Fiets.nl

daniel1975 schreef: ↑26 jan 2021 19:07 Ik zou nu altijd voor electronisch gaan. Zit mij op mijn winterfiets te ergeren dat ik de kabels weer moet vervangen want het schakelt voor geen meter.
First world problems for sure, maar als je het kunt betalen altijd doen.

Zelfs bij m'n winterfiets schakelt het ondanks veel afspuiten en zo goed als geen onderhoud nog steeds prima, zelfs met kabels waarvan ik niet weet hoe lang ze er al op zitten....

Pssst.....2 winters geen ruk aan gedaan....

fgrs schreef: ↑26 jan 2021 16:58 Oh ja, wat wel een voordeel is: de automatisch mee trimmende voorderailleur

Dat is voor mij het beste argument. Die trimfunctie mechanisch is qua afstellen best heel precies werk.. als dat automatisch meegaat met di2. Dan is dat een groep die ik op een volgende racefiets wil. Geen gezeik meer daarmee.

In de winter is di2 ook prettig als je handen verkleumd zijn.

Zie alleen maar eens een di2 groepset te vinden
Stervensduur of levertijd van 20 weken.

daniel1975 schreef: ↑26 jan 2021 21:20 Zie alleen maar eens een di2 groepset te vinden
Stervensduur of levertijd van 20 weken.

Dat is inderdaad krauwen ja ... ik had geluk nog een complete set te vinden een tweetal weken geleden, en ook nog voor een redelijke prijs.

Mijn zoon zijn Ultegra shifters zijn inderdaad een stuk groter. Gek genoeg valt het toch niet zo op als je het vanaf de rijders positie ziet. Van de zijkant is het inderdaad lomp groot.

@DDX inderdaad waar voor wat betreft de winter - koude en Di2. Ik heb het ook op de crosser/gravelbike zitten. Wel nog de oude Ultegra 10 speed Di2.

Woutoro32 schreef: ↑26 jan 2021 20:43

fgrs schreef: ↑26 jan 2021 16:58 Oh ja, wat wel een voordeel is: de automatisch mee trimmende voorderailleur

Dat is voor mij het beste argument. Die trimfunctie mechanisch is qua afstellen best heel precies werk.. als dat automatisch meegaat met di2. Dan is dat een groep die ik op een volgende racefiets wil. Geen gezeik meer daarmee.

Ben je toch wel een motorisch zwakbegaafde chimpansee, als trimmen zo dat het niet aanloopt al te moeilijk is...

Keezx schreef: ↑26 jan 2021 22:43

Woutoro32 schreef: ↑26 jan 2021 20:43

fgrs schreef: ↑26 jan 2021 16:58 Oh ja, wat wel een voordeel is: de automatisch mee trimmende voorderailleur

Dat is voor mij het beste argument. Die trimfunctie mechanisch is qua afstellen best heel precies werk.. als dat automatisch meegaat met di2. Dan is dat een groep die ik op een volgende racefiets wil. Geen gezeik meer daarmee.

Ben je toch wel een motorisch zwakbegaafde chimpansee, als trimmen zo dat het niet aanloopt al te moeilijk is...

Moet je goed lezen. Gaat om het afstellen van het trimmen, niet het trimmen zelf. Met een compact, waar een ketting toch wat schuiner staat is het millimeterwerk. Heb het voor elkaar gekregen, duh. Maar als iets dat automatisch doet en daardoor altijd goed doet, hoef je zelf dat niet af te stellen, zeker niet als je net nieuwe kabels hebt, die nog beetje oprekken. Maar luiheid dan kunde.

Enneh reageer je altijd zo op anderen? Je bent vast de meest gezellige thuis. Ik wens je vooral veel fietsplezier en geluk toe. Opdat je wat liever bent voor je medemens. Ook op een forum.

Ja, ik wil er wel eens met gestrekt been inkomen , ja....so what?

Werkelijk een grote stap voorwaarts, waardoor je voortaan gedachtenloos te werk kunt gaan.....en voort op weg naar de totale debilisering.
Maar ik stam nog uit de tijd van de buiscommandeurs, werkt ook meer dan prima in de winter...in de zomer vind ik Ergopowers ook wel lekker.

Doe dat gestrekst been lekker op zondagmiddag in de kelderklasse.

Op een forum met vreemden heeft dat weinig zin. Oogt nogal onsympathiek. Als je je woorden beter kiest, beland je op een forum in een echt gesprek, of zoals anderen het ook typeren: een dialoog. I.p.v. een discussie. Als je het verschil niet kent, zoek het maar eens op.


Maar die 'so what' geeft voor mij aan dat ik er eigenlijk verder niet op in moet gaan. Heeft geen zin.

Nogmaals veel fietsplezier en geluk.

Laat het weer verder gaan over de meerwaarde van elektronisch schakelen.

Het is al vaker voorbij gekomen mechanisch vs elektronisch schakelen.
Wil je de meerprijs betalen en eet je geen snee brood minder neem elektronisch.
Valt het buiten je budget neem mechanisch en zorg dat je kabels in orde zijn.
Geniet er van en respecteer elkaars mening.

Nu kabels door het frame lopen, heeft mechanisch schakelen opeens een paar nadelen. Door het bochtenwerk loopt het al snel wat stroever en het is (afhankelijk van het type frame) best lastig om je kabels te vervangen.
Electronisch schakelen zie ik vooral als de oplossing van die twee problemen.