Fiets.nl

Dubbeldekker schreef: ↑18 okt 2025 18:04 Dat moet toch d’n Wout geweest zijn in zijn jonge jaren (??) 2017?

Klopt seizoen 2017- 2018, nadat hij het fietsenmerk Felt omruilde voor Stevens.

Vandaag de start van de Superprestige in Ruddervoorde, integraal te zien op VRT (Sporza)

lugosi schreef: ↑19 okt 2025 09:35

CALPE schreef: ↑19 okt 2025 07:57 .................
of het geluk had zoals
op het WK Bièles, om de titel enkel te kunnen binnenhalen doordat
Mathieu circa 5 keer plat viel.

Dat was géén geluk, dat was ervaring én kennis. Weliswaar niet van VanAert, maar wel van zijn coach Albert, die na bekijken van het parcours koos voor oude 'waardeloze' tubes die haast niet lek te krijgen zijn.

Klopt inderdaad. Het maakte in ieder geval duidelijk dat de sterkste op een willekeurige wedstrijddag niet altijd zal zegevieren. Om maar eens een dooddoener uit de kast te halen.

Riberolle voor de Italiaanse Casasola en de Franse Fouquenet, voor het eerst sinds 2019 geen Nederlandse op het podium van een Superprestige wedstrijd.
Bij de mannen Vanthourenhout voor Nieuwenhuis en Vandeputte op drie.

Lcsmet schreef: ↑19 okt 2025 19:53 Riberolle voor de Italiaanse Casasola en de Franse Fouquenet, voor het eerst sinds 2019 geen Nederlandse op het podium van een Superprestige wedstrijd.
Bij de mannen Vanthourenhout voor Nieuwenhuis en Vandeputte op drie.

Echt interesse komt hier pas als VdP aan zijn campagne start.

Niels Vandeputte was toch gewoon 3e vandaag?

En V d P (met spaties) reed ook al podium in Essen.

De grote vraag van dit seizoen: krijgen we een podium met alleen VdP's?

Zowel in Essen als in Ruddervoorde (te) weinig toeschouwers. Die crossen kunnen alleen nog overleven dankzij een gulle hoofdsponsor. Gaat dat blijven duren?

Strategisch ook wel raar dat het seizoen zo langzaam opgang getrokken wordt. Een dikke aftrap van het seizoen met voor beide nevenklassementen een aansprekende cross, pas na het laatste weekend op de weg zou al veel doen.

galileo2 schreef: ↑20 okt 2025 13:35 Zowel in Essen als in Ruddervoorde (te) weinig toeschouwers. Die crossen kunnen alleen nog overleven dankzij een gulle hoofdsponsor. Gaat dat blijven duren?

In België is er al jaren een schrijnend verval ingezet in het aantal believers
dat zich nog naar de crossen begeeft.

De generatie Sven Nys, Niels Albert, Lars Boom en Stybar waren de publieks lievelingen
waarvoor tot circa 12.000 tot 15.000 van die believers naar de crossen trokken die deze
renners reden. Omdat ze elk circa 35 tot 40 crossen reden zag je die massa vaak verschijnen.

Daarna namen Van Aert en Van der Poel de fakkel over en met groot succes. Mathieu had
seizoenen dat hij circa 35 crossen reed en er 32! won. Ook geen gejammer toen van deze
kanjers over het aantal buitenlandse verplaatsingen alsook geen spaarmodus om slechts
1 van de 2 crossen in het weekend te willen rijden of wegkoersen in de zomer te rijden.

Renners zoals Sweeck, Vanthourenhout, Van der Haar en enkele anderen begonnen al vlug
te mekkeren over het buitenlandse WB-programma, omdat ze ocharme dan 's avonds niet
tijdig in hun zetel zaten met hun partner of gezin. In het off-season gingen ze maandenlang in
vakantiemodus en koersten vooral een verplicht kermiskoerske rond de kerktoren, om dan
89 ste te worden. Deze generatie van fulltime crossers is de oorzaak van het verval en alle
Belgische analisten/commentatoren mogen de schijn blijven ophouden dat de cross die
"wegrenners" niet nodig heeft.....de revival bij hun intrede bewijst het tegendeel.

Is "believers" hetzelfde als "fans"? Of wordt daar met een enige sarcastische ondertoon nog wat anders mee geduid?