Fiets.nl

Heeft 90% met passing te maken.
Als het achterwiel er geen last van heeft zal extra vet weinig toevoegen.

Ik heb ook ergens een setje achter nds lager 5k en rauw de rest gaat een stuk langer mee.

passing van de lagers kan te strak zijn, zelfs de alleduurste raceframes hebben passingen die buiten alle toleranties vallen. Als het lager te strak geperst zit gaat het niet lang mee. Hetzelfde geldt voor de uitlijning, lagers liggen niet in lijn of zitten scheef. Nieuwe naaf is eigenlijk de enige oplossing. Of je moet onder garantie een nieuw wiel krijgen

knoeier schreef: ↑23 apr 2023 22:15 *cut* Nieuwe naaf is eigenlijk de enige oplossing. *cut*

Of handig genoeg worden zodat je zelf die lagers 1x per jaar kunt vervangen. Het is echt een klusje van niks, dus waar hebben we het in hemelsnaam over.

Chefske schreef: ↑23 apr 2023 22:17

knoeier schreef: ↑23 apr 2023 22:15 *cut* Nieuwe naaf is eigenlijk de enige oplossing. *cut*

Of handig genoeg worden zodat je zelf die lagers 1x per jaar kunt vervangen. Het is echt een klusje van niks, dus waar hebben we het in hemelsnaam over.

dat het eigenlijk schandalig is wat je tegenwoordig voor een wielset betaald en wat je dan krijgt

knoeier schreef: ↑23 apr 2023 22:38

Chefske schreef: ↑23 apr 2023 22:17

knoeier schreef: ↑23 apr 2023 22:15 *cut* Nieuwe naaf is eigenlijk de enige oplossing. *cut*

Of handig genoeg worden zodat je zelf die lagers 1x per jaar kunt vervangen. Het is echt een klusje van niks, dus waar hebben we het in hemelsnaam over.

dat het eigenlijk schandalig is wat je tegenwoordig voor een wielset betaald en wat je dan krijgt

Dat ligt er aan wat je er voor betaald hebt, hier een set met hope naven 40k 2x beetje vet in de body.

Ik zou eens een kwaliteitslager (met 2RS afdichtingen) met C3 speling proberen. Dit kan iets zwaardere perspassingen aan.

https://www.neita.nl/lagers/lager-infor ... gerspeling

Chefske schreef: ↑23 apr 2023 22:17 Of handig genoeg worden zodat je zelf die lagers 1x per jaar kunt vervangen. Het is echt een klusje van niks, dus waar hebben we het in hemelsnaam over.

Het is extra werk. Dat eigenlijk overbodig zou moeten zijn. Die tijd en geld besteed je liever aan iets anders.
Setje lagers is ongeveer €20, half uurtje werk. Zonde.
Alleen maar omdat iemand in productie de machine niet helemaal correct ingesteld had.

Mhmm, ik heb ook die AR41 wielen. Achter- en voor lopen na 3jaar en >26000km nog steeds soepel, gewicht van de ventiel is genoeg om het wiel in beweging te zetten. Elke +- 6 maanden trek ik de naven wel uit elkaar om even schoon te maken, vaak is het vet nog best helder. Nieuwe kwak vet er in tegen vocht en vuiligheid en karren maar weer.