Fiets.nl

thestudent schreef: ↑01 jul 2022 19:38 Ik reageerde op iets meer dan 2k. En dat gaat hem niet worden in de komende twee jaar.

Oké...ik was misschien wat optimistisch

galileo2 schreef: ↑01 jul 2022 21:54 7700€ voor een fiets met 105.
Wie had dat 3 jaar geleden kunnen denken.

>10k voor Ultegra; mensen zouden het gewoon niet moeten kopen. Totale waanzin dit.

Gelukkig kan ik dat gewoon niet betalen en ik heb niet eens een vrouw die tegen kan zijn Helaas heb ik wel een soort fietsenverslaving.

galileo2 schreef: ↑01 jul 2022 21:54 7700€ voor een fiets met 105.
Wie had dat 3 jaar geleden kunnen denken.

Niemand, maar 3jaar geleden dacht je bij 105 natuurlijk niet aan DI2.

Nu zag ik daarstraks toch een bericht voorbij flitsen van Dolan. Zij bieden een racefiets met 105di aan voor 2299...... wel Engelse ponden

0475 schreef: ↑01 jul 2022 21:06 Bij TREK is die nieuwe Madone met 105 DI2 goedkoper dan met de Rival Etap. Dat zal bij andere fietsmerken ook wel zo zijn. De retailprijzen van een groepset zijn waanzin, ik wil niet weten wat het voor een OEM mag kosten, misschien wel minder dan de helft.

Model Adviesprijs
MADONE SLR 6, Shimano 105 € 7.699
MADONE SLR 6 ETAP, SRAM Rival € 8.399
MADONE SLR 7, Shimano Ultegra € 10.299
MADONE SLR 7 ETAP, SRAM Force € 10.799
MADONE SLR 9, Shimano Dura-Ace € 13.999
MADONE SLR 9 ETAP, SRAM Red € 14.999

Is dan ook wel een behoorlijk prijzige fiets of niet, ik heb 1 jaar geleden voor een fiets met ETAP Force de helft betaald van wat hier gerekend wordt

leon1 schreef: ↑30 jun 2022 15:56

thestudent schreef: ↑30 jun 2022 15:26 Iets meer dan twee? Ik gok dat 2800 de absolute bodemprijs gaat zijn. En in t begin meer 3800

Ik ben benieuwd in ieder geval. OEM's kopen deze groepen toch voor een fractie van de retailprijs in. De retailprijs voor een losse groep is waarschijnlijk hoog omdat Shimano toch veel liever OEM's bediend. Geen gezeur en zonder verpakking. En als er dan toch iemand een losse groep koopt dan is de winst helemaal top.

Totdat na een bepaalde periode de OEM's wat overtollige voorraad dumpen bij RCZ en zo.

Wat is een OEM? En wat is een RCZ?

OEM= Original Equipment Manufacturer, rechtstreeks van de fabriek naar de bouwer van fietsen.
Zit dus geen mooie verpakking omheen, alleen plastic zakje, en is eigenlijk niet voor consument.
RCZ= een Bikeshop.

volgens de bike configurater op Isaac Cycles kost een fiets met 105 Di2 700,00 eur meer dan met mechanische 105 en ' slechts' 300,00eur meer dan dezelfde fiets met mechanische Ultegra .
de goedkoopste Isaac Vitron komt op zo'n 3.400,00eur en misschien is er nog wat korting mogelijk ?

daniel1975 schreef: ↑02 jul 2022 07:46

galileo2 schreef: ↑01 jul 2022 21:54 7700€ voor een fiets met 105.
Wie had dat 3 jaar geleden kunnen denken.

>10k voor Ultegra; mensen zouden het gewoon niet moeten kopen. Totale waanzin dit.

Ook al is het complete waanzin, het verkoopt en daar is het 'm allemaal om te doen. Mensen zijn bereid belachelijk veel geld aan een fiets uit te geven. Ik zie dat in mijn omgeving, hallucinant hoeveel +10k fietsen je ziet bollen. Anderzijds, en dat heb ik al enkele keren gezegd, als je wat uitkijkt naar de minder bekende merken, dan kan je best nog wel voor een redelijke prijs iets kopen. Ik heb een Thompson Falcon (aero) met de D-A 12sp Di2 voor 7.300 euro, inclusief de optionele 50 hoge carbons. Weegt niet meer dan bijvoorbeeld een Cannondale SystemSix, rijdt even strak... maar kost wel zo'n 4.500 euro's minder...

Ja en Scott biedt de nieuwe foil Ultegra Di2 gewoon weer voor 7K aan, netjes te noemen naast alle andere merken.
Vervang je deze zelf door DA komt er misschien 1500 bij.

En wat valt er tegenwoordig nog aan een fiets te kiezen behalve de groep, zadel en wielen.
Vrijwel niets.

wasbeer2006 schreef: ↑06 jul 2022 10:58
En wat valt er tegenwoordig nog aan een fiets te kiezen behalve de groep, zadel en wielen.
Vrijwel niets.

wat zat er vroeger dan nog meer op een fiets?
spatborden, fietsmandjes, bagagedragers, fietspompen?