Fiets.nl

Met de tuinslang schoonspuiten...?

Kan prima als je de kritische delen maar ontziet door er niet rechtstreeks op te mikken. Oh en alles droogmaken.

Orlok schreef: ↑29 dec 2022 19:34

nijkie schreef: ↑29 dec 2022 16:24 Gewoon na de (natte) rit klein beetje van die muc-off (dasty is veul goedkoeper)op de cassette spuiten afwasborstel er tegenaan houden effe ronddraaien en klaar is Klara.Tuinslang afspoelen,droog maken met een doek en beetje wax op de schakels.Fiets daarna 2x van 5cm hoogte laten stuiteren en ook de druppels zijn weg op plaatsen waar je niet bij komt.

Ik begrijp niet waarom er na een (natte) rit de drivetrain met schoonmaakmiddel (muc-off, dasty o.i.d.) moet worden schoon gemaakt. Enfin, ik zou gewoon goed afspoelen met de tuinslang dat is mijn inziens voldoende, daarna even laten stuiteren en goed droogmaken (anders krijg je roest op de cassette en roest de ketting vast) met een doek en een beetje wax op de schakels. Op de totale levensduur van een ketting maak je die mijns inziens maar een keer of twee goed schoon.

TS en ik hebben het over een natte rit onverhard.Doe al 9.000 km met dezelfde cassette op deze manier van schoonmaken.Met alleen de tuinslang krijg je de cassette niet schoon van zandkorrels.

Gaat inderdaad om schoonmaken na (natte) onverharde rit. Dan is een doekje over de ketting halen echt niet genoeg.

Ben geen fan van de hogedrukspuit zoals ik veel MTBers en Cyclocrossers wel zie doen. Vandaar de Good Ol' tuinslang.

Het rare is, als je googled op schoonmaken fiets krijg je veel filmpjes van profs, mechaniekers, fietsmerken, etc waarin meer geweld wordt gebruikt dan ik doe.

En ik ken uiteraard ook het kamp dat bij wijze van spreke liever met een pincet elk zandkorreltje individueel verwijderd.

De naaf en bracket kom je met een hogedrukspuit sowieso niet bij. Balhoofd en vorkbussen wel. Het is dat je het zand over de lak kunt laten schuren, verder zijn er weinig bezwaren.

pino schreef: ↑30 dec 2022 09:11 De naaf en bracket kom je met een hogedrukspuit sowieso niet bij. Balhoofd en vorkbussen wel. Het is dat je het zand over de lak kunt laten schuren, verder zijn er weinig bezwaren.

Dan is wel mijn vraag, hoe komt er in troep in zo'n freehub te zitten?

Gewoon tussen de rubber afdichting door van cassettebody naar naafhuis. Kan ook zijn dat het vet gewoon wat dikker wordt naar verloop van tijd en zeker als t koud is.

jbams schreef: ↑30 dec 2022 09:47

pino schreef: ↑30 dec 2022 09:11 De naaf en bracket kom je met een hogedrukspuit sowieso niet bij. Balhoofd en vorkbussen wel. Het is dat je het zand over de lak kunt laten schuren, verder zijn er weinig bezwaren.

Dan is wel mijn vraag, hoe komt er in troep in zo'n freehub te zitten?

Begrijpend lezen is een vak apart.

Orlok schreef: ↑30 dec 2022 10:32

jbams schreef: ↑30 dec 2022 09:47

pino schreef: ↑30 dec 2022 09:11 De naaf en bracket kom je met een hogedrukspuit sowieso niet bij. Balhoofd en vorkbussen wel. Het is dat je het zand over de lak kunt laten schuren, verder zijn er weinig bezwaren.

Dan is wel mijn vraag, hoe komt er in troep in zo'n freehub te zitten?

Begrijpend lezen is een vak apart.

Als jij dat vak beheerst, mag ik je dan vragen om het me expliciet te maken?

jbams schreef: ↑30 dec 2022 11:12

Orlok schreef: ↑30 dec 2022 10:32

jbams schreef: ↑30 dec 2022 09:47
Dan is wel mijn vraag, hoe komt er in troep in zo'n freehub te zitten?

Begrijpend lezen is een vak apart.

Als jij dat vak beheerst, mag ik je dan vragen om het me expliciet te maken?

De 'troep' zoals jij het benoemt komt via de rubberen afdichting in de freehub terecht, duidelijk genoeg.?

Orlok schreef: ↑29 dec 2022 19:23 Maar het belangrijkste n.l. de palletjes maakt hij niet schoon - probleem TS - en bij het monteren van de body vergeet hij om de rubberen afdichting tussen body en naaf met een beetje (marine)vet tegen indringen van vocht in te smeren. Enfin, laat wel zien hoe je een en ander uit elkaar haalt.

klimmer schreef: ↑29 dec 2022 19:55 Met de tuinslang schoonspuiten...?

Jij gebruikt liever de hogedrukspuit begrijp ik?

Met heel smerig weer is het soms nauwelijks te voorkomen dat er troep in de body komt. Vaak is de afdichting maar matig. Body los, binnenwerk schoonmaken en ontvetten (opletten dat je geen wegspringende veertjes kwijt raakt!) en opnieuw een klein beetje (dun!) vet gebruiken (bijv de rode van dt swiss).

De aansluiting van de body voorzien van vet heb ik nog nooit gedaan. Ook dat (dikkere) vet kan naar binnen kruipen, en dan kun je opnieuw beginnen...

jbams schreef: ↑30 dec 2022 09:47

pino schreef: ↑30 dec 2022 09:11 De naaf en bracket kom je met een hogedrukspuit sowieso niet bij. Balhoofd en vorkbussen wel. Het is dat je het zand over de lak kunt laten schuren, verder zijn er weinig bezwaren.

Dan is wel mijn vraag, hoe komt er in troep in zo'n freehub te zitten?

Omdat er vuil in de buurt zit en er vaak op komt.
Overigens houd ik geen pleidooi voor alleen maar gebruik maken van de Karcher. Ben al een aantal keren fietsen tegengekomen die er spic en span uitzagen (waarschijnlijk mede door hogedrukreiniger), waarbij na verwijdering van de trapas 3-4 cm zand in het bracket bleek te zitten. Maar dikker vet is wel een barriere voor water. Maar het vuil blijft er ook aan plakken.