Fiets.nl

Ja

Omdat de SRAM AXS groep maar niet lekker wilde schakelen op mijn gravelbike ben ik naar de fietsenmaker gegaan, wellicht dat hij de boel wel op orde zou kunnen krijgen?

Helaas lukte het hem ook niet, maar ik had op hun website al een tweedehands Van Nicholas zien staan en een titanium fiets staat al heel lang op mijn verlanglijstje. Dus, stel dat 'we' de AXS groep nou overzetten op de Van Nicholas en de mechanische groep op mijn gravelbike?

Dat gaan we dus doen, volgende week lever ik mijn gravelbike in en dan wordt de hele boel overgezet en heb ik eindelijk mijn langgewenste titanium fiets

En, omdat je jezelf nooit teveel kunt verwennen heb ik gisteren een setje 50 mm carbon Elite wielen besteld. Dan merk je echt dat velgremmen, redelijk betaalbaar, carbon en XDR freewheel best een lastige combinatie is.

Nu nog een mooi carbon stuur en dan heb ik denk ik een hele mooie, stijlvolle fiets. En ja, foto's volgen

Mooie aankopen, maar ik vraag me wel af waarom deze AXS groep het dan wel op het tita frame gaat doen, cq de mechanische groep op je gravelaar?

Vicenza schreef: ↑30 dec 2025 08:58 Mooie aankopen, maar ik vraag me wel af waarom deze AXS groep het dan wel op het tita frame gaat doen, cq de mechanische groep op je gravelaar?

Toen ik de gravelbike kocht (een Serious Gravix, oftewel: no-name) zat daar een mechanische Sram Apex groep op die prima schakelde. De AXS groep kwam van mijn Genesis Equilibrium af waar helaas door verkeerd schakelen (en blijkbaar een iets te korte ketting) de achterderailleur brak en het derailleurpad onherstelbaar verbogen was. Het derailleurpad was een vast onderdeel van het frame.

De Genesis werd geleverd met een Tiagra groep en via Ultegra 6700 en Dura Ace 9000 eindigde ik met de AXS groep en die heeft altijd perfect geschakeld. Ik verwacht dan ook dat het op de Van Nicholas geen problemen oplevert.

Op de gravelbike klopt er gewoon iets niet met de uitlijning en omdat 12-speed vrij nauw luistert heeft het nooit gewerkt. Vorig jaar is een fietsenmaker vrij druk geweest met het uitlijnen van het derailleurpad en heeft het even gewerkt, maar dat heeft helaas niet lang geduurd.

Se7en schreef: ↑24 dec 2025 14:53 Setje Pirelli Cinturato Allroad in 700x45c, skinwall versie.

Laat je me eens even horen als je de banden (goed?) hebt kunnen monteren?
Ik kocht de Allroad 45 in zwart en die waren een hel om om de velg te krijgen.
Nagenoeg onmogelijk op mijn 4ZA Levanto Gravel te krijgen, ik denk zelfs dat ik de banden geforceerd heb en er blijvend een (kleine) bubbel en zijwaartse slag in zit wegens montage.

mimoza schreef: ↑30 dec 2025 10:49

Se7en schreef: ↑24 dec 2025 14:53 Setje Pirelli Cinturato Allroad in 700x45c, skinwall versie.

Laat je me eens even horen als je de banden (goed?) hebt kunnen monteren?
Ik kocht de Allroad 45 in zwart en die waren een hel om om de velg te krijgen.
Nagenoeg onmogelijk op mijn 4ZA Levanto Gravel te krijgen, ik denk zelfs dat ik de banden geforceerd heb en er blijvend een (kleine) bubbel en zijwaartse slag in zit wegens montage.

Ik heb ze nog niet binnen. Maar wat jij beschrijft ben ik meermaals tegen gekomen. Dus ik denk dat ze linea recta retour gaan als ik ze heb. Ben nu aan het zoeken naar wat anders. Overweeg nu de Hutchinson Caracal.

Net van Spatzwear de Windsock2 UCI Legal Aero Oversocks gekocht, een polar mid-layer met daarbij een gratis fietsbril. Prima deal!