Fiets.nl

blurg schreef: ↑23 jan 2019 11:20 @DDX
Nee, het voelt ook niet goed, dat geluid van de remblokjes op het carbon. Het is allemaal niet bevordelijk nee, voor de carbon wielen, dit pekelweer.

Wat zou je voor velgen aanraden?

fulcrum racing 5/7 oid
al ben ik daar zelf wel beetje klaar mee kwa body/lagers die niet echt goed afgedicht zijn wat mij betreft.

Ik heb pas een setje DT Swiss PR 1600 Spline 23 gekocht (was iets van 300 euro in aanbieding bij mantel)
Vooral omdat ik wel tevreden ben met dt Swiss body bij m'n gravelbike wielen.
Trek je er zo af zonder gereedschap om even schoon te maken/in te vetten.

japiecarbon schreef: ↑23 jan 2019 12:14 Als ik het goed zie dan zijn het Chinese carbon wielen, dan zou ik mij niet zoveel zorgen maken. Voor ongeveer 350 euro koop je een nieuwe set.

Deze set handgespaakte Pave wielen hebben 900 Euro gekost (velgen, spaken, naaf )
Dus toch wel zonde dan.

DDX schreef: ↑23 jan 2019 12:46

blurg schreef: ↑23 jan 2019 11:20 @DDX
Nee, het voelt ook niet goed, dat geluid van de remblokjes op het carbon. Het is allemaal niet bevordelijk nee, voor de carbon wielen, dit pekelweer.

Wat zou je voor velgen aanraden?

fulcrum racing 5/7 oid
al ben ik daar zelf wel beetje klaar mee kwa body/lagers die niet echt goed afgedicht zijn wat mij betreft.

Ik heb pas een setje DT Swiss PR 1600 Spline 23 gekocht (was iets van 300 euro in aanbieding bij mantel)
Vooral omdat ik wel tevreden ben met dt Swiss body bij m'n gravelbike wielen.
Trek je er zo af zonder gereedschap om even schoon te maken/in te vetten.

Dank je!

Dan geen Fulcrum dus toch?

DT Swiss, zou dan een goede kandidaat zijn. Is ook echt een topmerk wat ik er van gelezen heb.

Setje met dtswiss 350 naven
En een lage velg.

Maar je hebt toch ook een mtb ?
Waarom gebruik je die niet met dit weer ?

Daniel1989 schreef: ↑23 jan 2019 13:19 Maar je hebt toch ook een mtb ?
Waarom gebruik je die niet met dit weer ?

Was ook mijn idee, maar ik zie een zaterdagmiddageditie van het topic aankomen. "Mijn ervaringen bij het aankopen van een gravelracer"

Ik rij veelal op de CX met daarop 28mm gp4season, in dit weer is dat echter ook geen optie. Ik heb nu de schwalbe G-one gemonteerd die ik normaal gebruik bij droge omstandigheden om beetje mee te gravelen. Vooral de breedte (ik dacht 38mm) is nu natuurlijk wel fijn, je kan "gecontroleerd-er" glijen. Met de GP4season zit glijden gevaarlijk dicht tegen onderuit schuiven.

Als je zo vaak blijft forenzen, zou ik maar sparen voor een goede commuter met vaste verlichting, spatborden en (al dan niet met) een bagagerekje.

Is met dit weer natuurlijk wel zonde als je je dure racefiets zo afragt

Hoi hoi!

Nee, zoals ik al schreef, in de pekeltijd, ga ik in het vervolg met de MTB.


Voor regen en winter zonder pekel, dan pak ik de racefiets. Dus ook met regen en troep en bladeren.
Ik spuit hem letterlijk elke dag goed af en behandel de ketting twee keer per week.


Fietsen met dat ding! Dan geniet ik er het meest van.


Spullen niet of half gebruiken in je leven, dat is pas zonde

Daarom gebruik ik mijn racefiets in de zomer dubbel zoveel. Dan haal ik de tijd dat die stil heeft gestaan in de winter weer ik . En met de mtb precies andersom.

Daniel1989 schreef: ↑23 jan 2019 13:18 Setje met dtswiss 350 naven
En een lage velg.

Mijn idee vanaf het eerste bericht, het is behoorlijk zot met hoge carbonvelgen en velgremmen hartje winter woon-werkverkeer te gaan doen.
Over de aandrijving en geen spatborden heb ik het dan nog helemaal niet....

Keezx schreef: ↑23 jan 2019 16:22

Daniel1989 schreef: ↑23 jan 2019 13:18 Setje met dtswiss 350 naven
En een lage velg.

Mijn idee vanaf het eerste bericht, het is behoorlijk zot met hoge carbonvelgen en velgremmen hartje winter woon-werkverkeer te gaan doen.
Over de aandrijving en geen spatborden heb ik het dan nog helemaal niet....

Goh ja, wat erg allemaal.

blurg schreef: ↑23 jan 2019 16:39

Keezx schreef: ↑23 jan 2019 16:22

Daniel1989 schreef: ↑23 jan 2019 13:18 Setje met dtswiss 350 naven
En een lage velg.

Mijn idee vanaf het eerste bericht, het is behoorlijk zot met hoge carbonvelgen en velgremmen hartje winter woon-werkverkeer te gaan doen.
Over de aandrijving en geen spatborden heb ik het dan nog helemaal niet....

Goh ja, wat erg allemaal.

Niemand zegt toch dat het erg is?

Maar mensen, met heel wat meer ervaring, mogen je toch zinvolle tips geven?

Ik heb ook al bedenkingen sinds je eerste bericht hier.
Ik rij dagelijks met de fiets en heb hiervoor een gravelbike gekocht. Hierop zijn spatborden en een bagagerek geplaatst. Perfect voor woon-werkverkeer.

Ieder moeten voor zichzelf beslissen wat hij doet, maar als ik dan lees dat je volledig in het donker gekleed op de fiets kruipt en dat je verlichting dan ook nog uitvalt, moet ik toch eens slikken...

Het feit dat je met zo'n dure fiets dagelijks in weer en wind wil rijden, moet je zelf beslissen. Maar ik zou het nooit doen.