Fiets.nl

Okk, de Tijd heeft het artikel en foto ook aangepast zie ik want dit onderscheid was oorspronkelijk niet opgenomen dus dan heeft het idd geen invloed op de fietssector.

toch te veel geproduceerd.

Wat met de onderdelenschaarste op zich een prestatie van formaat is....maar goed, je moet ze wel verkopen.

Een fiets kun je pas verkopen als alle onderdelen er zijn. Dus als je op een bepaald onderdeel lang moet wachten heb je een probleem.

velopierre schreef: ↑29 dec 2022 08:30 Een fiets kun je pas verkopen als alle onderdelen er zijn. Dus als je op een bepaald onderdeel lang moet wachten heb je een probleem.

Vrees dat dit inderdaad wel meespeelt.

Maar als dat langzaam weer beschikbaar wordt zie ik voor de consument wel weer betere tijden komen.
Afgelopen 2 jaar is er fors misbruikt gemaakt van de krapte met forse prijsverhogingen, denk dat langzaam de kentering wel zal komen.

Ik verwacht dat fietsen boven de €5,000.00 wel langer blijven staan. Bijvoorbeeld bij Mantel staat al een tijdje een BMC roadmachine €6799,00 in maat 58.

Wat me daarnaast nog verbaast is de 15% prijsdaling bij Rose.
In deze tijd van schaarste willen ze dus een groter stuk van de markt “kopen”.

bakboord1 schreef: ↑29 dec 2022 10:12 Wat me daarnaast nog verbaast is de 15% prijsdaling bij Rose.
In deze tijd van schaarste willen ze dus een groter stuk van de markt “kopen”.

Ik heb kortgeleden een artikel gelezen dat Rose een hele grote voorraad frames heeft

Eindelijk weer eens een sympathiek merk met een goede ontwerp- en productiefilosofie. Mevrouw MeHedinges heeft een Mokumono Polder in bestelling staan. Enigszins een gok natuurlijk, maar communicatie is helder, ze hebben genoeg om te laten zien in Amsterdam en ze gebruiken gewoon goede spullen. De proefrit in augustus met een een VanMoof viel zo tegen, dat ze deze heeft gekozen.

Leuk interview: https://mtsprout.nl/groei/mokumono-fiet ... 05fb70bec7

Mooi ontwerp, sympathieke filosofie

‘wat er niet op zit, kan ook niet stuk’ , bijna Cruyfiaans

Vandaag een uitgebreid stuk over de fietsindustrie in De Tijd:
https://www.tijd.be/dossiers/de-verdiep ... 44052.html

O.a. Stella, Rose en Giant zitten met liquiditeitstekorten.