Fiets.nl

Ik heb ook een Kanzo Fast met 1x11 GRX di2. Maar mijn ketting valt er echt nooit af? Misschien het toch ook nog zoeken in de afstelling van de groepset?

We hebben het hier over iemand die 5,5 w/kg trapt en meedoet aan het WK gravel enzo. De belasting is dus net even anders, niet lullig bedoeld.

Ik ben er zeker van dat het mij ook nooit zou gebeuren met deze fiets.

Als hij tot deze categorie hoort is het dan niet beter om Ridley om advies te vragen?
Misschien kunnen zij een hulpstukje fabriceren of het frame aanpassen.
Eea met wat "media-aandacht" ter compensatie.

een klemband in die aero fast achterkant is misschien wel een beetje een moddervanger in combinatie met de brede band.

havana schreef: ↑03 apr 2023 11:46 We hebben het hier over iemand die 5,5 w/kg trapt en meedoet aan het WK gravel enzo. De belasting is dus net even anders, niet lullig bedoeld.

Ik ben er zeker van dat het mij ook nooit zou gebeuren met deze fiets.

Daar heeft het niet mee te maken. Ik trap regelmatig op de MTB ook 10w per kilo. Of dat constant is of maar 20seconde maakt niet uit. Maar er is bij mij nog nooit een ketting afgekomen, er zit gewoon iets in die achterderrie.

Theo V schreef: ↑03 apr 2023 12:36 Als hij tot deze categorie hoort is het dan niet beter om Ridley om advies te vragen?
...

Ik ben ongelooflijk gelukkig dat het ook op dat niveau er nog afvalt en niet enkel bij mij op een omgebouwde 2×11 naar 1x11.... .
Maar idd; er is een moment en niveau waarop je bij de fabrikant om info moet.
Dit lijkt me zo eentje.
Zeker de moeite Ridley rechtstreeks te contacteren...

Walter

Achterderailleur is het niet. Ding is recent nog vervangen.

havana schreef: ↑03 apr 2023 07:24 Probleem is dat de ketting er nog wel eens afvliegt op hele hobbelige stukken. Groep is een GRX groep met clutch. Kettingblad is narrow wide en de ketting is zo kort als mogelijk. Dus hier volgens mij geen ruimte voor verbetering.

Is de ketting niet al aan vervanging toe? Ik heb een Aspero 1x11 GRX DI2 en al twee keer meegemaakt dat van de één op de andere dag de ketting er meerdere keren per rit af viel. De ketting zag er goed uit, had er beide keren al wat km's mee gereden, ik wissel bij iedere wasbeurt de ketting, afgelopen maanden dus meerdere keren per week door het natte weer en met de slijtagemeter viel hij ook nog op een goed acceptabele waarde. Monteerde ik dan de tweede ketting dan was deze waarschijnlijk ook te ver heen want die viel er ook af. Maar zodra ik overschakelde naar nieuwe kettingen was het probleem direct opgelost. Bij de tweede keer was mijn cassette zelfs in zo'n goede staat dat ik alleen de kettingen heb vervangen, dat is inmiddels weer een flink aantal km's geleden maar het loopt nog als een zonnetje.

martijnnnn schreef: ↑03 apr 2023 07:31 Voor mijn Canyon heb ik er 1 die vast gezet wordt op de bevestigingspunten van de bidonhouder van de staande buis.

https://www.canyon.com/en-nl/gear/bike- ... 45357.html

Wellicht een optie!

UP:
Weet iemand of deze ook op andere fietsen past? Zoals de tarmac sl8. Of toevallig iemand de afmetingen van de chaincatcher die canyon verkoopt.

Ik denk dat je dan inderdaad naar een geprint deeltje gaat wat in de buurt gaat komen van onderstaande.
https://www.printables.com/model/146777 ... hain-guide

In de tijd dat ik nog criteriums reed op klinkerwegen, heb ik 2 verschillende klemband kettinggeleiders op mijn fietsen gehad. Volgens mij kun je die nog steeds wel krijgen.

Geen idee wat voor bottombracket type het is, maar kan zoiets niet (en dan eentje voor een groter kettingblad):