Fiets.nl

In aanvulling op voorgaande nog een vraag over de cassette. Als ik op de ene wielset een 11-34 wil en op de andere een 11-28 of zelfs 11-25 kan ik dat dan makkelijker switchen? Of gaat dat niet lukken ivm bijv ketting lengte?

Ja hoor, gaat met de huidige lange kooien op de derailleurs prima. Ik rij in de bergen met 11-36 op de Pina en in NL met 11-26. Zelfde ketting. Alleen beetje bijstellen.

11-26? Heeft Shimano dat?

Nee, Recon

https://www.mantel.com/shimano-ultegra- ... PgQAvD_BwE

Ik lees hier wel dat de GRX 810 11sp niet compatibel is met 11-25 of 11-28.
Blijkt dit ook in de praktijk?

BTL schreef: ↑09 feb 2025 06:50 https://www.mantel.com/shimano-ultegra- ... PgQAvD_BwE

Ik lees hier wel dat de GRX 810 11sp niet compatibel is met 11-25 of 11-28.
Blijkt dit ook in de praktijk?

Ik doe dit al de hele winter en het werkt perfect. Ik rij wel altijd met clutch in de off stand.

dwangarbeider schreef: ↑09 feb 2025 11:29

BTL schreef: ↑09 feb 2025 06:50 https://www.mantel.com/shimano-ultegra- ... PgQAvD_BwE

Ik lees hier wel dat de GRX 810 11sp niet compatibel is met 11-25 of 11-28.
Blijkt dit ook in de praktijk?

Ik doe dit al de hele winter en het werkt perfect. Ik rij wel altijd met clutch in de off stand.

Met welke groepset/verzet rij je precies? Ik rij met 38 voor, prettig voor de cross, maar mis op gravel voor de 14 en 16 op moment (Rij 11-34).

Het is een grx 600 crankstel 46-30. Vanachter een 12-25 Shimano 105 cassette.
Ideaal op het vlakke voor zowel on road als off road.
En de occasionele klimmetjes zijn met 30/25 als kleinste versnelling nog goed te doen.
Met een enkel voorblad zal het iets moeilijker kiezen zijn. Het is altijd de afweging tussen bereik en grootte van de tussenstappen bij een cassette.

Off road lijkt dat me niets, dan schakel je je helemaal het ongijn.
Op de weg prima, maar ik zou zeggen leer met wat gaten te rijden, dat is uiteindelijk veel fijner.

Ik rijd op de weg met de MTB een 11/30 cassette shimano, daar zit gewoon een 16 in.
Daarboven maken 2 tanden ipv 1 ook weinig uit. met een 38 voorblad gaat dat prima op de weg.

wasbeer2006 schreef: ↑09 feb 2025 13:38 Off road lijkt dat me niets, dan schakel je je helemaal het ongijn.
Op de weg prima, maar ik zou zeggen leer met wat gaten te rijden, dat is uiteindelijk veel fijner.

Ik rijd op de weg met de MTB een 11/30 cassette shimano, daar zit gewoon een 16 in.
Daarboven maken 2 tanden ipv 1 ook weinig uit. met een 38 voorblad gaat dat prima op de weg.

11/30 cassette met een 16? Is dat 11 speed? Dan ben ik wel benieuwd welke.

Waar ik vooral tegenaan loop is dat ik bij gravel over het algemeen tussen de 25 en 30 km/h rijdt. Met een cadans van rond de 90 mis ik hier echt wel want in dit gebied, terwijl ik de uitersten (Bijv. de 11, 27, 30, 34) amper gebruik.

wasbeer2006 schreef: ↑09 feb 2025 13:38 Op de weg prima, maar ik zou zeggen leer met wat gaten te rijden, dat is uiteindelijk veel fijner.

Nee natuurlijk niet. Op de weg zijn kleine stapjes veruit het fijnst.

wasbeer2006 schreef: ↑09 feb 2025 13:38 Off road lijkt dat me niets, dan schakel je je helemaal het ongijn.
Op de weg prima, maar ik zou zeggen leer met wat gaten te rijden, dat is uiteindelijk veel fijner.

Ik rijd op de weg met de MTB een 11/30 cassette shimano, daar zit gewoon een 16 in.
Daarboven maken 2 tanden ipv 1 ook weinig uit. met een 38 voorblad gaat dat prima op de weg.

Tja het zijn keuzes natuurlijk, maar ik merk wel rondom mij dat veel fietsers niet zo blij zijn met de standaard gravel cassettes door de grote sprongen.
Ik heb er voor gekozen om de cassette aan mijn wensen aan te passen, niet om mijn wensen aan te passen aan de cassette.