Fiets.nl

C59/50s Pimped by wheeltec.
7kg rond zoals afgebeeld.

@ Boswielrenner, mijn M10 had een ander type van balhoofdlagers en daardoor een halve spacer meer als mijn C59 voor de zelfde stuurhoogte.

Grtn, Yve

Bedankt voor de foto's en info mannen!
Ik zit er aan te denken om tzt een C59 frameset te kopen en die met onderdelen die ik nog heb liggen op te bouwen. De Tarmac blijft vanzelfsprekend, want dit vind ik een topfiets. De C59 vind ik mooi omwille van het frame, het mooie spuitwerk en de historie van het merk. Voor mij zou het dus een hoogglans gespoten frame moeten worden in een sprankelende kleurstelling.
Een 56s moet het dus worden en ik denk zelfs dat een 110mm kan volstaan in combinatie met een standaard 25mm verloop zadelpen. Ik rij op de tarmac met een rechte kop. Qua spacers wordt het dus ongeveer gelijk aan mijn Tarmac en dat is helemaal goed. Nu nog even sparen

boswielrenner schreef:. Voor mij zou het dus een hoogglans gespoten frame moeten worden in een sprankelende kleurstelling.

Nieuwe kleuren voor de C59 staan nu op de site, die blauwe en gele zijn sprankelend genoeg? Niet echt mijn ding!

http://www.colnago.com/bicycles/

boswielrenner schreef:Bedankt voor de foto's en info mannen!

Een 56s moet het dus worden en ik denk zelfs dat een 110mm kan volstaan in combinatie met een standaard 25mm verloop zadelpen. Ik rij op de tarmac met een rechte kop.

Hou je wel rekening met de zadelterugstand tov de tarmac. Als je namelijk op de Colnago 10-15mm verder achter je bracket zit dan bij de Tarmac is je kniehoek wel een stukje anders. Kijk ook even naar de zadelpen hoek ( Qua geometrie kan er best wat verschil in zitten ).

Toen ik pas mij Scott Foil binnenkreeg zat een zadelpen bij met 8mm setback. Ik heb toen voor mijn Addict een seatpost stubby besteld met eveneens een setback van 8mm tov de 25mm die er standaard op zat. Met het zadel iets verder naar achter op de rails scheelt het me ca 10mm met mijn zitpositie voordien...Maar wel op beide fietsen is de zit exact hetzelfde.

De C59 in decor blauw zwart is echt wel een beauty !! En ik zie dat er een flinke balhoofdbuis opzit tov de meeste andere merken wat weer een spacer scheelt

rene schreef: De C59 in decor blauw zwart is echt wel een beauty !!

+10

2014 modellen en kleurschema's.



Mooie lak en kleurstelling, maar hopelijk straks ook beschikbaar op "No disc " versie






--------------------


I LOVE THIS ONE!

---------------------------



Nice M10 2014

Deze kleurstellingen blijf ik ook erg mooi vinden. Helaas van een (paar) jaar terug.





2012 kleurschema? Erg mooi!

Ik hou ook wel van die blauwe Art Decor revival. Ik vrees dat die niet meer in de moderne tijd past, maar ik heb nooit een kleurstelling zo ver boven de rest zien uitsteken als destijds de Master in deze kleuren. Fenomenaal spuitwerk toch in die tijd (15 jaar geleden). Nu kan je jezelf er niet meer mee laten zien in een peloton denk ik. 's Zondags een ritje doen met een Art Decor zoals de liefhebber in zijn Ferrari, dat kan dan weer wel...

CX Zero black 2014. Erg fraai! Campa moet wel haast maken met ingebouwde batterij in zadelpen, want dit blok is erg lelijk.

Ikzelf heb trouwens deze.

Sorry voor de slechte fotokwaliteit. Ik heb de foto is snel onderweg gemaakt. De wielen verkoop ik eventueel nog. Ik heb er nog maar 2 x mee losgereden, maar ze zijn me echt te hoog van velg.



Uploaded with ImageShack.us

Foto toen ie net uit de doos was:

Ook een mooi frame qua kleurstelling. Persoonlijk zou ik wel een zwarte zadelpen, zadel en stuurlint op dit frame zetten. Velgen zijn inderdaad wat te hoog.

boswielrenner schreef:CX Zero black 2014. Erg fraai! Campa moet wel haast maken met ingebouwde batterij in zadelpen, want dit blok is erg lelijk.

Inderdaad een mooi frame. Ik ben ook in de markt voor iets nieuws, misschien ook wel de C59 met EPS.
Maar die batterij is voor mij echt een showstopper.
Zolang ze die niet hebben weggewerkt is het voor mij een no-go.