Fiets.nl

Zodra je een njeuwe ketting/cassette moet kopun, weet je meteen weer het nut van meerdere tandwielen voor.

Ik verslijt nu ook misschien we tussen de 6 en de 10 kettingen voordat een cassette op is. Kettingen gaan er vroeg af bij mij. Daarnaast, het is met niet om het geld te doen want dan was ik wel door blijven rijden met Ultegra. Het is voor het plezier om te kijken of het functioneel is op een wegfiets.

Jammer dat je gelijk van dat gegeven weg stuurt met een non opmerking.

Hallo, ik heb geprobeerd het te vinden... Maar niet gelukt (kan aan mij liggen). Van mij geen vraag over triple of dubbel maar een cassette gerelateerde vraag.
Sinds november heb ik een nieuwe fiets, met de nieuwe ultegra (R8070) Di2. Zeer tevreden over, alleen heb ik een standaard (dus "korte") kooi. Aangezien ik al jaren 36-52 rijd en dan in de bergen met een 32 achter vraag ik me af of Di2 dit aan kan. Vroeger op mijn oude 105 met een korte kooi kan ik ook twee tanden meer hebben dan de officiële specificaties zeggen dus lijkt me wel. Maar hoor graag een ervaringsdeskundige aan het woord...

Bedankt!

Er is geen standaard antwoord; het zal op sommige fietsen niet kunnen, op sommige fietsen wel. Te veel hangt af hoe de derailleur juist staat tov van je frame.
2 beperkingen als je over de specs wil gaan van de fabrikant:
1. - kan de derailleur tot de grootste krans schakelen zonder dat je bovenste derailleurwiel de cassette raakt.
Soms kan het niet, some lukt het met de b-schroef ver in te draaien (di2 heeft die toch?) of zelfs een langere b-schroef te nemen
2- de derailleur moet de ketting kunnen verwerken.
Je kan de ketting lang genoeg maken opdat je groot-groot kan schakelen (zie beperking 1), maar als je dan klein-klein rijdt is de ketting veel te los. Als je dat in je achterhoofd houdt en zo niet rijdt lukt het wel met de 32T.

Zoek even iemand met een wiel met een 32T cassette en probeer even. Dat is de best oplossing. Er zullen er zeker zijn waarbij de 32T lukte: maar daarom niet bij jouw fiets. Testen is het beste...

Wil je achter groter kunnen schakelen: moet de ketting korter, niet langer! Een kortere ketting trekt de derailleur weg van de cassette. 2 schakels eruit doet wonderen!

maar dan schakel je je bij een korte kooi op groot-groot gegarandeerd alles stuk....

Maar dat doe jij toch niet? Hooguit een keer en dan nooit meer....

mezelf kennende zou ik het daarom niet aanraden .

Toch rij ik al jaren een paar maanden per jaar rond met een triple en korte kooi.
Ik weet zelfs niet eens of groot-groot kan zonder schade, ik doe het gewoon nooit.

jappiex schreef: ↑14 mar 2021 06:57 Ik verslijt nu ook misschien we tussen de 6 en de 10 kettingen voordat een cassette op is. Kettingen gaan er vroeg af bij mij. Daarnaast, het is met niet om het geld te doen want dan was ik wel door blijven rijden met Ultegra. Het is voor het plezier om te kijken of het functioneel is op een wegfiets.

Jammer dat je gelijk van dat gegeven weg stuurt met een non opmerking.

Ja, het is best wel vervelend dat je niet meteen juichend gelijk krijgt.
Overigens zijn er al wat toppiks geweest met mensen die na een paar maanden al nieuwe spullen moesten kopen omdat de boel hopeloos versleten was wegens de dramatische kettinglijn (het plezier van de fabrikanten)
Ik zou zeggen, ga voor dat plezier.....

Dank je voor zoveel zurigheid. Je had vast al gezien dat de ketting bij Hollandse duurritjes precies in de midden ligt.

Bedankt voor de opmerkingen/tips.
Ik vermoedde al dat proberen de beste oplossing was.
Dus de 11-32 erop gezet, fiets in de montagestandaard om te kijken of de Di2 met korte kooi het allemaal aan kon.
Ging prima, op 52-11 en 36-32.
De 52-32 niet geprobeerd, maar dat wil ik ook niet (en doe ik nu ook nooit)