Fiets.nl

daniel1975 schreef: ↑27 jul 2022 16:21 Nou, bravo weer hoor. De gravelstroken hebben weer zinloze slachtoffers opgeleverd. Stom gedoe.

Ja, idd. Ik blijf vinden dat dit soort ritten niet thuishoort in een rittenkoers.

Overigens had Garcia genoeg aan haar eigen ploegleidersauto...

Prima die gravelstroken. Nu nog wat kasseien, proloog en tijdrit en de complete renner krijgt ook weer eens een kans. Dat gezeur, gezever en al die super goede fijne feitjes van Roxanne Kneteman komen me sowieso de neus uit. Uit.

SiO2 schreef: ↑27 jul 2022 16:38 Overigens had Garcia genoeg aan haar eigen ploegleidersauto...

Net de val gezien. Ploegleiderswagen lijkt in een rechte lijn te rijden met een constante snelheid.
Garcia komt naar binnen en rijd net tegen het puntje van de bumper aan, waardoor ze onderuit gaat.
Beiden letten in mijn ogen niet goed op.

https://nos.nl/collectie/13908/video/24 ... eidersauto

Ploegleiderswagen rijdt Mavi aan, niet omgekeerd.

Klein_Verzet schreef: ↑27 jul 2022 18:33 Prima die gravelstroken. Nu nog wat kasseien, proloog en tijdrit en de complete renner krijgt ook weer eens een kans. Dat gezeur, gezever en al die super goede fijne feitjes van Roxanne Kneteman komen me sowieso de neus uit. Uit.

Ik zou het niet beter kunnen zeggen.

Ook nog stukje downhillen?

Klein_Verzet schreef: ↑27 jul 2022 18:33 Prima die gravelstroken. Nu nog wat kasseien, proloog en tijdrit en de complete renner krijgt ook weer eens een kans. Dat gezeur, gezever en al die super goede fijne feitjes van Roxanne Kneteman komen me sowieso de neus uit. Uit.

Nope.
Gravel en kasseien in een meerdaagse is gewoon een loterij. Kan je hele koers verkloten. En waarom? Omdat een stel conservatieven vinden dat kasseien iets is wat bij de koers hoort. Wees blij dat de wegen tegenwoordig gewoon geasfalteerd zijn. In het huidige professionele wielrennen is geen plaats voor dit soort gok-werk. In eendagskoersen prima voor de liefhebbers, in meerdaagsen gewoon schrappen.
Ik vind Strada Bianchi ook leuk om te zien, maar dan is het een eendaagse koers waar je voor kiest als renner.

Over onverharde wegen rijden is wmb gewoon een andere discipline dus niet gewenst in een wegkoers, waarbij kasseien een grensgeval is waar we een prachtige voorjaarsklassieker voor hebben.

Snapten jullie trouwens het rijden van SD Worx vandaag?

T’s wel vragen om moeilijkheden, en wat voegt het toe?
https://twitter.com/thijszonneveld/stat ... uHaFWNC54A

daniel1975 schreef: ↑27 jul 2022 20:33

Gravel en kasseien in een meerdaagse is gewoon een loterij. Kan je hele koers verkloten. En waarom? Omdat een stel conservatieven vinden dat kasseien iets is wat bij de koers hoort. Wees blij dat de wegen tegenwoordig gewoon geasfalteerd zijn. In het huidige professionele wielrennen is geen plaats voor dit soort gok-werk. In eendagskoersen prima voor de liefhebbers, in meerdaagsen gewoon schrappen.
Ik vind Strada Bianchi ook leuk om te zien, maar dan is het een eendaagse koers waar je voor kiest als renner.

Je mist het een beetje door te denken dat het iets met conservatisme te maken heeft. Dan zou het nooit verdwenen zijn uit het wielrennen.
Het zat vroeger in de Tour (bestaan prachtige beelden van; beklimmingen van cols op zo'n wegdek). Met de jaren is het er uit verdwenen doordat Europa geasfalteerd en gebetonneerd is.
Het komt nu niet terug omdat wat oude knarren (zoals ik ) dit leuk vinden.
Het komt terug omdat gravel een commercieel gegeven is geworden de laatste jaren. Het wordt met commerciële praatjes tot een hype gemaakt, en laat korte termijn marktdenken daar nu net dol op zijn. Dat de vermarkting van het wielrennen de laatste decennia positieve effecten heeft gehad (vooral voor wielrenners zelf) ga ik zeker niet ontkennen, dit is gewoon de keerzijde van die medaille.
Als de hype weer voorbij is, komt er iets anders en ook dat zal op termijn weer zijn ingang vinden in het commerciële model dat wielrennen de dag van vandaag bepaalt.

Afdalen dan ook maar verbieden? O jee, men noemt dat in goed Nederlands tegenwoordig "downhillen."

@lugosi: ik snap je punt wel, maar heb je de link geopend van Mao?
Het ligt echt bovengemiddeld slecht.

En ja, gravel is een commerciële hype/succes. Knap gedaan van de marketing jongens en meisjes. Maar het wordt nu wel echt als aparte sport benaderd. Dus lekker een aparte sport laten, en GRAVEL niet integreren met WEGwielrennen.