Fiets.nl

Klopt, lastig om te vinden. Ze stonden ook ergens op velofollies beurs, maar zelfs daar heb ik ze niet gevonden

Ik had zaterdag deze: https://www.futurumshop.nl/dynaplug-mic ... wart.phtml besteld, blijkbaar de laatste als ik het nu zo bekijk
Ligt al klaar samen met alle andere spulletjes, daar zitten er gewoon al 5 in, dus kan daar wel effe mee door

Geen leden die met een Astr (RS) of Falcn rijden hier?

Samuraiplug via Aliexpress aanschaffen, die heb ik vaker (2x bij medefietser) gebruikt dan een Dynaplug.
Het gaatje/sneetje was te klein om een Dynaplug erdoorheen te jassen.

mooi die Astr en ook de falcn vind ik prachtig. Jammer dat ze zo laag en lang zijn, zelfs voor "race" frames imho buitenproportioneel. De gravelbikes van Ridley scoren in reviews ook altijd heel goed. Voor diegene die erop past een uitstekende keuze.

Qua geometrie vs huidige wegfiets valt het voor mij gezien nog mee.
Ik pas op een endurance volledig slammed, en meeste racefietsen met 2 a 3cm spacers.

Maat medium Astr is 19mm langer en 9mm lager als mijn Cervélo Caledonia maat 56
Mijn stuurpen zal 10mm korter zijn op Ridley, het stuur heeft 5mm minder reach.
Op Cervélo zit ik volledig slammed, de Ridley start ik met +- 15mm spacers (waardoor reach ook iets korter wordt)
En 40cm ipv 42cm stuur.
Dus in theorie zou ik ongeveer gelijk moeten zitten

ik zit om mn gravelbike 2,7cm hoger in vergelijk met de racefiets. Denk dat dit bij de meesten zo tussen de 2 en 3cm is. die afstand moet je wel meenemen.

Bij de meesten inderdaad, maar niet bij iedereen. Ik zit op huidige cross/gravelbike ook hetzelfde als wegfiets en voelt super aan zo. Ridley zal ook voor woon-werk gebruikt worden. 3 cm hoger zitten voelt tevens gewoon heel onwenning aan.
(bedoeling is dat ik 1 a 1,5cm hoger start dan cervelo, zodat ik toch speelruimte heb mocht het anders blijken)

Ik snap dat hoger zitten op gravelbike veelal niet, gravel hier is echt niet zo spectaculair. Meestal fijn grind, geen zotte klimmen of afdalingen, dus waarom zou je (veel) hoger gaan zitten?

Mijn eerste +200km ritje gedaan met de Grifn:







Wat een fijne fiets toch!

Tocht ging van centraal Belgisch Limburg, door Antwerpen, onder de Schelde (Kennedytunnel voor fietsers) richting Brugge om te eindigen aan de Belgische Kust (Oostende)

213 km fietsplezier!

Vandaag bij de fietsenmaker geweest voor een nieuwe fiets. Wil een gravelbike. Maar zal slechts zo’n 20% op gravel rijden en de rest gewoon op de weg is mijn verwachting. Hij kwam oa op een Ridley Grifn A als advies (de ander een Orbea). De aluminium variant dus gezien het budget wat ik in gedachten had (rond de 2K). Andere merken zoals Cube bieden voor dat geld Carbon (maar niet leverbaar meer dit jaar).

Nu zegt het merk Ridley mij weinig, maar wat ik erover lees komt positief over.

Heeft iemand ervaring met deze aluminium fiets? Is het goede waar voor het geld?

Geen ervaring maar omdat je Orbea noemt, daar heb ik wel al veel goeds over gehoord.
Voor 2400 carbon frame en 2x grx 610.
Voor 2000 hetzelfde maar grx400.

Ridley zegt mij ook weinig, en ken eigenlijk ook nimeand met een Ridley.

Ik zou persoonlijk niet voor het een Grifn A gaan, gewoon omdat ik dat geen mooi frame vind...

Voor de rest is het eerst en vooral belangrijk dat je fiets past (stack and reach), daarna pas kijken naar wat je mooi vind (in mijn ogen)
Ik heb geen idee van de verschillen in maatvoering tussen de Grifn A en orbea.

mimoza schreef: ↑05 mei 2025 09:09 Ik zou persoonlijk niet voor het een Grifn A gaan, gewoon omdat ik dat geen mooi frame vind...

Voor de rest is het eerst en vooral belangrijk dat je fiets past (stack and reach), daarna pas kijken naar wat je mooi vind (in mijn ogen)
Ik heb geen idee van de verschillen in maatvoering tussen de Grifn A en orbea.

Dat de fiets past is gebleken uit een meting. Proefrit moet nog plaatsvinden maar een paar minuten fietsen op een fiets zegt weinig natuurlijk. Ik vind hem er eigenlijk wel lekker no nonsens uitzien als een werkpaard wat vele avonturen kan beleven.

Ik heb zojuist even (opnieuw) gekeken, ik heb hem verwisseld met de kanzo a, die vind ik niet mooi.

Grifn a lijkt in een snelle blik wel een no nonsense fietsje.

Veel plezier met de testrit!
Als ie past, waarom niet?