunnen vragen, hij heeft veel ervaring met dergelijke reparaties....
Nu met al die foto's wordt mijn verhaal misschien ook wat duidelijker. Ik had dus hetzelfde. Ik heb die blauwe epoxyrommel dus zoveelmogelijk weggekrabt. Daarna met aceton vetvrij gemaakt, en de bus inclusief pedaal er terug ingelijmd. Dit met tweekomponenten lijm van bison gedaan. Er stond iets als "bisonite" op de tubes. En geen bisonkit zoals voorgaand wordt vermeld.
Geplaatst: 25 nov 2007 21:20
door edwin01
Niet mee gokken Daniel, een doodssmak is heel wat duurder dan die 180,-....
Geplaatst: 27 dec 2007 13:53
door scepticus
En, is het al opgelost eigenlijk?
Geplaatst: 27 dec 2007 17:52
door maus_1990
Pur schuim is dat niks???
als het daarmee niet vast zit (net als de rest van je bewegende onderdelen op je bike) weet ik het ook niet meer,,,
persoonlijk zou ik er ook niet al te veel aan rommelen, en gewoon terug sturen met een kl*te smoes dat hij onder het rijden losschoot ofzo,,, weet ik het... maar volgens mij ( zeker weten doe ik het niet
) voel je jezelf wel wat meer waard dan die E180,- als je een nieuwe aanschaf...
Geplaatst: 27 dec 2007 18:08
door wesley
Pur-schuim,,,??? Hier een stukje van de site van Bison,,,,...
Toepassingsgebied
Voor het snel en gemakkelijk dichten, isoleren en vullen van grotere naden, voegen en scheuren tegen warmteverlies, koude, tocht, geluid en vocht. Hecht op vele bouwmaterialen zoals hout, beton, steen, metselwerk, pleisterwerk, metalen, glas en vele kunststoffen, zoals polyester, polystyreenschuim (tempex), pvc en hard polyurethaanschuim. Geen hechting op polyethyleenfolie, siliconen of P.T.F.E.
Als je daarmee iets in je carbon crank vast wil gaan zetten ben je behoorlijk levensmoe.....,,,,
P.s. Gebruik eens niet zoveel ,,?..?,,...? dat leest zeer irritant en het wordt er behoorlijk onleesbaar door.....,,.,.,.
Geplaatst: 27 dec 2007 19:47
door kool486
Loctite is een professioneel merk voor verlijmen en borgen van dingen met schroefdraad. Hebben voor elke vraag/ probleem een oplossing.
Goedkoop is het niet, wel veel goedkoper dan een of twee nieuwe ballen!