Fiets.nl

wasbeer2006 schreef: ↑17 apr 2020 09:19 @Orlok/Jorge, zo kan het inderdaad ook. Er zijn wel tubless plakker, maar die zijn zo dik en groot dat ze niet goed voor de racer geschikt zijn.

Hutchinson heeft een tubeless repair kit specifiek voor de racer. Deze werken perfect.

Kun je het niet herstellen met zo een repair plug?

Ik heb na een lekke band een tijdje geleden nog steeds van die kleine spatten latex op m’n frame. Hoe haal je dat er het beste af?

Ik heb geprobeerd om hem te plakken met simson plakkers, maar het is me niet 100% gelukt. Waarschijnlijk bleef er nog sealant zitten, waardoor de plakker toch nog wat loste en lucht doorliet.

@ Djemz: Die repair plugs heb ik nog nooit geprobeerd. Ik vermoed dat het gat daarvoor te klein zal geweest zijn. Intussen ligt hij al in de vuilnisbak dus het zal voor de volgende keer zijn.

Heeft iemand ervaring met monteren van zowel het oude type schwalbe pro one en de nieuwste versie?
De oude versie krijg ik er met moeite om. Gaat het nieuwe model er echt veel makkelijker omheen?

De nieuwste ging bij mij zeer makkelijk.

Mereltje schreef: ↑19 apr 2020 11:45 Heeft iemand ervaring met monteren van zowel het oude type schwalbe pro one en de nieuwste versie?
De oude versie krijg ik er met moeite om. Gaat het nieuwe model er echt veel makkelijker omheen?

Hoezo, heb jij dan informatie dat het met de nieuwe pro one makkelijker zou gaan.? Ik heb zelf de nieuwe nog niet in mijn bezit dus kan daar niet over mee praten. Maar zou er vanuit gaan dat de nieuwe pro one net zo moeilijk is te monteren als de oude en als het makkelijker gaat des te beter toch.?

Jorge schreef: ↑19 apr 2020 09:02 Ik heb geprobeerd om hem te plakken met simson plakkers, maar het is me niet 100% gelukt. Waarschijnlijk bleef er nog sealant zitten, waardoor de plakker toch nog wat loste en lucht doorliet.

@ Djemz: Die repair plugs heb ik nog nooit geprobeerd. Ik vermoed dat het gat daarvoor te klein zal geweest zijn. Intussen ligt hij al in de vuilnisbak dus het zal voor de volgende keer zijn.

Als er nog sealant bleef zitten heb je de plaats van het plakken niet goed schoongemaakt, niet goed vetvrij gemaakt, niet goed opgeruwd, niet goed van solutie voorzien of niet lang genoeg gewacht met het aanbrengen van de plakker. Ik heb inmiddels wel 10tallen plakkers geplakt op tubelessbanden en het is mij altijd wel gelukt. Sommige, waaronder Schwalbe, moeten goed opgeruwd worden omdat het rubber nogal 'vet' is.

Orlok schreef: ↑20 apr 2020 14:39

Mereltje schreef: ↑19 apr 2020 11:45 Heeft iemand ervaring met monteren van zowel het oude type schwalbe pro one en de nieuwste versie?
De oude versie krijg ik er met moeite om. Gaat het nieuwe model er echt veel makkelijker omheen?

Hoezo, heb jij dan informatie dat het met de nieuwe pro one makkelijker zou gaan.? Ik heb zelf de nieuwe nog niet in mijn bezit dus kan daar niet over mee praten. Maar zou er vanuit gaan dat de nieuwe pro one net zo moeilijk is te monteren als de oude en als het makkelijker gaat des te beter toch.?

Volgens de vrienden van Schwalbe zelf. Maar ik hoor liever de echte ervaringen.

https://www.schwalbe.com/pro-one/nl

Veel wielrenners zijn terughoudend als het aankomt op de montage van een tubeless band. Wat heb je hierop te zeggen?
Onze nieuwe tubeless racebanden kunnen net zo gemakkelijk zonder een bandenlichter en compressor worden gemonteerd als een tube type-band!

Hoe kan dat?
Ten eerste hebben we jarenlange ervaring met tubeless bij racefietsen en werken we nauw samen met velg- en wielfabrikanten. We testen voortdurend het montagegemak compatibiliteit van onze banden op hun huidige tubeless wielen. Hierdoor kunnen we de productietoleranties minimaliseren. Een overzicht van geteste wielen is beschikbaar op onze website. Aan de andere kant hebben we een speciale afdichtlip ontwikkeld voor de hiel van de band. De afdichtlip kleeft na montage aan de velgrand en sluit de band luchtdicht af op de velg. Hierdoor kunnen onze tubeless banden zonder gereedschap worden gemonteerd en is een vloerpomp over het algemeen voldoende.

Schwalbe Pro One TLE 2020 zonder bandenlichters op DT Swiss R460 velgen gekregen. Heb geen ervaring met de oude. Maar het blijft altijd een combinatie van band-velg hoe makkelijk het gaat.

Alles hangt af van de combinatie velg en band.!

Er zijn tubelessbanden, ook die van Schwalbe Pro One, die ik weliswaar met veel moeite met de hand op een velg kan monteren maar dan zijn het altijd banden die al een hele tijd op een velg gemonteerd zijn geweest. Die banden kan je zelfs ook met een vloerpomp oppompen. Maar een nieuwe band met de hand op een velg monteren moet ik nog zien, ja (youtube) Mavic UST de juiste combinatie.!

Ik zal de volgende keer een filmpje voor je maken