Fiets.nl

Of met een centerpons linksom een rondje tikken. Bout zit idd niet vast als het goed is.

Of een staaldraadje, oude spaak oid achter de 'vleugeltjes' van de kroon frotten en stukje bij beetje de boel omhoog trekken.

Grote kans dat als je hier gewoon een 3 mm boortje op zet dat tijdens de booractie het restant gewoon verder naar binnen draait.
En zo los komt uit de "starnut".
Als dat gebeurt hoef je verder niets te veranderen.

Theo V schreef: ↑10 nov 2022 08:35 Grote kans dat als je hier gewoon een 3 mm boortje op zet dat tijdens de booractie het restant gewoon verder naar binnen draait.
En zo los komt uit de "starnut".
Als dat gebeurt hoef je verder niets te veranderen.

Dan zit het restant van die bout wel in je vorkpijp te rammelen

Chefske schreef: ↑10 nov 2022 08:38

Theo V schreef: ↑10 nov 2022 08:35 Grote kans dat als je hier gewoon een 3 mm boortje op zet dat tijdens de booractie het restant gewoon verder naar binnen draait.
En zo los komt uit de "starnut".
Als dat gebeurt hoef je verder niets te veranderen.

Dan zit het restant van die bout wel in je vorkpijp te rammelen

Ik heb drie fietsen en bij alle drie is de vorkpijp open aan de onderkant.
Vandaar dat ik aannam dat het restant dan gewoon uit de vorkpijp zou vallen.

Bout o.i.d. aanlassen en eruit kloppen. Liefst TIG maar MIG/MAG zou ook moeten kunnen.

Starnut gebruik je bij alu vorkpijpen, dus vaak bij MTB. Die vorken zijn open aan de onderkant en zo kun je die starnut erdoorheen slaan zodat ie aan de onderzijde eruit komt.

stukje rubber ertussen plaatsen (postbode elastiek) en dan proberende los te draaien met een platte schroevendraaier. werkt alleen als de bout niet vast zit.

Tandjes met punttangetje verbuigen, dan pak je hem er zo uit zou ik zeggen

Grtz

Starnuts zijn meestal dubbel uitgevoerd en willen echt maar 1 kant op "by design", dus als je de bout er niet uitkrijgt is de enige weg eruit naar beneden. Hij hoeft er ook niet per se uit, als je maar genoeg ruimte creeert voor een nieuwe erboven.