Fiets.nl

Waarom moeten we anno nu nog steeds nummers ophalen? Dat kan toch veel slimmer met een qr code op je telefoon oid?
Ik doe het zelden als ik een georganiseerde tocht rijdt. Dan rij ik gewoon mee met betaalbewijs op mijn telefoon.

Men wil een stuurbordje
Sta er ook altijd van te kijken wat voor moois er onbeheerd achter gelaten wordt. Voelt voor mijn ouwe bakkie wel veilig overigens; waarom een Peugeot 205 meenemen als er Lamborghinis voor de vat staan?

Waar mag ik hem ophalen?



Ik heb die bordjesfetish nooit begrepen.
Maar ben wel heel serieus: beste manier om diefstal tegen te gaan is om niet verplicht je fiets achter te hoeven laten.

9 van de 10 tochten zou dat heel makkelijk kunnen.
Maar dat stuurbordje is toch een bewijsstuk voor alle zelfbenoemde influencers en wannabees.

Die bordjes zijn alleen maar irritant inderdaad maar helpen wel bij de foto herkenning, al werkt het uploaden van je strava rit tegenwoordig beter natuurlijk. Verder is het gewoon een deel van de beleving bij veel koersen en een kans voor de sponsors om hun waren te tonen

daniel1975 schreef: ↑18 apr 2025 22:01 Waar mag ik hem ophalen?



Ik heb die bordjesfetish nooit begrepen.
Maar ben wel heel serieus: beste manier om diefstal tegen te gaan is om niet verplicht je fiets achter te hoeven laten.

Ik ben bang dat mijn 205 er niet meer zo gepoetst en deukvrij uitziet. Maar ruilen tegen een Lamborghini is altijd bespreekbaar

Als je dan toch aan zo'n mega evenement meedoet, dan vind ik zo'n bordje aan mn stuur wel iets hebben eigenlijk. Leuk als aandenken aan de muur van de schuur, en onderweg straalt het wat saamhorigs uit.
De uitgifte ervan, dat moet efficiënter kunnen lijkt me. Ik heb hem al lang niet gereden, maar vroegah kon je stuurbordjes ook vooraf thuisgestuurd krijgen toch?

daniel1975 schreef: ↑18 apr 2025 22:01 Maar ben wel heel serieus: beste manier om diefstal tegen te gaan is om niet verplicht je fiets achter te hoeven laten.

Tuurlijk, fiets van pak'em beet gem. 7k+ onbeheerd achterlaten moet gewoon kunnen.....................

Bij de RVV voor de gewone fietser werden diegenen zonder bordje er op verschillende plaatsen uitgehaald.
Sommige delen van het parcours, beklimmingen, waren enkel toegankelijk voor ingeschreven, lees betalende, deelnemers.

Lcsmet schreef: ↑19 apr 2025 11:16 Bij de RVV voor de gewone fietser werden diegenen zonder bordje er op verschillende plaatsen uitgehaald.
Sommige delen van het parcours, beklimmingen, waren enkel toegankelijk voor ingeschreven, lees betalende, deelnemers.

Stuur een polsbandje oid op, maak een soort van tolpoortjessysteem waar je met de fiets doorheen kunt lopen en dan bordje meekrijgt: regel iets want diefstal komt gewoon heel vaak voor.

Bij de Bartje200 was een bewaakte stalling. Bij het ingaan kreeg de fiets een bandje met een nummer en de eigenaar een kaartje met dezelfde nummer. Wanneer je er weer uit wilde was je verplicht dat kaartje te laten zien. Zo kan het dus ook.

Se7en schreef: ↑19 apr 2025 18:59 Bij de Bartje200 was een bewaakte stalling.

Gebruikelijk bij veel 'goedkope' toertochten.

Gisteren weer de 240 kilometer editie gereden, gelukkig weer met perfect weer, evenals vorig jaar.
Na ruim 20 edities denk ik er nu wel over om volgend jaar misschien toch eens de 150 kilometer te rijden.
Kwam overal weer fietsend boven, maar de afstand gaat in mijn hoofd zitten, omdat je weet dat er na de 200 kilometer de Kruisberg, Eyserbosweg en Keutenberg nog komen als scherprechters. A, fijn het is weer volbracht en wel weer genoten van het mooie Limburgse landschap en de sfeer, zeker met het mooie weer erbij.